图说四川开溜索18年的蒋世学，亚洲第一高溜鹦哥溜横跨川滇

图说四川开溜索18年的蒋世学，亚洲第一高溜鹦哥溜横跨川滇

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开溜索已18年的蒋世学

蒋世学的老伴张世春（左三）是溜索的“乘务员”

最后的溜索

2017年5月21日，在四川省凉山州布拖县龙潭镇沿江村，脚下是高达270米的悬崖峭壁，金沙江在其下方汹涌流淌。一座悬空的溜索横卧于两岸的悬崖之间，一个铁制箱子悬挂在钢缆之上。“安全吗？”“可以开始了！”71岁的蒋世学手持对讲机，耳机中传来了允许通行的命令。他拉下电闸，电动机随即启动，皮带随之运转，进而带动了钢绳。伴随着轰鸣声，悬挂着铁厢的溜索开始缓缓移动。经过五分钟的摇晃，承载着村民的铁厢成功越过了悬崖，抵达了400多米开外的另一侧——云南省昭通市巧家县茂租乡。这座溜索被称作“鹦哥溜”，享有“亚洲第一高溜”的美誉。金沙江横亘于川滇两省的边界之上，同时，它还是四川省内金沙江流域中唯一仍在使用的溜索。

空中的大桥

从金沙江下游方向眺望，可见一座双车道的大桥正在下游400米的位置进行建设。2013年5月，四川省为了提升偏远山区的交通状况，助力当地居民脱贫增收，决定启动77个“溜索改桥”项目，而布拖县的冯家坪金沙江“溜索改桥”工程便是这众多项目中的一员。

在四川省凉山州金阳县对坪镇，距离上游40公里的地方，另一座溜索已经停止使用。该镇的“溜索改桥”项目也计划在明年3月份实现通车。届时，这两座大桥将与即将动工的宜攀高速公路相连接，从而彻底改变川滇两省金沙江两岸8万民众的出行习惯。这两座大桥成为了附近村民热议的焦点，他们觉得，桥不仅跨越了天然的障碍，改写了这片土地上千年来的交通面貌，更将开辟他们脱贫致富的新途径。

交通先行/

大桥跨千年天堑变通途

大凉山的溜索将成记忆

记忆

细细的溜索，连接川滇边界大山

离开布拖县城，沿着蜿蜒的山路前行，海拔持续降低，经过两个多小时的跋涉，抵达布拖县龙潭镇的沿江村，当地居民通常将此地称作冯家坪。在亿万年前，地球的板块运动将这片山脉一分为二。东西两侧的山峰险峻陡峭，金沙江在幽深的峡谷中汹涌澎湃地流淌。金沙江的西岸隶属于四川省的凉山州，而东岸则属于云南省的昭通市。

当地居民表示：“我们与云南仅一水之隔，过去往来需乘船，返程则借助溜索。”在1999年之前，居民们需跋山涉水至江畔，依赖渡船横渡。自1999年起，当地搭建了这座溜索，其高度在全国乃至亚洲均属之最。若不乘坐溜索，绕道沿江至对岸，则需耗费整整一日时光。在过去的十多年间，溜索已经变成了川滇两岸居民出行最为方便的手段。近些年，随着两省交界地带居民间往来的日益增多，这条溜索也渐渐成为了连接两岸村民亲情与爱情的桥梁。

蒋世学是溜索架设的先驱者，他回忆道：“起初是依靠人力推动，随后转变为柴油机的驱动，而最近几年则是电动机的应用。”在溜索最初的搭建过程中，人们是用小船携带绳索划至对岸，接着是钢绳的架设，最终才完成了钢缆的搭建。在搭建溜索的初期一年多内，缺乏任何机械设备，无论是沿江村还是金沙江畔的鹦哥村，绝大多数的年轻力壮者都亲身参与了依靠人力操作溜索的整个过程。

至2001年，溜索开始采用柴油引擎驱动，而近期则改用电动引擎，彻底摆脱了人力驱动的依赖。尽管乘坐溜索横渡仅需短短5分钟，但实际使用上却并不便捷。居住在沿江村的陈学文，因外婆住在江对岸的云南那边，每年需借助溜索往返近百趟。

