传奇汽车老三样之桑塔纳：三十年经典不衰，累计销量超 500 万

传奇汽车老三样之桑塔纳：三十年经典不衰，累计销量超 500 万

传说中的“三老车”——捷达、桑塔纳、富康，不仅是20世纪80、90年代人们的美好回忆，也见证了中国汽车市场的发展。但时至今日，富康已停产并被取代。捷达成为一个寻找诗与远方的独立品牌。只有桑塔纳的身份没有改变。它仍然是上汽大众的成员。不过，最大的不同在于，它早期的销量是20万台。 “豪华”家用车现在可以有五六万人拥有。

从曾经的普桑到如今的新桑塔纳，三十多年来一直保持着较高的知名度。据不完全统计，从公务车开始，到出租车，再到家用车的普及，其在中国市场的市场份额已超过500万辆。即使在疫情极其严重的情况下，桑塔纳3月份依然取得了不错的成绩，达到了10774辆。

但毕竟目前在售的桑塔纳车已经是中年车了。 PQ34平台相对落后，设计和动力配置乏味，显然跟不上时代。近日，据我们最新了解，有媒体曝光了上汽大众新桑塔纳轿车的新车渲染图，而这些变化相当于换代车。然而，目前还没有明确的消息表明这一次会进行改变或替换。

从曝光的效果图来看，新款桑塔纳采用了大众家族全新的设计语言。宽大的中网格栅和LED光源大灯非常年轻时尚，看起来和新速腾的前脸有些相似。另外，下进气口两侧的雾灯位置也是点睛之笔。年轻时，增添了几分野味。

据了解，新款桑塔纳将采用大众最新的MQB平台打造。该车的尺寸将进一步加长。不仅空间表现会更好，车身线条也将得到进一步拓展。不过还别说，从侧面看，这款新车完全就是之前发布的POLO轿车的中国版。真车仍然充满便宜货。

来到车尾，新车的设计更加立体，全新设计的尾灯组更加简洁。下方的镀铬排气口设计两侧加装了一个加分项，增强了精致感。不过，关于“公开信”的设计，我不知道是否会安排。

此外，新车的内饰也进行了大幅升级。液晶仪表盘、悬浮式中控装置、新增空调出风口、中控装置换挡设计等都是明显的变化，但也加入了很多目前流行的设计元素。

动力方面，现款桑塔纳(桑塔纳)搭载1.5升动力小功率发动机，新车将采用涡轮增压发动机。它将被1.2T和新的1.5T涡轮增压发动机所取代。传动方面，将匹配7速双离合变速箱。盒子。这不仅会降低功率，而且会带来出色的燃油经济性。

最后写到：关于新桑塔纳的到来，将进一步增强其在中国市场的竞争力，但从这一点来看，上述设计完全是拉皮的结果。您还应该了解中国消费者的制造难易程度。 。我很想问，什么是真诚？终端折扣？