防爆轮胎并非真防爆，它的优缺点你知道吗？

防爆轮胎并非真防爆，它的优缺点你知道吗？

防跑轮胎并不是真正防爆，但在轮胎发生大量漏气后仍然可以使用。对于泄气保用轮胎来说，它在一定程度上代表着高端和档次，所以很多人都会盲目崇拜它，认为有泄气保用轮胎的车就是好车。然而，事实并非如此。比如宝马、奔驰都使用防爆轮胎，但同样是豪华车的奥迪却没有使用防爆轮胎。可见，泄气保用轮胎仍然有其缺点。那么它有哪些优势让众多车企纷纷采用呢？有哪些缺点阻碍它成为汽车的标准配置？

防爆轮胎与普通轮胎最大的区别在于其防爆能力。汽车漏气甚至完全缺气（如爆胎）后，仍能以一定的速度继续行驶。可以说已经取代了备胎的功能。因此，很多配备防爆轮胎的汽车都没有备胎，这在一定程度上提高了空间利用率。

一般缺气保用轮胎的侧壁上都会有“RSC”或“SSR”字样，因此您可以检查您的爱车是否使用缺气保用轮胎。至于为什么它在爆胎后还能继续行驶，是因为它的胎侧较厚。另外，缺气保用轮胎的胎侧结构得到了加强，这无疑增强了轮胎的耐用性。

防爆轮胎如此安全，为何大多数汽车“拒绝”使用？

1、防爆轮胎成本高

防跑轮胎的成本比普通轮胎高很多，有时甚至高出一两倍以上。而且轮毂的材质也与普通轮胎不同。普通车轮上不可能安装防爆轮胎。

2.舒适度下降

由于防跑轮胎的胎侧较厚，轮胎较硬，汽车行驶时轮胎对振动的吸收能力降低，使驾驶员感觉不太舒适，噪音也较大。虽然可以通过调整汽车的悬架和隔音来改善这个问题，但实际效果并不理想。

了解了泄气保用轮胎的优缺点后，就可以明白泄气保用轮胎并不完美。它们增加了驾驶成本并影响舒适度。因此，厂家是否使用缺气保用轮胎是见仁见智的问题。