深度解析纳智捷大 7 SUV：网络营销策略与环境分析

深度解析纳智捷大 7 SUV：网络营销策略与环境分析

2011-11-15 目录 1. 摘要 2. 简介 1. 东风公司简介 2. 台湾裕隆集团简介 3. 东风裕隆简介 3. 网络营销环境分析 1. 宏观环境分析 2. 微观环境分析 4 SWOT 分析 1. 优势 2. 劣势 3. 机会 4. 威胁 5. 营销策略选择 1. 产品策略 2. 价格策略 3. 渠道推广策略 6. 生产商 1. 总结 纳智捷 Grand 7 SUV 是一款复杂的汽车。它是一个全新的品牌，一个陌生的产品，产品规格和定价都比较“非主流”。对于这样一款新车，我们需要非常仔细地分析和判断，才能清楚地了解它的性能。作为目前市场上唯一一款台湾自主研发的车型，纳智杰Grand 7 SUV无论是设计水平、前瞻配置、发动机和底盘能力，确实高于大多数大陆自主品牌，甚至超越了成熟的产品。在某些方面合资品牌。性能包括技术配置和底盘调校能力。当然，它也存在一些不完美的地方，比如座椅人体工学不足、被动安全配置不一致等，但总体来说亮点多于缺陷。从产品评测的角度来看，Da7 SUV到底是什么档次、什么定位，我们并不一定需要答案。总而言之，这款车的外观颜值很高，空间很大，内饰非常豪华，还有很多人性化的配置。动力和操控不仅不错，而且略高于市面上大多数城市SUV车型。

品牌不一定响亮，质量也不一定有保证。厂家提供三年十万公里质保，但是看得见摸得着的东西确实不错。那智捷达7 SUV就是这样一款车。但当我们想要做出购买决定、权衡价格的时候，我们必须对上述问题有一个明确的答案。那智捷达7 SUV是一款什么样的车？从规格上来说，它拥有4.9米的车身，2.9米的轴距，以及2.2T相当于3.0L动力的发动机，应该说它属于一款中大型SUV。其一些高端配置，如电动尾门、车载信息系统、环绕摄像头、影音系统等，与豪华车不相上下。不过，其价格设定在与传统2.02.4L城市SUV相似的范围内。显然，那智捷达7 SUV打的是错位竞争牌。他们充分意识到自己品牌的说服力，因此充分提升产品的价值，并试图在定价上创造惊喜。在这种情况下，一些本地链接做得不够好似乎也是情有可原的。相信不会有很多人反对说这款车的价格划算，但是划算到什么程度，还是需要每个人去判断。可以说的是，瑞幸大7SUV的到来，确实会在2030万元区间的城市SUV市场引起一些“涟漪”。台湾自主品牌的攻击力值得大陆自主品牌学习。关键词 suv 自有品牌技术 高品质台车 二、东风公司简介 东风汽车公司简介 东风汽车公司前身是 1969 年在湖北十堰创建的“第二汽车制造厂”，经过 30 多年的建设，先后建成十堰、襄樊、武汉、广州四大工厂。此外，基地还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支机构。

东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件及汽车装备。东风汽车公司与中国第一汽车集团公司、上海汽车工业集团公司并称为中国综合实力最强的三大企业之一。大型汽车企业集团之一。 2003年9月，公司总部由十堰迁至武汉。 2007年，公司销售汽车113.7万辆，实现营业收入1416.87亿元。 2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍。公司实现营业收入1527.13亿元，位列中国企业500强第30位、中国制造业500强第6位，细分市场综合市场份额达到14.08%。在细分市场，中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻型第二的市场地位进一步巩固。公共汽车和轿车排名第三。 2010年，公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元。位列中国企业500强第13位、中国制造业500强第2位、世界500强第182位。台湾裕隆集团简介 裕隆汽车是严庆龄先生创办的台湾专业汽车制造商之一。裕隆汽车的成立，揭开了台湾战后汽车产业发展的历史，也推动了台湾汽车相关产业的蓬勃发展。 2007年，在严开泰的带领下，裕隆再次计划推出自主品牌。

