重装空投，让战车也能“飞着走”

重装空投，让战车也能“飞着走”

美军随机空投火炮

打开降落伞

车身保持平衡

指定投资

地方

Y-20空投09式步兵战车的想象

近日，我国自主研制的运20大型运输机首次与空降兵联合进行空中空投训练。有媒体猜测，运20可能首次进行重型装备空投训练。

对此，军事专家、远望智库研究员张文昌对科技日报记者表示：“如果重型空投训练属实，意味着运20飞机的作战能力已经全面发挥。”空投作战能力大幅增强。”

空投是一套完整的技术体系

“要将物资和设备从空中几十米、几百米甚至更高的地方准确地投送到预定地点，同时保证飞机、设备和人员的安全和完整，技术要求非常高。空投是一个完整的过程。” “，高精度的技术系统非常专业，技术含量非常高，包括运输机上的装卸系统、降落伞系统、缓冲系统等，还有空投设备本身。”张文昌说。

他介绍，所谓空投就是用飞机将相关物资和人员从空中运送到预定地点，而重型空投则是运送重量超过1吨，甚至十几吨以上的重型设备。 20吨以上从空中空运到指定区域。武器和装备。空投重型装备涉及多项关键技术。

“重型装备空投首先对飞机本身提出了非常高的要求，比如飞机的有效载荷、货舱容量以及飞机货舱装载的适应性。因此，在飞机设计之初，要交付哪些设备？当然，也有可能在飞机定型后，对空投设备进行相应的设计，空投系统将安装为独立的运20原型机。出厂时无法重新安装进行空投，因为它没有相应的系统，必须进行改装。”张文昌说道。

说到重型装备空投，牵引空投方式应用最为广泛。即从飞机后门抛出牵引伞后，利用其巨大的牵引力将设备拉出。这个过程对飞机的平衡和重心影响很大。如果不进行重复实验，不制定相应的技术方案，可能会出现严重的问题。在拖曳过程中，如果出现轻微的错位，就可能导致重型设备偏离轨道、与机舱相撞，甚至造成运输机事故。

“虽然现在的飞机都是电传操纵系统，但由于重型空投设备太重，它在货舱内的运动以及牵引伞的拉力对飞行影响很大，尤其是当空投设备刚刚离开货舱。”减载效果会非常突出，而且还会存在气流扰动等因素，所以对飞行员的要求还是很高的。当然，确保重型设备落地时不受损也是研究的重点。”张文昌说。

美俄重型装备空投水平最高

在“和平使命-2014”实兵演习中，中国空军出动3架伊尔76进行重型装备连续空投。两架飞机空投的时间间隔仅为一分半钟。九辆战车和空降兵从天而降，共同完成垂直拦截任务。

当时的新闻是这样描述的：舱内，三辆重达8.2吨的伞兵坦克已经“准备就绪”。空投命令发出后，飞机尾部刮起了一阵强风。发射器拉动启动杆，三辆坦克像火车一样沿着轨道快速向舱口滑行。伴随着飞机的轻微颤抖，坦克继续退出机舱，总共用时不到20秒。

资料显示，目前我国通用重型空投系统最大空投重量已超过10吨，包括牵引系统、主降落伞系统、逃生系统和缓冲系统。适配03式空降战车平台的专用空投系统采用气囊缓冲货物无平台空投技术。降落伞系统和缓冲气囊直接安装在车身上。着陆时，气囊首先接触地面，利用气囊在排气过程中的变形来吸收部分着陆冲击能量，使罐体完好无损。目前，美国和俄罗斯的重型装备空投技术代表了该领域的最高水平，并在一系列关键技术上取得了突破。

张文昌介绍，美军C-17运输机创下了20米超低空空投单重24.9吨装备、9000米高空空投29.48吨装备的纪录。美国现役最大的C-5“银河”系列运输机配备连续投送设备，可连续投送10件设备，每件重量达4.5吨。

俄罗斯重型空投系统最大空投能力为20吨，并研发了火箭缓冲空投系统。 1998年，俄罗斯使用IL-76运输机开创了载人重型装备空投的先河。测试期间，俄罗斯陆军第76近卫空降师的7名伞兵使用“警长”无货平台空投系统，从一架IL-76飞机上空投到一辆BMD-3伞兵坦克上。

“以前，空降兵和战车是分开空投的，到达预定地点后，人员会搜寻战车。而载人空投落地后可以直接投入战斗，这对于提高作战能力具有重要意义。”空降兵的战斗力和反应速度。”张文昌说。

最大的难点是准确性

我国运20飞机是200吨级大型、多用途运输机。已经达到了战略运输机的基本性能。列装后不仅可以执行重要的战略运输任务，还可以改装成大型加油机、预警机、电子战机、侦察机等特种飞机，从而最大限度地发挥中国空军的整体战斗力。能力。有媒体称，运20的最大载重量可达60吨以上。未来还可以将坦克、直升机、机动火炮、装甲突击车等大型装备运送到作战地点。

“事实上，运20不仅在有效载荷上比伊尔76运输机大，最重要的是货舱的长、宽、高设计合理，体积也小。比伊尔76大，伊尔76货舱修长，对一些设备的外形有要求，相比之下，运20的装载适应性更好，适合大型设备，所以比伊尔76要好。 IL-76 具有装载重型设备和进行连续空投的能力。”张文昌解释道。

“和平使命—2014”重型空投演习结束后，超级飞行员邱德福表示，“最大的难点在于准确性”。现在，这个困难正在被逐步克服。 2017年，空降兵某旅组织的一次重装备空投训练，空投误差由之前的百米缩小到十多米，创下新纪录。

央视报道称，抵达预定空投空域后，重达数吨的重型装备准确降落在预定地点。相关负责人介绍，即使在复杂的天气条件下，也能保证空投的准确性，有效提高部队快速投入战场的能力。

事实上，为了提高重型装备空投的精度，美国也开展了类似的研究。美军“联合精确空投系统”的目的是实现高空空投零误差，精度优于50-100米。目前，该系统包括两种布局：超轻型和轻型。前者最大载重约为1吨，后者可达4.5吨左右。该项目还将测试更广泛的重量范围内的负载。