都市年轻人的第一辆车：RIO 千里马、雅绅特和乐风的中庸之道

都市年轻人的第一辆车：RIO 千里马、雅绅特和乐风的中庸之道

城市人才

在两厢车型销量快速增长的同时，三厢车型依然保持稳固获胜的态势。

这一情况在小型家用车市场表现得最为明显，RIO 、和乐风是这一市场需求量最大的三款车型，年轻化的外观、经济的油耗和实用的配置让它们成为典型的都市车型风格。

将东风悦达起亚的RIO千里马、北京现代雅绅特以及上海通用雪佛兰的乐风放在一起，不难发现这三款车都带有典型的韩系血统。韩系车一直走的是比较中庸的路线，即便在小型轿车上加入了很多年轻活泼的元素，但依然不脱离韩系轿车的风格，低调是基本原则，刚好符合中国人的性格，另外三款车都定位为城市年轻人的第一辆车，要有足够的城市驾驶实用性，包括实用的配置、不一定宽敞但够用的空间、轻盈的操控、经济的油耗等等，我们来看看这三款车型是否符合这些要求。

说到东风悦达起亚，就不得不提到当红的千里马，这款车让东风悦达起亚在进入中国汽车市场后不久就站稳了脚跟，也为之后的嘉华、远舰、赛拉图等车型奠定了基础。不过千里马是几年前的产品，在与众多新晋对手的竞争中难以取胜，因此RIO千里马的诞生，作为起亚的全球战略车型，RIO千里马为风悦达起亚注入了新鲜血液。在RIO千里马登陆中国市场的一年前，它的姊妹车型北京现代雅绅特就已经在国内上市，它们同属一个平台，名字也和“千里马”一样。再说说上海通用雪佛兰旗下的乐风，由于之前已经铺垫过赛欧的市场，雪佛兰品牌基本被消费者所认可，从旗下的新赛欧、乐风、乐骋以及新景程等车型不难看出，雪佛兰想要塑造更年轻化的品牌形象。乐风风由韩国大宇老款车型KALoS改装而来，上海通用为其添加了更多年轻时尚的元素，希望用它来取代赛欧，与RIO 、等经济型三厢车展开竞争。

由于同为韩系车型，所以从三款车的车身造型不难看出它们设计上的共性：年轻但不张扬，线条流畅圆润。虽然细节处没有过度的修饰，但简约的风格更耐看。RIO Rlo的车头饱满而有层次感，与车身等宽的低矮进气口让车头部分很有张力，为RIO RIO增添了几分运动气息。从侧面看，线条与赛拉图十分相似。与Rio造型相似，但在细节上却将两者的风格区分开来。格栅让看起来更加精致，难怪很多人觉得更加女性化。RIO 的尾灯组为横向，而则是纵向，在视觉上增加了车身高度，看起来更加修长。乐风与前两者不同，胖嘟嘟的车身运用了更多的直线条，让乐风看起来更加稳重。和Rio 、放在一起，乐风甚至显得有些硬朗。至于车内，RIO 采用上深下浅的双色内饰设计，营造出温馨轻松的氛围，中控台布局比较简洁，上方的音响主机和空调出风口区域采用银色喷涂，而下方的空调控制部分则是深灰色，两种对比色的运用，巧妙的将不同的功能区域区分开来。此外，RIO还加强了细节方面的处理，诸如杯架、烟灰缸、眼镜盒等，卡槽、雨伞槽等在车内都能找到。音响主机不仅可以播放CD，还可以读MP3碟。的车内布局和Rio 有几分相似，中控台摆脱了伊兰特那种按键重的风格，中控台的音响、空调操作按钮与仪表盘处于同一水平，因此调节时的视线移动角度相对较小。更有利于安全驾驶。整体来看，雅绅特的内饰设计虽然没有特别之处，但却体现出一种简约独特的风格，适合家用。乐风的内饰风格与前两者有所不同，中控台采用了仿鸟眼木纹和金属饰条装饰，增添了活泼的气氛，减少了居家风格，简洁实用的圆形空调出风口、前门内侧的竖式把手，便于抓握，门把手都是赏心悦目的设计，但整个内饰的塑料材质有些硬，手感不佳，档杆位置有些远。

韩系车一直给人以配置丰富的印象，这一点在RIO身上体现得淋漓尽致，对于一款售价在十万左右的入门级轿车来说，拥有带MP3功能的CD音响、电动车窗、电动调节外后视镜、带EBD功能的ABS系统，这些配置已经非常豪华了。此外，前后盘式制动器、自动空调、电动天窗、方向盘音响调节、手机免提，甚至侧面安全气囊和侧气帘等配置一应俱全，在顶配的RIO 上都能找到。在配置方面，也不甘示弱，顶配1.6升车型配备了紧凑型轿车中并不常见的多功能方向盘、免提电话、自动空调等。相比较而言，乐风的配置就显得不够慷慨了，SL手动、SE手动和SE自动三款车型都只提供手动调节后视镜，没有铝合金轮毂。天窗之类的就别想了，配置等级高一点的SE车型只有前电动车窗，单碟CD播放器可以接驳iPod，算是亮点了，低配的SL手动车型省略了仿鸟眼木纹装饰、电动车窗、CD音响、中控锁甚至发动机防盗系统。