二十年汽车老牌劲旅捷达和爱丽舍，谁才是真正的宝刀不老？

二十年汽车老牌劲旅捷达和爱丽舍，谁才是真正的宝刀不老？

曾几何时，每个家庭都可以为拥有爱丽舍宫而感到自豪。时光荏苒，曾经羡慕别人能开捷达的小男孩现在也拥有了自己的车。作为汽车行业二十年的老牌企业，捷达和爱丽舍见证了中国汽车市场发展的每一步，甚至为当时的汽车市场建立了一个标准，与“车”一词划等号。如今，紧凑型轿车市场已不再是一家公司的天下，但捷达、爱丽舍凭借多年的口碑，依然拥有众多拥趸。今天，导演就带大家来对比一下，看看历经二十年风风雨雨，谁才是真正的“不老剑”。

新捷达

优势：

外观：改款后外观由原来的火柴盒变成了流线型造型，在街上行驶或者停在路边时吸引了很多人的目光；价格虽然有点贵，但弥补了宝来及以下轿车车型的不足，让我们有了收入。如果你没有很多钱，但想拥有一辆空间、做工、操控、外观、油耗都不错的车等等，你多了一个选择；。

空间：作为一款紧凑型轿车，轴长为2.603米，这个长度可以为前排和后排提供良好的空间。宽度稍窄，后排三个人有点局促。但还有很大的空间。我身高1.75厘米，驾驶座上可以容纳四根手指，副驾驶座上可以容纳一拳+，后背也可以容纳一拳。我喜欢这个。家庭使用我对这个空间非常满意。

操控：感觉这车的电子助力适中，但是比POLO重，比同事的液压助力轻很多，但是方向反馈（我说的反馈是方向会自动转向）转动后恢复正常）。嗯，自动返回速度慢而且不正确。与POLO、朗逸、英朗XT相比，我的车的回程速度是最差的。我知道群里的网友都是这样，很庆幸我的车也不例外。

油耗：在买车之前，我一直在寻找油耗数据。到目前为止，我的车油耗在8.2左右，因为我开的太少了。主要行驶里程为市、省道500公里，县、市道100公里。 ，每百公里约60美分。有网友把一台开到了6、7左右，不知道能不能开到这个水平，不过这车有大众比较新的EA211发动机，是全铝的，调好的变速箱主动换挡（我有自动变速箱）。制造商应考虑燃料消耗。我相信不用大力驾驶、少刹车就能实现低油耗。

舒适度：我的车是舒适型，没有真皮。该车型是家庭用的，同事说比他的车舒服多了。 （我同事的车是英朗XT，这车运动性比较强，所以舒适性比较差，不可能舒适性和运动性同时兼顾。）我觉得还好，10万元左右的大众车大概在舒适度方面也是一样。我喜欢这款车（当然还有同价位的大众汽车）的底盘，感觉坚固且运行充满信心。同时悬架更加柔软，进一步提高了汽车的舒适性。

外观：买车之前，我反复试驾过新桑、新鑫锐、新凯越、新捷达。由于三条纹杠的前脸又窄又小，我觉得新桑太小气了。新捷的前脸也稍小一些，但相比新桑要大气很多。如果车宽5厘米，那就很漂亮了。

性价比：总体性价比我给这款车满分5分。为什么？大众值得信赖的EA系列发动机、6AT变速箱、激光焊接、坚固的底盘、俄罗斯套娃外观内饰、电子助力、双遥控、后视加热、巡航等不再一一重复。不过……鼓式刹车，老捷达、老桑卖了几十年的鼓式刹车应该没问题，安慰一下自己吧。

缺点：

简单的配置太严肃了。如今车子8万元左右，还是那么简单。有点不合理。没有防盗锁，后备箱只能用钥匙打开，车顶没有把手，钢圈上覆盖着塑料壳，手刹与前扶手冲突，后排不能向下倾斜、没有水温表……这些都能适应。或者以后可以改进，但是后鼓刹是我最不满意的。虽然鼓也大，制动效果也好，一切都可以省，但安全绝对不能省。希望厂家重视。

爱丽舍宫

最满意的一点：我已经驾驶了2个月了，对新爱丽舍非常满意。我说的是手动时尚版、遥控钥匙、4轮盘刹。组装质量确实没得说。我没有在同一个班级尝试过。在驾驶了新捷达之后，我因为车辆的装备品质而选择了小爱同学。没有偷工减料或减少设备。在同级别汽车中，新爱丽舍的性价比特别高。我想所有汽车爱好者在买车之前都会犹豫。 ，不知道选哪款车才真正划算。新艾比新威驰、风帆、捷达、新锐、艾瑞泽5、新桑塔纳性价比更高，可以作为首选。

优势：

外观：小爱同学的外观没什么可说的。非常直观，大家都能看出来。我只想用几个字来形容，那就是外观大气、时尚、霸气、时尚。相信大多数汽车爱好者都被它所吸引。我被小艾的外表迷住了。