最新全任务一体化交互协同拖轮模拟器：大型船舶驾驶员培训利器

最新全任务一体化交互协同拖轮模拟器：大型船舶驾驶员培训利器

■记者 陈斌 赵广利 通讯员 隋雪梅 王文伟

这是最新的全任务集成交互式协作拖船模拟器。应用“全任务交互式多船协同作业综合仿真系统关键技术及应用”研究成果，可用于大型船舶驾驶员与拖船驾驶员之间的协作。培训方面，已培训船员3万余人。

巨大的屏幕上，海浪拍打着船头，船体微微晃动；驾驶台前，进港船舶的引航员和司机正在集中精力做好进港的各项准备工作，并与协助船舶进港的四艘船舶进行配合。拖船司机互动并一起工作......

在大连海事大学的大型全任务交互式拖船协同作业模拟器中，5套船舶模拟驾驶设备、5艘模拟船舶驾驶舱内的60多台图形工作站、高亮度投影仪、立体声音响系统共同运行。大屏幕真实再现海上场景的3D模拟效果，能够以1:1的比例真实模拟各海域、不同天气条件下各船型的航行和进出状况。

“这是最新的全任务综合交互式协作拖轮模拟器，应用了‘全任务交互式多船协同作业综合仿真系统关键技术及应用’的研究成果，可供大型船舶驾驶员和拖船驾驶员使用。通过协同培训，已培训船员3万多人，这项成果刚刚获得辽宁省科技进步一等奖。”导航动态仿真与控制交通行业重点实验室主任尹勇教授说。在大连海事大学，“在我们的项目投入市场之前，国内的司机必须去欧洲接受培训，因为当时世界上只有英国、挪威和丹麦这三个公司可以提供全任务交互。集成模拟系统。”

填补国内空白

科技创新不仅仅是实验室里的研究。科技创新成果必须转化为经济社会发展的现实动力。

尹勇表示，近年来，随着船舶吨位越来越大，船舶进出港口、靠泊位操纵变得越来越困难；各类海上事故给海洋环境和沿岸人类生命财产造成了不可估量的损失。然而，我国海上事故和高危船舶作业人员三维搜救关键装备一直是空白。

“经过近10年的创新研发，我们在全任务交互式多船协同作业综合仿真系统关键技术和应用上取得重大突破，成功研制出国内首艘全任务交互式协同拖船“模拟器、海上三维协同搜救模拟系统和具有智能评估、智能货物配载功能的船桥资源协同训练模拟器，也制定了一套航海模拟器的行业标准。”尹勇说。

海上交通安全关键训练装备是交通强国的核心和关键之一。我们只能依靠技术创新来引领行业的发展和进步。

记者了解到，利用该技术成果研发的全任务一体化交互式协作拖轮模拟器，首次提出适用于常规、应急和恶劣环境条件的多船交互式耦合水动力数学模型建模技术和模型数据实时交换。该通讯机制使拖船能够在正常和恶劣环境条件下的多种情况下作业。工况一体化协同仿真，可以为港航企业从业人员大吨位船舶靠离港安全演示、高风险港口应急预案预演、实战演练等提供科学有效的理论支撑、技术支撑和关键装备。 ，彻底打破国外垄断，成为国际四大模拟器供应商之一。

突出技术成果

尹勇告诉记者，这项技术成果的应用在以下两个方面尤为突出。

海上三维协同搜救模拟系统突破了海上目标搜索和协同搜救模拟的技术难题，实现了事故现场三维动态场景的真实再现。该系统可用于演练水上三维协同搜救和各类突发事件中险情应急预案，可大幅提高海上灾害快速反应和指挥协调能力。

船桥资源协同训练模拟器具有智能考核和智能货物配载功能，打破了国外此项成果的技术壁垒。该系统满足最新STCW国际公约的要求，实用性强。对于提高我国高级船员协同船舶作业能力、降低各类水上运输事故发生概率、有效提高我国履约国际公约能力将发挥巨大作用。 。

目前，这一成果已成功推广到海事院校、航运公司等近70家单位，占国内市场份额的85%。其中，已有10余项成果已提供给辽宁省用户。国内95%的液化天然气（LNG）接收站利用该成果进行相关航行安全演示和员工培训。据不完全统计，应用以来累计增加收支节约已达2.8亿元，其中近三年累计增加收支节省1.4亿元，取得了十分显着的社会效益和经济效益。

走好“最后一公里”

尹勇向记者介绍，大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室是交通运输部唯一专门从事航海动态仿真研究的行业重点实验室，具备航海模拟器和控制系统的研发和培训能力。涡轮模拟器。 、应用方面的综合实力，这是任何国外导航模拟器厂商都无法具备的。短短二十多年来，实验室已使我国导航模拟器的研发达到了世界先进水平。

“海事大学研制了我国最早的船舶操纵模拟器、导航雷达模拟器、LNG模拟器、交互式拖船模拟器等，大型船舶操纵模拟器完全符合挪威船级社模拟器性能标准设计，已被由挪威船级社研制开发的最高级别的导航模拟器A级认证，使我国成为亚洲唯一通过导航模拟器A级认证的国家。”尹勇自豪地说。

随着国家一系列相关政策的实施，打通了高校科技成果转化和技术转移的“最后一公里”。 2018年10月，大连海事大学航海模拟器研发团队的“高质量航海模拟器及其开发平台”国家发明专利经市场评估成功转化为科技成果，注册高新技术企业“大连”并以价格投资方式设立。海达智龙科技有限公司”。

尹勇进一步介绍，公司将致力于船舶与海洋工程仿真、海上智能交通与信息化、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术与应用、船舶关键装备与智能产品等创新研究与产品。研发。 “实验室的科研成果将又好又快地转化为现实生产力，为智能交通、智慧海洋提供高科技智能产品，为国家交通和海洋强国战略提供技术支撑。”