单独过江尚可，可若携带过多物品，便显得颇为不便。陈学文时常需将物品运送到江的对岸，而“有时遇到体积较大的物品，例如家畜等，因担心超载问题，便难以装入铁箱并通过溜索。”

金沙江的两岸居民怀揣着同一个愿望，若能建造一座桥梁横跨江面，那将是何等的美好。

体验

晃悠的溜索，大风停电都不能用

5月21日，在沿江村，气温高达34摄氏度，记者抵达江畔，并勇敢地攀爬上了溜索。

溜索以两根粗如大拇指的钢缆作为支撑，另有两条较细的钢绳负责牵引。溜索的主体部分是一个铁制车厢。准备启动时，乘客需进入车厢内，并紧紧握住扶手。“准备好了吗？抓紧了。”蒋世学的妻子张世春，充当着溜索的“服务员”角色。在确保安全无误后，她会关闭车厢门。随后，通过对讲机向江对岸的蒋世学报告，告知他可以启动溜索了。

蒋世学，这位拥有18年经验的溜索操作者，接到指令后，启动了闸刀，电流随之流入电机，电机随即运转起来。溜索轻微晃动了一下，随即开始向江对岸滑行。

记者对高处有些畏惧，溜索尚未抵达江心，手心便已渗出冷汗，脚趾也不由自主地紧紧握住。张世春安慰道，别紧张，其实溜索非常安全，只需保持镇定，不要低头盯着脚下即可。

溜索行驶得相当平稳，仿佛一座悬挂在空中的巨型观景台。当抵达金沙江中央，脚下便是深达300米的峡谷，江水宛如一条细长的丝带。抬头望去，前方是笔直的峭壁，让人不禁感到心惊胆战。

经过大约五分钟的运行，溜索顺利地将乘客送达彼岸。张世春随即打开车厢门，目送乘客离去。“没事吧？”她面带微笑地询问记者。谈及溜索，蒋世学夫妇一致表示，拥有一座桥梁更为便利，因为在大风或停电的情况下，溜索无法正常使用，确实不太方便。

改变

溜索将退休，两座大桥明年通车

当地居民表示，此区域过往并非仅有“鹦哥溜”这一溜索存在，而在下游40公里的金阳县对坪镇，亦有一道溜索横卧金沙江上。然而，随着当地便桥的建成，那道溜索已被废弃。“鹦哥溜”遂成为四川省金沙江上唯一仍在使用的溜索。

就在“鹦哥溜”下游400米处，一座崭新的大桥正在施工。

杨朝富，凉山州“溜索改桥”建设指挥部总指挥，指出该工程位于布拖县冯家坪金沙江段。工程自2015年10月底启动建设，依照四级公路标准设计。金沙江特大桥是该工程的关键部分，桥宽9米，桥长385.2米。目前，主体工程预计将在今年12月底完工，并于2018年5月正式通车。大桥建成后，溜索这一历史遗迹将逐渐淡出人们的视野。

在对坪镇，一项名为“溜索改桥”的工程正在稳步推进。该工程中的大桥横卧于金沙江之上，它将金阳县对坪镇与云南昭通东坪镇紧密相连，桥长达到391米。这座大桥采用了主孔净跨280米的上承式钢管混凝土劲性骨架箱形拱桥结构。在凉山州的“溜索改桥”项目中，这是跨径最大的桥梁，同时在四川省内同类桥梁中，它的跨径也位居第三。今年4月27日，大桥顺利完成了合龙，预计将在明年3月正式投入使用。

