马六20油耗 年轻车主评价老气横秋的雅阁：外表换新，沉闷气质难改

马六20油耗 年轻车主评价老气横秋的雅阁：外表换新，沉闷气质难改

老款雅阁并不能以它的外观来换取其沉闷平庸的气质。来看看购买了它的年轻车主对这款老车有何看法？

今天的车主是东莞人。他于2015年4月购买了2015款本田雅阁-2.0L LX舒适版，裸价16.48万，至今行驶了7278公里。

外貌

远远看去就知道非常显眼，尤其是搭配LED跑灯的时候。是冷静又是霸气。每次我看后视镜，我都能认出后面车里有一辆第九代雅阁向我靠近，哈哈。

内部的

室内设计不错，整体设计新颖、大气；但！低端车型全部采用天鹅绒材质，甚至门把手。这也太低端了。凯美瑞低配车型的丝绒也精致很多。与高端车型相比，简直就是渣男。不过中间也很抢眼，科技感很强。与天籁凯美瑞相比，也高调很多。

座位相当长，不像我和老婆去试驾的帕萨特和朗逸，沙发也短得像个凳子。我只是对布质座椅不满意，上面粘着一点点灰尘。

力量

没有ECO驾驶，起步和超车都没问题。为了快速提速，可以尝试挂S档。这很棒！只要不飙车、不超车，2.0的动力根本不是问题。我是个稳重的人，所以我觉得非常有用！

独自开车上下班时真是嗖嗖的。在城市的红绿灯处，当旁边的车快速启动时，我将油门踩得更深，我就能追上他们。

节能模式是相对线性的。踩脚时转速约为2000转/分钟。节能模式突然关闭。加速器很灵敏。销售人员表示，2.0的出发点和2.4是一样的。区别在于中后期的加速。后期只需给气即可。 ，好炫耀啊，一层油可以瞬间毁掉很多车……

油耗

迄今为止已行驶7278公里，平均油耗6.4。大约有5000条高速公路和2000个市区。在高速公路上，油耗在90到110之间，大约是3.0-4.0。当跑到120-130左右时，油耗就在4.5-5.5之间。城市地区的油耗取决于道路状况。如果堵车的话可能是12-15油。到达60英里时，油耗基本保持在6-7。

可控性

控制细节到位，使用方便。中控台上的操控不像我朋友的马六和福克斯那样有那么多按钮。雅酒很简单，一天就习惯了。

指向精准，方向盘轻盈，甚至一根手指尾部就能转动表盘。当侧边停车或者经过一些人多、狭窄的地方时，细节掌控自如！

另外，有时开车时突然松开油门，你会感到挫败感，感觉车子在颤抖。我想这应该被认为是正常的。

舒适

驾驶员座椅设计不合理，过减速带时臀部会跳动，长途驾驶很累。而且包裹性确实很一般，感觉没有我测试过的迈锐宝的座椅好。

空间很大，舒适度自然也不错。对比一些所谓的城市SUV和朋友的车，雅阁还是坐起来更宽敞！喜欢！尤其是坐在后排的时候，人们都说上车的时候腿很松，坐着很舒服！

后排特别宽敞。我自己也去过那里，发现坐在车里比开车舒服得多。我身高176cm，坐在驾驶座后排，双腿很容易交叉。

后备箱也够大。虽然我一般不放任何东西进去，但是里面的角都是弯的，鼓起来的。每次放孩子的婴儿车，是可折叠的，进出后备箱都有点困难。

吊死你姐夫！遇到坑洼时，全车都在跳舞，几乎没有减震。

不可避免的抱怨

总结

买日本车，都是看技术成熟、保养维修方便才买的。雅阁已经是第九代了，我骑过很多以前的版本。当我要买自己的车时，我的第一个想法就是看看新雅阁。经典传承的感觉在这辆车上非常好。无论是驾驶体验还是乘客舒适度在同价位段中都名列前茅。相比于那种改款换代的产品，我更喜欢这种每一代都不断完善的成熟车型。