体验2000万的保时捷，918 Spyder凭什么卖这么贵？

体验2000万的保时捷，918 Spyder凭什么卖这么贵？

2013年，保时捷、法拉利和迈凯伦各自发布了各自最强大的混合动力超级跑车。保时捷918、法拉利、迈凯伦P1成为最受车迷欢迎的三款车。

到今天一眨眼已经七年了。不过，无论性能如何，三款车在国内市场的认可度却有着不同的表现。拉发二手车的价格一度翻倍，目前已经接近当时的官方指导价。伦P1直接被砍成两半。当时918的国内配额卖不完，但现在价格上涨了。

那么到底是什么原因导致了918国内市场的变化呢？我是王先森，今天就来和大家聊一聊。 918到底值多少钱？

其实我第一次知道918是在《极品飞车14》这款游戏中。当时，我看到了液态金属银色车漆、石灰绿卡钳、虚拟后视镜，还有可伸缩的顶置进气口和侧面排气管。 ，嗯，这辆车绝对不简单。

918

918

虽然当时这款车的性能标定还不是Hyper车级别，但是科幻的外观设计却让我一眼就记住了。在接下来的几年里，918 上的许多设计成为后续新款保时捷汽车的标志性元素。 。

其中包括四眼 LED 头灯、GT 方向盘、Sport 套件以及今年刚刚在最新款 992 上使用的 U 盘形排档旋钮。

当然，作为一款旗舰车型，918肯定有很多独特的设计。首先是车前部的主动进气格栅，可与后部的主动升降扰流板相结合，打造出三种模式，带来不同的空气动力，在燃油经济性和最大性能方面进行灵活调整。

在918上，我觉得最帅的设计就是顶置排气。第一个原因是它可以减轻体重29公斤。第二个原因是它可以减少电池组的热量。最后，因为排气比较短，所以排气的温度也足够高，所以在高速行驶的时候能够吐出蓝色的火焰！

发动机上方的引擎盖采用钛合金材质，图案由7436个六边形组成。它具有绝对美丽的质感，而且重量轻。

不知道你是否还记得。 918发布后不久，搭载魏斯阿赫套件的版本在纽博格林北环跑出了6分57秒的成绩，直接打破了当时纽博格林量产车的纪录。该纪录成为第一辆实现单圈时间低于7分钟的量产汽车。这一纪录一直保持到三年后兰博基尼慢慢打破它。

另外两个呢？迈凯伦官方表示，P1 已经取得了 7 分以下的成绩，但并未公布具体成绩或车载视频。法拉利一如既往地表示，不会允许第三方做单圈成绩，否则将永远被列入黑名单。因此，在918的主场赛道上，另外两个对手也不敢较量。直到今天，新一代Hyper汽车即将到来，仍然没有任何结果。

保时捷 917

保时捷 917

更戏剧性的是，918 是三者中整体马力最小、车身最重的，因为它配备了有史以来最轻的 V8 发动机，只有 135 公斤，而发动机的最高转速却高达 135 公斤。

以我们最熟悉的发动机为例。大众家族的EA888四缸涡轮增压发动机重约140公斤。虽然这台发动机只有区区607马力，但4.6L的排量换算成每升的功率却达到了132马力。未来也只有法拉利488 Pista能够达到这样的高度！

法拉利 488 Pista

除了这台发动机之外，918 的动力系统还配备了前后电动机。电池组容量为6.7kw。纯电动模式下，最高时速可达150km/h，续航里程为31公里，混合动力系统的峰值输出马力为887匹，峰值扭矩为1280牛米。

从100公里加速到100公里？ 2.6秒，但保时捷一直有官方数据作弊的嫌疑，因为德国媒体实际测量的百公里加速时间为2.4秒。即使在今天，也很少有人能打败这样的数据！

值得一提的是，当车速超过265公里/小时时，电动机不再工作，因此918依靠纯燃油的607马力达到345公里/小时的最高时速。这也显示了 918 的空气动力学性能。杰出的。

在这三款伟大的汽车中，P1 至少生产了 375 辆和 499 辆，而保时捷最多生产了 918 辆。另外，开门方式也是最正常的。乍一看，这不是Hyper！

另外，当时除了超级跑车之外，只有保时捷在制造更加亲民的车型，所以当时918在国内的认可度并没有那么高。这也导致大中华区拿到了100台的配额，而且不好卖。但与此同时，欧洲的需求却供不应求，所以当时的国产918被运回欧洲。如今，二手市​​场上三辆车的价格呈现出截然不同的景象。

那么 918 对保时捷意味着什么？旗舰机的价格应该对得起它的地位和价值。它所代表的不仅仅是最强的表现，而是整个品牌对未来的展望。

就像7年前的918一样，它决定了今天的911使用什么类型的变速杆、方向盘和日间行车灯。

911让大家看到保时捷的历史，918让大家看到保时捷的未来！

保时捷 911

最低售价：137.6万起

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了解汽车，评分4.29。了解汽车。测试了空间和性能。 11万汽车爱好者讨论。二手车起价 223,000 | 589 单位