未来

大桥接高速，将成脱贫致富通路

杨朝富指出，这两座大桥一旦建成，将极大便利云南和四川金沙江两岸的八万名居民出行，并根本性地转变他们的出行习惯。对四川来说，这两座大桥的影响远不止于此。实际上，早在2013年5月，四川省交通厅便与省扶贫和移民工作局联合启动了对全省溜索使用情况的调查，并据此决定实施77个“溜索改桥”工程。经过四年的时光流转，除了凉山州布拖县龙潭镇冯家坪村的桥梁和金阳县对坪镇一村的桥梁，以及绵阳市北川县楼房坪村的桥梁由于建设规模较大尚未竣工，其他四川地区的“溜索改桥”工程均已圆满完工。在金沙江流域，除了建设起的大桥，山间的公路状况也将得到显著提升。凉山州交通局负责人透露，本年度，全州乡镇有望实现硬化路全覆盖；至2018年，2072个脱贫摘帽村也将通上硬化路；2019年，所有建制村也将实现硬化路。同时，宜宾至攀枝花的高速公路建设即将启动，该高速将穿越凉山州的宁南、金阳、布拖等地。未来，这两座桥梁将与宜攀高速实现交通互联互通。沿江村的村民们正筹划着种植价值更高的小米蕉、芒果等水果，以前因山隔江路途遥远无法外运，而今有了桥梁和高速公路，不仅出行更为便捷，我们也找到了发展的新途径。”一位村民笑着说道，他们正期盼着大桥的开通。大桥一旦建成，带来的改变不仅限于交通，还将深刻影响他们的生活。村里的农产品不仅能够被运送至江的对岸，而且未来还将沿着高速公路直达山外的城市，大桥届时将真正成为他们实现脱贫和富裕的桥梁。

B/

致富之桥

385米跨江大桥

承载数万村民的脱贫梦想

在沿江村，村民们讲述的故事大多与一条名为“鹦哥溜”的溜索有关。这条溜索被誉为“亚洲第一高溜”，它横跨金沙江，历经18年，将四川与云南两地紧密相连。然而，如今这条溜索即将步入“退休”的行列。取代其位置的，是位于下游400米处，正在进行中的布拖县冯家坪金沙江“溜索改桥”建设项目，此处即将建设一座长达385米的跨江大桥。对于沿江村的村民们而言，这将成为一条通往富裕的桥梁。到了明年5月，大桥一旦通车，沿线数十个村庄的数万名村民，将迎来一条全新的脱贫之路。

村主任的规划 让村里的水果卖到成都

陈先国今年38岁，刚刚当选为沿江村的村主任。他的母亲是云南人。大约在五十年前，她从云南昭通金沙江对岸搬迁至四川凉山。在云南，陈先国拥有众多亲戚。过去，在没有溜索的年代，要前往对岸，必须先沿着悬崖下降至200多米深的江边，然后乘坐小木船渡江，最后还要攀爬上山。回到故乡，路途遥远，需耗时一日。随着溜索的出现，出行变得便捷，然而，村子仍旧位于偏僻的山区，鲜为人知。金沙江河谷中的沿江村，气候干燥炎热，当地的小米蕉、芒果等水果格外甜美。然而，由于交通条件不佳，运输成本高昂，因此，村民们大多仅种植自给自足的农产品。

陈先国在跨江大桥的建设过程中，感受到了希望的曙光，他提出了这样的设想：“我们可以减少水稻、玉米等传统农作物的种植面积，转而大规模推进特色水果的种植。”

村里目前已种植了400亩小米蕉，数量是前年的两倍。然而，由于沿江村水资源匮乏，陈先国积极向县里寻求帮助，成功争取到了修建引水水渠的支持。得益于这一举措，我们计划再开辟400亩新的种植面积。目前，这一发展计划已进入实施阶段。

陈先国表示，待明年大桥正式启用，小米蕉的销路将更为宽广，可以直接运输至云南。此外，令人振奋的是，宜攀高速即将经过村子附近，届时村里的跨江大桥将与高速公路相连。这一变化让陈先国充满信心，他认为发展水果种植是一条正确的道路。“未来，沿江村的水果将能通过宜宾、攀枝花等地，直达成都市场。”

村民的愿望 种植小米蕉脱贫致富

江边村的陈学文，其外婆居住在江对岸的云南那边，因此他每年需在溜索上往返多达近百趟。随着新建跨江大桥的落成，陈学文看到了改变生活的希望。今年，他决定留在村里，不再外出寻找工作，而是与陈先国一同努力。陈学文家中有三个孩子正在求学，经济负担沉重，不外出打工，那该如何是好？他决定从种植小米蕉开始，寻求一条出路。去年大桥动工之际，他已将自家6亩多地中的5亩用于种植小米蕉。如今，这些小米蕉已陆续成熟。得益于充足的日照和高温，沿江村的小米蕉口感甘甜，在市场上售价可达两三元每斤。陈学文计算过，这与种植传统的水稻和玉米相比，效益明显更高。此外，他还联络了家人，寻求销售渠道的帮助。他的计划是，在小米蕉丰收的季节，将它们从宁南运往西昌，途中经过大桥，最终销售至昭通。“届时，川滇两地都将实现全面覆盖，大家都能品尝到新鲜的小米蕉！”