2009年1月6日，裕隆宣布推出新的自有品牌，由“奢华”和“智慧”两个词组合而成，命名为“”。第一款车型于 2009 年 9 月在台湾推出，并计划未来扩展到中国和中东。 、俄罗斯等地。东风裕隆简介 2009年9月29日上午10时30分，东风汽车公司与台湾裕隆集团在北京国家会议中心正式签署合资合同。东风汽车公司董事长徐平、台湾裕隆企业集团董事长严开泰代表双方签订合同。登录。这是东风裕隆项目7月29日获得国家发改委批准后首次公开亮相。10月19日东风与裕隆正式签约。2011年7月28日，东风裕隆智杰下线仪式Da7 SUV在杭州举办。新产品将于近期投放市场。东风裕隆汽车生产基地位于杭州萧山临江工业园区。一期建设规模为年产各类乘用车12万辆、配套发动机20万台。产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。注册资本27.5亿元人民币。东风汽车公司、裕隆大陆投资有限公司各出资13.75亿元。双方各持有 50 股。东风裕隆公司将致力于中国高端汽车的发展。在生产高端、智能汽车产品的同时，还将着眼于全球市场开发，推出国际领先的新能源汽车产品。 “纳智杰”品牌由合资双方共同注册并拥有。

目前，我们正在聚集海峡两岸优势资源，积极开展产品认证、工厂建设、采购支持体系和营销网络建设、横向业务支持等方面的工作。东风裕隆公司将以“造受人尊敬的中国汽车”为使命，以中国人的智慧汇聚全球资源，打造有影响力的世界品牌，以“仁锐科技创造典范”为愿景，立足以人文关怀和智能、绿色能源为重点，致力于成为世界汽车行业的新典范，秉承“学习、创新、领先”的哲学思想，对标全球先进企业，不断超越自我、超越竞争对手，秉承“诚实、真实、真诚、和谐”的价值观。诚信 务实、执着、梦想、精益、精准，实现价值共享、和谐。 3、营销环境分析 宏观环境分析 全球变暖、石油短缺、油价上涨等导致全球范围内汽车向小型化、电动化、节油化、简单化、智能化等方向发展。从今年的销量表现和新车型的推出，我们可以看出中国人在未来很长一段时间内都会追求大功率、豪华、宽敞的汽车。因此，大排量越野车成为了改革开放后一大批从下中农转变为百万富翁以上人群的首选。我国汽车市场在经历了90年代中后期的震荡后，自1999年开始出现下滑，开始快速快速增长，市场容量从1999年的180万辆增长到2003年的400万辆。国产SUV的崛起是在整个汽车市场繁荣的背景下发生和发生的。销量从1999年的52,052辆增加到2003年的2.89辆。市场份额从2.89辆增加到4.46辆。 SUV的增长速度是汽车市场整体增长最快的。 2次。

1994年至2003年汽车市场总体需求增长率为-10.00-5.000.005.0010.0015.0020.0025.0030.0035.0040。年份 1995 1996 1997 1998 1999 2 2003 数据来源慧聪国际资讯 微观环境分析 竞争对手 随着国内SUV市场的不断增长，新的厂商不断进入。 SUV产品缺乏相对统一的质量标准，品牌众多，产品差异较大。消费情况 购买目的 随着我国经济的快速发展，居民人均收入不断增加。当人们有了钱之后，他们就会开始考虑改善自己的生活。买车是大多数人的梦想，所以我做了一份关于中国汽车消费的报告 1、年龄 从年龄来看，上下班通勤是各个年龄段人群买车的首要原因。年轻人喜欢开车旅行。随着年龄的增长，接送家人成为一个重要原因。从购车重要因素与年龄的关系来看，18-29岁的年轻人非常看重产品档次、外观和内饰设计。 30-39岁人群更注重行动能力。随着年龄的增长，40-49岁的人群更加关注品牌。知名度和品牌形象。 2、性别 从性别比较来看，男性更注重外观和内饰设计，而女性则对价格和产品档次更敏感。图2-4 性别与购车因素的关系。消费潜力。东风纳智捷Grand 7以其低廉的价格、优雅的外观、齐全的配置很好地迎合了当今消费者的心理。

