从丰田锐志到雷克萨斯 IS200T，我的改装之路

从丰田锐志到雷克萨斯 IS200T，我的改装之路

“我的第一辆车是丰田锐驰，2012年毕业后就买了它。后来上网了解了汽车改装，发现汽车改装是一件很有趣的事情，所以我就迷上了。有时你可以留下来在改装店看着师傅安装，几个小时的乐趣无穷，车子快完成了，我也认识了我的妻子，所以我慢慢停了下来。”

“后来觉得锐志的2.5V的功率没那么意思，就萌生了换成2GR的想法。后来看了之后，得出的结论是价格都差不多因为IS的，所以还是买IS比较好，所以我决定就这样买雷克萨斯。”

“因为之前我沉迷于改装，所以换了雷克萨斯之后，我对外观还是有一些小要求的，而外观最直观的就是轮毂。当时我的想法就是不去理会其他的，所以想找原厂轮毂。本来对18寸海外轮毂有一些想法，可惜价格和性价比不成正比，不管是拆车还是新车。非常喜欢它们，最重要的原因是轮子太重了。”

“有一天，朋友给我发了一张ISF原厂旧轮毂的照片，我看了之后非常喜欢，问了价格后就去安装了，看起来不错，19寸的也很贵。”比原来的17英寸轮毂轻一点，配备倍耐力P0轮胎，行驶起来还是不错的，缺点是前部需要安装垫片来隐藏刹车，后部出于安全考虑需要更换。不行，需要换一个延长螺丝，感觉没必要。”

“我本来就是一个锻造人，但是因为上面的轮毂，所以我就换了它们。我看到一群车友有一套ZE40 19看起来还可以，于是就萌生了换ZE40的想法，但是又不想了。我用的是19寸的。到现在为止我一直用的是19寸的。两组铃铛均略有变形。考虑到这一点，我换成了18寸的。驾驶感还是比19寸的要好。 ”

“或许是看久了看腻了，一直想换一套轮毂，但后来就被这套枪灰色的CE28毒死了。”

“IS给我的感觉就是舒服，和运动无关……但是转向非常好。哈哈，之前就知道RSR这个品牌，一直想尝试一下，本来想保留的原厂不变，我打破了规则，但这只是升级，不是改装！哈哈哈，先说一下我的IS第一套避震的感受。我把它调到了前2，后1.5，和原厂相比，各项属性都比原厂好，但是过弯的感觉对我来说还是不太好，破路的过滤得到了改善，而且还不像我买这个型号的时候那样，还不够，达不到标准。之所以说RSR的避震这么好，是因为RSR的弹簧是出了名的钛合金材质，从来没有。疲劳。”

想必大家都听说过减震器。我也对这款避震器充满了向往。收到后我就迫不及待地冲到店里安装。这个减震器给我的感觉就是一个真正的骗局。很舒服。 。 。 。独特的DFV技术，走在街上确实是一流的。调整了几次阻尼后，还是对支撑感不满意，所以就换了。 ”

“首先，我去这家店调避震的时候，看到了我最喜欢的避震品牌，龙虾避震。我以前开锐志的时候就装过龙虾TYPE-E，所以我的要求就比较多了对于避震我又中毒了。这里我想说短弹簧对于想要减地的同学来说是最划算的，缺点是不能降得很低。低，而且会加速悬架的损坏，寿命也很低，而且装了一些便宜的减震器，据我说，至少在行驶时不会漂移。所以如果你想换避震的话，我个人认为KW和SPORT也是不错的选择，其他的在选择之前还是要好好考虑一下。 ”。

“我一有想法就采取了行动。问了几家店，价格都比较贵。甚至有商家告诉我，他们不生产200T减震器，但实际上那是和我们这一代外观一样的IS250。说到通用性问题，200T不会与新300通用兼容。下摆臂不同。听说是一样的。我对此有点不清楚。有知道的人可以告诉我一下。后来我找到了更便宜的。经过漫长的等待。 。 。 。漂洋过海终于到了。关于在这里买同样的东西，我想多说几句。现在去货比三家还不算太晚。有些价格实在是太离谱了。”

“说说这套TYPE-S避震器的感受吧，和锻造筒的一样，很轻。为什么我这么喜欢锻造的东西？又轻又硬。有消息说几年前某处发生事故，车子融化了，但锻造的卡钳和轮毂都很好，轮子轻了1磅，轮子轻了10磅的理论让我迷上了锻造。调试定位后，我马上就忍不住上车了，避震没有让我失望，可以贴地飞行，舒适度也很高。一点也不逊色，但支撑性却比它更好，这确实是一款驾驶起来非常有趣的悬架。”

“安装了减震器后，我觉得有必要买一个车顶杆。 CUSCO发布了新的专用屋顶酒吧，所以我买了它。它改善了转弯和方向控制。另一个原因是增加了发动机舱看起来更好。缺点是敬业，但还不够亲近。”

“说到刹车，它配备了4活塞刹车。和GS430一样，这些刹车的制动能力还是很不错的，但过热后性能大打折扣，当时没有考虑更换，所以就升级了碟盘升级为EBC绿皮，刹车软管由原来升级为钢吼，并且使用了ATE制动液，脚感立马不一样了。可以参考这个解决方案，制动性能的提升是相当明显的。”

“是啊，没错，我还是换了刹车。有一天，我接老婆回家的时候，我很着急，车速开快了一点，距离车子已经很近了，我发现车子在前面突然变道了，还有一段距离……还好撞到了前面的建筑栏杆，其他部分都还好。升级了刹车。我对刹车的看法是，说到中档动力……这些确实不适合我的急躁脾气，所以旧的AP是我的第一选择。性能是我想要的，轮毂确实很丰满，但平衡重和鲍鱼壳有点完美，因为皮革是菲洛多的，所以灰尘还是很多，但刹车性能确实不错。不用说，当我用力踩方向盘时，我感觉就像在敲击方向盘一样。”

“后轮没有升级，原因是因为车子的制动力大部分来自前刹车，所以我没有更换。好吧，我承认是因为我穷，所以我没有更换。”简单的升级刹车盘，更换它们。”

“插件电脑是一个新品牌，我的好朋友刚做了这个牌子，所以就买了。本来想买TOM'S的插件，但是数据好像没有大的提升，所以就选了这个高速的时候，感觉比没有的时候还好一些，可能是心理作用吧。还有，你可以买TOM'S的前缀2的插件~哈哈哈。

“把镀铬的银边纸涂成黑色，让你的嘴看起来更大。”

“换了D4S氙气灯，下面的雾灯是网上买的，可以增加亮度和美观，而且也不贵。”

“车上贴了隐形车衣，我个人觉得还是有用的，我遇到过好几次了，拿了块布和一些焦油清洁剂擦掉了。”

“顺便说一句，我还有一个关于油耗的小发现，连运动模式都更省油！这是我听其他汽车爱好者说的，后来我尝试开两箱油，果然是这样。”

本期雷克萨斯IS改装感谢车主：