劳斯莱斯幻影欢庆女神：847.00万起，卓越工艺与神秘色彩的完美结合

劳斯莱斯幻影欢庆女神：847.00万起，卓越工艺与神秘色彩的完美结合

幻影参考价：847万起

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欢庆女神 (Of) 是劳斯莱斯车正面标志的名称。它于1911年2月6日注册为劳斯莱斯汽车公司的官方吉祥物。它的设计者是英国画家和雕塑家查尔斯赛克斯。

每辆劳斯莱斯车正面的吉祥物都是带翅膀的庆典女神。她的创作和制造过程是劳斯莱斯追求完美的绝佳典范。劳斯莱斯标志的设计者查尔斯赛克斯这样描述自己的设计理念：“优雅的女神享受爬上劳斯莱斯车头的乐趣，一路上在微风中摇曳。”这一理念和女神的造型，都是劳斯莱斯追求卓越的完美体现。

劳斯莱斯庆典一直笼罩在神秘之中。 《欢庆女神》是由博利厄男爵蒙塔古二世委托创作的，其秘书埃莉诺·贝拉斯科·桑顿是一位汽车爱好者，被认为是该雕塑的模特。这座雕像最初被命名为“耳语”，描绘了一位年轻女子将食指按在嘴唇上，似乎试图隐藏他们的关系，从而诞生了历史上最著名的偶像之一。

当时，劳斯莱斯董事总经理克劳德·约翰逊委托他的朋友、艺术家和雕塑家查尔斯·罗宾逊·赛克斯创作“欢庆女神”。克劳德·约翰逊的初衷是设计一个能够传达劳斯莱斯精神的图标——快速而安静，平稳无振动，隐藏着巨大的力量，极其优雅且栩栩如生。

结果就是 ，自 1920 年以来一直是劳斯莱斯汽车的标准配置。赛克斯将她的作品描述为“痴迷于旅行的优雅女神”。

对于赛克斯来说，埃莉诺·贝拉斯科·桑顿一直是灵感的源泉。他的女儿约瑟芬认为埃莉诺是一位有灵性的女人：“她讨厌繁琐的衣服，喜欢和思想自由的人一起生活，她热爱生活，她是一位了不起的女人，她无疑对生活产生了巨大的影响。”我父亲的工作产生了很大的影响。”

蒙塔古勋爵和埃莉诺·贝拉斯科·桑顿之间的传奇故事以悲剧告终。 1915年，当两人航行到印度时，他们的船SS在地中海被鱼雷击中并沉入海底。蒙塔古勋爵最终获救，而埃莉诺却不幸身亡，连她的尸体都没有找到。

那么桑顿是《欢庆女神》的最初灵感来源吗？也许永远没有人知道。查尔斯·赛克斯从未公开谈论过这件事，多年后当被问及他的女儿时，她回答说：“这是一个有趣的故事，如果它能让人们感受到爱情的美好，那就让这个传奇继续下去。让我们把它传承下去。”

每个狂喜女神都是采用失蜡铸造工艺铸造的，这是一种在古埃及和中国文明时期发展起来的古老铸造工艺。这个过程很漫长，至少需要一周的时间才能铸造一尊雕像。查尔斯·赛克斯 ( Sykes) 和他的女儿约瑟芬 () 亲自铸造了每座小雕像，直至 1939 年。像任何艺术品一样，他也在每座雕像上签名，直至 1951 年。

直到今天，每尊欢庆女神都是一件原创艺术品，因为每尊雕像都经过手工打磨和抛光，使其独一无二。在狂喜女神的进化过程中，她的形状和大小经历了几次细微的调整。 2003年，《欢庆女神》是否以埃莉诺·贝拉斯科·桑顿为原型的问题不再是个谜。

为了配合新款幻影的上市，劳斯莱斯的设计团队倾注心力打造了21世纪的迷魂女神版本。团队利用计算机技术对埃莉诺·贝拉斯科·桑顿的旧照片进行数字化重绘，精心修复每一个细节，再现她精致的形象。

随着幻影（）的推出，狂喜女神进一步进化。雕塑般的角度更加前倾，外观更加刚毅，与汽车的动力、风格和戏剧性相得益彰。

一百年过去了，迷魂女神依然如初生时一样，展现出她与众不同的气质。