而且裕隆集团依托台湾发达的电子工业，将这款车武装到了牙齿。绝对是今年SUV市场的一大亮点。 4、SWOT分析优势价格大七作为国产车，价格区间为18万-26万元。这样的价格定位让广大汽车爱好者又喜又忧。定位高还是低，见仁见智。聪明人固然聪明，但价格与性能成正比。我们先来看看它的配置。看上去就像一个大7，拥有4800 x 1930 x 1760的巨大机身，奢华的气息用在它身上，没有任何尴尬。与同系列汽车相比，这样的车身足以让它处于前列。再加上 Works 打造的外观确实让它在外观上脱颖而出。内饰 大7的内饰和风格豪华、精致。太空舱式的中控台、带按摩功能的座椅、10.2英寸的车载屏幕、精致的真皮包裹，都凸显了内饰的奢华与精致。总的来说，整辆车从内到外看起来都很惊艳。这也是Da7 SUV最显着的特点。驾驶系统 Big 7 拥有广泛的驾驶辅助系统。整个车身标配8个摄像头，为行车安全上下足了功夫。 “360°全景影像”让停车更快捷、更便捷。如今有车却没有停车位的路况常常让车主们头疼不已。该系统可以在车内屏幕上显示车身4周的图像，以处理各种问题。复杂的停车位。

“高灵敏度夜视辅助系统”是由前窗上的高灵敏度夜视摄像头完成的。 Da 7可以在光线不足的黑夜、大雨等低能见度环境下，在车载屏幕上清晰显示路况。还有在高速行驶时纠正方向的“车辆偏离警告系统”和避免后视镜盲点的“车辆侧面安全辅助系统”。这些系统都展现了大7车载系统的强大。 5、车辆配置大。标配日本爱信制造的5速变速箱。 2.2T发动机采用Gavit提供的涡轮增压技术。实际功率达到2.5-3.0。这样的配置对于SUV来说算是高端了，但相比大7的其他优势，确实不算特别出众。四轮驱动 四轮驱动是城市SUV的必备条件。 Da7 SUV四驱具有三种切换模式。 “锁止四驱”和“锁止两驱”值得一提的是“智能切换四驱”，可以根据路况在两驱和四驱之间智能调节，完美利用发动机力量。因此，作为一款城市SUV，Da7的越野性能足以应对各种地形。缺点：座椅靠背又直又硬，人体工学有点欠缺。方向盘只能上下调节，不能伸缩。天窗较小且位置较靠后，并不能提高驾驶区域的开放性。低速行驶时，底盘的轻微振动会稍微明显一些。常常感觉有点僵硬。内饰件塑料材质的质感和装配精度不够好。这可能与试驾的是原型车有关。安全配置不够统一。侧面安全气囊和帘式安全气囊是顶配旗舰版必须配备的。油耗受汽车尺寸和重量的影响。是否比同价位的同类型汽车具有更高的品质和可靠性还有待检验。

机遇：中国前段时间暂停了对小排量汽车的补贴，包括汽车下乡等政府补贴政策。一些低价位小排量汽车厂家的销售也开始进入尾声。 2008年金融危机虽然已经过去，但其后期影响依然挥之不去。国内物价持续上涨，全国人民正在承受金融危机带来的痛苦。主要汽车制造商的销量也在萎缩。但大家都知道，这个市场并没有饱和，仅仅是因为经济增长疲软，消费者没有很好的销售机会。此时，东风裕隆推出了纳智捷达7这款价格低廉、配置技术高的全新SUV，绝对对市场产生了巨大的影响。同时，利用这个低迷时期培育市场，等待市场回暖，一定会带来很大的销量。这让我想起了2008年占据全球40%市场份额的手机老大诺基亚，四年内市值暴跌87%，债券评级几乎沦为垃圾级。台湾本土品牌HTC在智能手机领域成功超越了它。诺基亚远远落后。有人说诺基亚的系统稳定、好用。有人说HTC的系统功能强大，可扩展性强。中国的汽车市场最近也进入了这样一个年轻人。与东风集团有合资公司，与HTC有关系。由于不断的关系，他们现在面对的是同一个“电子狂人”东风裕隆的SUV车型——纳智捷达7 SUV。令人惊叹的电子设备和不到30万元的价格，你是否开始在配置和品牌之间犹豫不决？威胁：目前拉子街的品牌知名度还不是很高，在用户心中还没有打下坚实的基础，因此需要长期的市场调研。这对于北方市场更为重要，因为东风和裕隆仍然主要在南方市场。北方消费者对这些品牌还比较陌生。纳智杰未来想要有更好的发展空间，需要在品牌建设上做出更大的努力。而现在中国SUV市场也不乏新车型。大家都看好中国SUV市场。与此同时，主要