一汽大众2018款捷达三厢轿车：皮实耐用省油，工薪阶层的经济实用之选

一汽大众2018款捷达三厢轿车：皮实耐用省油，工薪阶层的经济实用之选

我的车是2018款一汽大众车型，手动舒适型捷达轿车。说到保值，这车确实不保值。我喜欢的是它耐用且省油。

我可以开这辆车高速行驶1000多公里。节省燃料意味着节省金钱。小排量发动机的特点是启动慢。三档以上还是很给力的。当我买车的时候，我从来没有想过它是否能保值。问题，所以值是否保留并不重要。

如果朋友想要一辆保值率高的车，可以选择日系车型，比如丰田、本田，都不错。国产上汽斯柯达也不错，保值率不错。当我买车时，我认为它耐用且省油。低返修率就是我们的工资。班级关心。

我驾驶这辆家用车已经三年多了。外观看上去并不起眼，但是经济实用，而且比较省油。质量无问题，无异常噪音。每年只需进行一次例行维护。

事实上，汽车从你购买并驾驶的那一刻起就开始贬值。汽车4S店里的那些试车只行驶了几公里，而且比新车便宜几万。

像这样一辆大众捷达，已经运营三年了，估计要五万左右，也就是价格的一半。售后服务站还是很多的，保养维修方便，所以价格也不会太低。大众车比日系车好。你知道中国和日本之间的关系。如果有一天又开始抵制日系车，保值率就不好了。大众汽车保值率稳定。

所以保值率是从油耗、质量、售后、大众消费等方面综合考虑的。

对于像我这样的广大农民工来说，买车之前就得考虑新车的油耗！因为没有人愿意买一辆“气”虎回家。毕竟，除了吃住穿的钱，就只剩下省钱了。

如何理解油耗？简单来说，就是汽车每百公里的油耗。消耗的燃料越多，行驶相同公里数所花费的燃料就越多。所以说，车子保值几万块真的没什么关系。价格上的差别甚至不到几万块钱。最重要的是后期的消费。如果你真的买得起好车，就不怕消费，所以更注重保值率。

总体来说，捷达轿车一直有着不错的口碑。不过，由于库存车积压，老旧车的价格会越来越有吸引力。基本上，捷达轿车可以作为普通家庭的代步工具，因为没有什么好的设计，所以更适合中年人。对于年轻人来说更无聊。不过，如果你不介意的话，也没有问题。以上就是我的使用感受。