炫蓝夏日——宾利欧陆GT Mulliner | CAR REVIEWS

炫蓝夏日——宾利欧陆GT Mulliner | CAR REVIEWS

在北京的一个夏天以上，雨暴跌呼吸困难之前的低空气压力。就在大脑头晕目眩时，欧洲GT带着冷冻的蓝色汽车在我面前停了下来。这就像一种好药，使我脱离了极糟糕的状态。

蓝色和夏季有自然的隐性理解，其中一个代表Bing ，而另一个则象征着热量。在炎热的夏天，我们习惯穿浅蓝色的衣服，并用冰块拿一杯浅蓝色的饮料。最好在蓝色的海上吹海风，看着潮汐和潮汐。作为一种冷淡的音调，蓝色是一种魔术，它会立即感到凉爽和令人耳目一新，尤其是在演讲中提到的闷热的气候中，蓝色的外观看起来像乌云云的痕迹。光线，人们清醒，带给人们希望。这个带有令人眼花blod乱的蓝色身体的本特利欧洲GT版本可以说是夏季的狂热武器。它只需要出现在您的视线中。令人眼花the乱的蓝色身体称为“ II”，例如冰淇淋，您的想法可以摆脱易怒的低压环境，就像冰一样令人耳目一新。

这不是普通的本特利欧洲GT。它是由 个性化定制部设计和精心设计的。在欧洲GT敞篷版出现之后，这也是另一项新的艰苦工作，这进一步丰富了本特利模型阵容。与我经历的W12硬顶版本相比，尽管该V8版本的位移显着下降，但它通过包含的一系列独家配置发出了更豪华，更优雅的艺术氛围。因此，部门对此做了什么？首先，最有趣的是在大灯之间在汽车前部两侧具有晶体切割效果。该部门设计了眼睛捕捉的银色“双钻”前格栅，这也是该部门的标志性设计。它的设计灵感吸引了 Brand独有的“双钻石”接缝刺绣室内工艺的概念，该工艺形成了完美的回声，其中包含座舱中的细节。

其次，在左侧和右侧的前门的底部，“镀铬”单词的侧通气也采用了银色和黑色设计，回荡了前格栅，并始终显示人们的独特身份。此外，这种令人眼花blue版本还使用了优雅的缎面银色后视镜盖，这是车辆的最后触摸。最后，对于我们来说，很难不被四个明亮的黑色10击22英寸车轮吸引。它是由部门设计的，并采用了油漆表面抛光过程，该过程再次增加了气氛，而不会失去车辆外观的动态气质。在驾驶过程中，由于精确的重量设备，正式的集线器盖可以同时保持“ B”形徽标的中心，即使它在赛道上高速驾驶时也可以保持“ B”驱动。站立并直立的徽标也是徽标徽标徽标。它将始终保留它的欧洲GT版本。

对于客户而言，个性化的自定义过程将从漆色颜色开始。它配备了16种漆色。如果添加了膨胀漆颜色系列和油漆颜色系列，则可以选择80多种油漆颜色。同时，客户还可以选择令人眼花的黑色套件（）。它通常使用铬表面表面上的外部抛光配件代替相同的黑色配件，以形成明显的对比度和独特的整体感知，包括22英寸的车轮。黑色外观。在内部，制动钳也有黑色和红色。制动效果的制动效果也是选择配置之一。

从身体涂料，皮革和缝合线的结合到定制配置，

这些部门可以满足您挑剔的个性化自定义需求。

即使您不打开门，每一个经过汽车的行人也可以清楚地看到这种版本的精美手工艺品通过玻璃创造的内部。但是，我刚刚保存了我耀眼的蓝色身体。我仍然打开了沉重的无框门，准备进入汽车。在我上车之前，脚下的照明欢迎踏板首先吸引了我的眼睛。在踏板的内部，我们看到了另一个铭牌，上面写着“ Hand by Ltd”和“ Cream”，它确实显示了其手工艺品的身份和起源。前格栅的“双钻石”图案占据了许多豪华商品的徽标，但重量充满。

对于室内装饰，客户可以选择8个座椅和面部色素组合，并且每个座位都可以使用三种颜色配色方案来显示其独家效果。此外，汽车上有许多纹身标志，它使用与选择相同的颜色来强调相同的颜色，以进一步增强手 -真皮内部纹理。我们的内部版本使用动态但豪华的质地红色/鲸鱼黑色（方向盘，转向柱和座椅都是马刺红色），并使用灰色和白色以对颜色进行对比。 GT跑车的动态特征。回荡汽车前格栅的“双菱形”接缝刺绣室内工艺概念用于装饰汽车中的四个座椅和门板。它也是该含有欧洲的GT版本的关键，可以显示出豪华的质地。这套绣花技术是独有的，可以通过两种具有现代美学风格的缝制颜色来增强对比度效果。驾驶舱的接缝刺绣过程需要约400,000针。每个钻石图案由712针组成。每个缝线都准确地指向钻石形的中心点。它与装配线上的那些汽车不同，也反映了本特利品牌对细节的不懈追求。此外，客户还可以选择座舱顶部的纹理。如果配备了玻璃天窗，则可以使用座舱的顶部与座椅匹配并匹配座椅的篮板。

12.3英寸可以实现由卫星导航模式的三维完整液晶仪表板背景表示的“双菱形”纹理。数字界面还通过有效的设计和数字纹理显示效果来添加纹理。中央控制台使用透明的钻石形滚动纹理装饰。独家汽车计时器还使用钻石形底座。它被一个“牛眼”镀铬插座包围，可以创建一个闪亮的内部空间。