人物特写/

对岸的云南姑娘：嫁到四川收获幸福

陈先国提到，村里众多女子中，不少是来自云南的媳妇。杨文敏，这位39岁的女子，便是其中之一，她在四川定居已有近20载。那时候，金沙江上还未有溜索，她乘坐着小木船，勇敢地横渡了金沙江，抵达了四川。提及与丈夫徐应斌的爱情历程，杨文敏略显羞涩。她的丈夫比她小一岁，她回忆道，自己是在山歌声中，踏上了前往四川的婚姻之路。杨文敏的家乡位于江的对岸，那片属于云南鹦哥村岔路社的地方。她手指着对岸绵延的高山，语气中带着些许遥远，“就在那片大山里，非常遥远。”近年来，凉山地区实施的精准扶贫政策，让杨文敏一家的生活条件得到了显著提升，家里甚至购置了车辆。今年，他们家还计划开始种植芒果。随着大桥的建设即将完工，杨文敏显得格外兴奋，她感慨地说，嫁到四川，让她收获了满满的幸福。而大桥的建成，也意味着明年她回娘家时，能够乘坐汽车直接抵达，无需再绕远路。这种幸福，将延续得更长。

18年的溜索人：退休的溜索，可作为景点打造

电机房内，71岁的蒋世学目光投向了对岸。他回忆道，过去搭建溜索时，投入了12万元。最初，乘坐溜索的费用是每人2元，而如今已涨至每人5元。对于18年间有多少人乘坐溜索在金沙江上来回，他已无法确切记得。然而，更令他感到欣慰的是，这些年来，溜索从未发生过任何事故。他凝视着不远处即将完工的跨江大桥，心中充满了复杂的情绪。他说，桥梁已经修缮完毕，出行变得更加便捷，通车之际，他亦将前往新桥，漫步一番，细细观察。溜索虽将退出历史舞台，但蒋世学心中仍存留几分眷恋。多年来，周边村民与溜索结下了深厚的情谊。他回忆起上周，一群十余人组成的年轻团队前来尝试溜索，并在他家中共进了一餐。此事给了蒋世学灵感。他心想，即便无人乘坐，也应将溜索保留，以作纪念。金沙江的沿岸风光旖旎，我们希望在确保溜索设施安全可靠的基础上，把溜索打造成为当地的一个旅游景点。或许，通过精心的策划和开发，金沙江峡谷的旅游业将得到发展，进而助力两岸村民实现富裕。

记者手记/

一座跨江大桥

千万个致富梦

未曾踏足凉山，或许难以领略凉山辽阔的疆域，亦不了解其险峻的道路。自西昌启程，需耗时两小时方能到达布拖县。自布拖县出发，还需再驾驶两个多小时，方可到达“鹦哥溜”所在地——龙潭镇沿江村。“亚洲第一高溜”横卧于金沙江之上。乘坐溜索时，脚下是高达近300米的峡谷，俯瞰江面，我手心不禁冒汗。然而，对于当地村民而言，这已是家常便饭。过往江面，若非借助溜索，抵达彼岸需耗时整整一日。由于地处偏远，交通条件不佳，这成为了阻碍当地经济发展的关键因素之一。“要想富，先修路。”这一理念近年来在凉山州的脱贫攻坚战中得到了充分体现。随着凉山州脱贫攻坚工作的不断深入，当地的交通状况已显著改善。如今，跨江大桥的建成使得“鹦哥溜”这一传统交通方式即将退出历史舞台，今后两岸间的往来，仅需驾车数分钟即可抵达。村子的上方，今年即将动工的宜攀高速规划线路将途径此处。喜讯连连，脱贫攻坚战，村民们个个斗志昂扬。385米跨江大桥的建成，为村民铺设了一条通往富裕的便捷之路。这座大桥所承载的，远不止是村民们的致富愿望。一旦大桥完工，道路畅通无阻。明年此刻，若重返沿江村，村里的小米和香蕉，想必已卖出高价。