全新宝马 X1 换代升级，静态实测对比新老车型，外观变化明显更硬朗精致

全新宝马 X1 换代升级，静态实测对比新老车型，外观变化明显更硬朗精致

全新宝马X1（参数）于今年4月在上海车展正式发布，目前在售4款车型，指导价区间为28.89万-34.99万。作为换代车型，全新宝马X1相较于老款进行了大幅升级，那么它们之间到底有哪些变化呢？今天我们将新老款宝马X1放在一起进行静态试驾对比，看完这篇文章你就知道了。

宝马X1

最低售价：18.5万元 最高降价：12.59万元

图片参数配置询价底价

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外观变化

作为换代车型，外观上的变化肯定非常明显，新老款X1在同级别的豪华入门SUV中，都属于运动风格，但新款宝马X1整体给人的感觉更加硬朗精致。

全新宝马X1

老款宝马X1

新款宝马X1的“双肾”格栅尺寸进一步加大，内部加入镀铬饰条进行点缀，更加精致。同时，大灯组造型也发生了变化，老款的“天使眼”日间行车灯变成了类似新款车型上的双C造型，明显更具“攻击性”。

全新宝马X1

老款宝马X1

车侧变化的细节有两点，首先就是轮毂尺寸，现款车型搭载的是20英寸轮毂，而老款车型最大尺寸仅为19英寸，更大的轮毂尺寸也让它的视觉效果更加饱满。

新款 BMW X1 的车轮

老款宝马X1车轮

第二是门把手的造型，新款宝马X1采用了类似新7系的内嵌式门把手，有利于优化风阻，而老款宝马X1则采用了传统的抽拉式门把手。

新款宝马X1的嵌入式车门把手

尾部的变化也很大，新款宝马X1加入了更多的横向线条，看上去更加有层次感，同时尾灯造型变成了立体的样式，点亮之后更加有档次感，辨识度也更高。

新款宝马 X1 的尾灯

老款宝马X1尾灯

尺寸方面，新款宝马X1长宽高分别为4616*1845*1925，轴距为。相比老款，长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了21mm，轴距也增加了22mm。尺寸的整体增加意味着车内空间更加值得期待。要知道老款宝马X1可是同级中空间占比很大的选手，下面我们也将为大家展示一下新老款X1的空间变化。

内部变化

老款宝马X1的内饰被很多人诟病，确实从营造豪华感的角度来说，老款宝马X1并没有什么优势，上一代宝马家族的设计确实没有竞品车型那么高端，所以新款宝马X1的内饰是一个非常重要的升级点。

新款宝马X1内饰

新款宝马X1采用了家族最新的设计元素，包括两块液晶屏组成的曲面贯穿屏，显示清晰度和系统流畅度都没有问题。拥有和新7系同款芯片，还支持ID9系统，可以实现语音控制，无需唤醒词，包括支持下载微信等车机APP，扩展性符合现在的潮流。相比老款车型过时的车机系统，新款宝马X1可以说是全面革新。

老款宝马X1上的“鸡腿式”电子挡杆在新款宝马X1上被改造成了电子换挡拨片，与新3系类似，虽然缺少了一些经典元素，但也在中控区域留出了更多的储物空间，实用性有所提升。

新款 BMW X1 的换挡拨片

老款宝马X1电子挡杆

在材质和设计方面，新款宝马X1也有了较大的改变，大量采用了软性材质以及金属饰板，这样的内饰设计至少不会再被诟病为“简陋”。在配置方面，在这款实拍车型上我们可以看到哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、手机无线充电等配置。

新款宝马 X1 的内饰细节

新款宝马 X1 的内饰细节

太空体验

测试者的身高是170cm，首先我们来看看老款X1的前后排空间表现如何。

测试员在前排调整好坐姿之后，头部空间距离车顶还有两个拳头那么大的空间，再加上头顶还有全景天窗，所以前排空间非常充裕。

老款宝马X1后排空间演示

老款宝马X1后排空间演示

前排座椅保持不变，进入后排，腿部空间大概有1掌大小，头部空间有1拳3指大小。老款宝马X1整体的空间表现在如今的紧凑型SUV中是值得肯定的，不过后排座椅坐垫确实不长，无法完全支撑体验者的腿部，因此舒适度有所影响。

老款宝马X1后排空间演示

接下来我坐进了新款宝马X1，调整了一下坐姿，头部空间有2个拳头多一点，大概有2拳2指那么大，头顶还有全景天窗，所以头部空间非常充裕。

新款 BMW X1 太空演示

前排座椅保持不变，当试驾员进入后排，可以看到后排腿部空间接近半臂长，头部空间接近两拳长。最重要的是后排坐垫能够充分支撑试驾员的腿部。官方数据显示，新款宝马X1的后排坐垫在老款基础上加长了40mm，加厚了27mm。这些数据变化带来的最明显的提升就是舒适度。

新款 BMW X1 太空演示

新款 BMW X1 太空演示

新款 BMW X1 太空演示

权力变化

新老款宝马X1均搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，但老款前驱版搭载的是7速湿式双离合变速箱，四驱版搭载的是8AT变速箱；而新款宝马X1系列搭载的则是7速湿式双离合变速箱。

新款 BMW X1 的发动机舱

发动机参数上也有变化，新款宝马X1搭载的1.5T发动机最大马力156匹，最大扭矩230牛米，相比老款1.5T发动机马力增加了16匹，扭矩增加了10牛米。

老款宝马X1的发动机舱

新款宝马X1搭载的2.0T发动机最大马力为204匹，最大扭矩为300牛米，相比老款2.0T发动机马力增加了12匹，扭矩增加了20牛米。

概括

总体来说，新款宝马X1给人最直接的感受就是更大了，更豪华了，更有科技感了。外观和内饰的全面升级，改善了老款车型一些被诟病的地方。同时在原有空间优势的基础上，提升了舒适性，尤其是后排乘客的舒适度。可以说从产品力上看，新款宝马X1在如今豪华品牌燃油车型的紧凑型SUV中，还是很有竞争力的。

宝马X1

最低售价：18.5万元 最高降价：12.59万元

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但我认为，新款宝马X1现在面临的竞争对手，已经不仅仅是奔驰GLB、奥迪Q3等传统的30万级豪华紧凑型SUV，还包括不少来自新势力的新能源车型，空间更灵动，话题度更强，这些车型的加入，对传统豪华品牌的冲击将是最大的。