汽车中的每种刺绣和图案都突出了欧洲GT版本的非凡来源。

一个小鸡蛋 - Co -Pilot前面的面板具有欧洲GT版本的车身轮廓图案和“”徽标。该面板还提供了88种不同的选项，以匹配内部和外观设计。我们欣赏本恩利个性化定制部门的创造力和创造力。

三面的脚flip脚中部控制面板是本特利欧洲系列赛每次都必须提及的亮点。转弯时是沉默的。您可以选择在历史上使用最大的中央控制触摸屏-12.3英寸数字多媒体交互式视网膜显示屏（MMI），它可以为您调整并设置车辆的许多功能，包括各种移动电话映射模式，包括苹果。如果您喜欢复古的感觉，请按“”按钮，面板将继续翻转到仅3个模拟表盘的侧面。它包括汽车外的温度，指南针和计时器。当车辆关闭时，第三侧与仪表平台完全混合在一起，好像屏幕和仪器从未出现。传统元素的这种创新使用还表明了本特利对过去和未来设计概念的态度 - 允许客户选择数字或仿真显示器，但也返回到整齐而安静的驾驶舱。数字设备还包括Wi-Fi热点功能和手机无线充电功能。此外，我的汽车网络服务还提供网络无线电和卫星导航图的无线下载和更新功能。

在声音和光方面，敞篷车提供了包含7种不同模式的大气灯。可调节的大气灯慢慢撒在精致的驾驶舱中，使整个内部效果更加陶醉。音频系统具有三个选项：标准特殊版本音频，在汽车上选择的音频16频道bang＆以及可选的Top 20 - Naim用于高级音频。

如今，使用V8引擎的汽车越来越少，

它的强大表现和出色的咆哮使我们永远不会忘记。

4.0T V8引擎具有先进的技术。它之间的差距与W12版本的速度在零到100公里之间的速度不是很大。对于当前的GT跑车，4秒的得分足够出色。当然，与W12版本的减少版本相比，4个气缸将对咆哮产生一定的影响。我知道这有点巧妙。毕竟，在这个新能量时代，8个气缸绝对是一个罕见的嘉宾系列。我们应该是我们应该。珍惜几个小时的相处融洽。匹配的8速双关键变速器被许多物理按钮包围，以控制空气调节系统，座椅和驾驶。这是向本特利致敬传统的贡献。作为机器，汽车仍然需要使用一些机械键来控制它以具有成就感和控制感。尤其是，可以手动控制升降机的尾电扰流板真的很喜欢。

在驾驶风格方面，V8与W12相似，当您按下开始按钮时，它们只会使用高的咆哮作为礼物，然后您将保持沉默。因为他们知道这是一个城市，所以这不是他们可以快乐的阶段。在踩下精美的风钢琴节流踏板之前，我增加了空调，并打开了座椅进行通风。几秒钟后，整个身体感觉很酷。对于首先联系大型跑车的驾驶员，欧洲GT V8非常友好。在油门踏板的第一阶段，它的油门踏板不敏感，但足够线性甚至有些懒惰。只要您能够控制右脚以保持这种油门的开放性，无论W12还是V8都会像普通的小型流离车汽车一样在街上平静地行走，并且封闭的缸技术将及时关闭。该气缸用于改善车辆的燃油经济性并减少排放。

那时北京的气候并不是很友好。但是，在这个耀眼的蓝色身体的包装下，我很少有人来。推动欧洲GT版本通过市场，触角可以很温暖，并且有一个温暖的感觉。在耳朵中是V8引擎，这似乎是远距离的低声声音，而美丽的旋律从Bang and for Audio中流出。使用豪华的移动旅行方法，由于气候变化，它不会对您产生任何影响。

欧洲GT版本还配备了4种驾驶模式可供选择：其中，Sport（Sport）适合热情的驾驶风格， Mode（）适合易于舒适的公路巡游， Mode（）是精美的精美以上两个。余额和自定义模式（）可以形成个人独家配置。在高速公路上，我旋转了旋钮，以从舒适模式到本特利模式调整模式，并打开了自适应巡航控制系统和车道维护辅助系统，以便我的精神继续放松。在高速驾驶过程中，车辆具有出色的隔音性能。带有连续减震控制（CDC）系统的三个-GAS室空气悬架将隔离道路上的大部分振动。这是GT体育电台货车应该具有的质量。

当我进入山区时，我毫不犹豫地将驾驶模式旋钮再次转向运动模式。随着发动机速度指针猛烈抨击和V8发动机的“觉醒声明”，我关闭了音频，并踩在加速器踏板上。给出了响应，48伏主动滚动控制系统始终能够保持身体稳定，使我不知不觉地踩到加速器上。目前，它的兴奋似乎突破了覆盖整个身体的低压束缚，朝遥不可及的遥远奔跑。今年夏天，拥有令人眼花blue蓝的欧洲GT版本非常高兴。

欧洲GT V8

官方指导价格：从389.5万元开始

引擎：V8，双涡轮增压

位移：

发动机的最大功率：

404kW/

发动机的最大扭矩：

770N•M/2000〜

传播：

8湿双关键

长/宽/高：

4850/1954/

孔距距离：

驱动方法：

频繁的全-时间四轮驱动

制动系统（前/邮政 - ）：

通风盘/通风盘

悬架系统（前/邮政 - ）：

双叉臂/多链接

胎：

1st 275/35 R22

315/30 R22之后

大多数速度：318公里/小时

0至100 km/h加速：

4.0

综合燃油消耗（NEDC）：

11.2L/100km

文本/pei leitu/li xiao