领克 Z10 次顶配车型产品力如何？大李为你解读

领克 Z10 次顶配车型产品力如何？大李为你解读

大家好，欢迎收看今天大理的车聊。我是你们的老司机大李。又到了大理和大家聊汽车的时间了。作为领克今年推出的旗舰纯电动轿车，领克Z10已于9月份上市。自5日上线以来，关注度非常高。昨天有粉丝问我这款顶配车型的产品质量如何？今天我们来谈谈吧。系好安全带，出发吧~

25年的领克Z10是第二高配备的95kWh 702公里四驱智能驾驶Ultra，指导价为29.98万元，定位为中大型车。外观几乎是The Next Day概念车的翻版。车身尺寸长5米+，宽近2米，更好的体现了这一设计理念。整车看上去非常流畅、运动； RGB灯带为新能源汽车的内卷式外观设计带来了新的亮点和饱满的情感价值。

个人感觉内饰比较朴素，不够豪华。虽然顶棚是麂皮材质的，但还是有一种说不出的廉价感（可能是中控太简单了）。另外，杯架有点小。普通的矿泉水瓶还可以，但是如果再大一些就装不下了。他们是如此简单。我认为有必要把杯架做得更大一些。

配置方面，即便是最低规格的602km后驱Pro，该有的配置也都有了。和高配车型区别不大，而且还可以花钱选智能驾驶，所以家用的话，买最低配置就够了。是的，400V平台、602公里续航、6.8秒0-100加速、210km极速都足够了。

空间方面，这款车的长宽高分别为5028/1966/1463，轴距为。 Z10的后排将会比SU7更大。腿部空间大约一拳半左右，没有想象中的那么大，但是坐姿和头部空间都比感觉要好，显然SU7的坐姿更像是轿跑车，地板稍微高了一点卷起来，但Z10相对更好。虽然头部空间距离车顶只有3指，但全景天窗视野更加通透；动力采用一号7 89马力双电机，最高时速250km/h，800V双碳化硅高性能电驱动和25KW的三电系统最大散热能力带来3.5S零速百速加速，最低最高时速252km，连续12次加速无衰减。结果，金砖电池可以满足电驱动最大功率范围的70%，这意味着即使只有30%的功率，仍然可以实现全性能输出。这些充分体现了三电体系的硬实力。

最后，大李想说：对于这款次顶配车型，我认为领克Z10是一款综合实力突出的车型。外观设计上，它以个性引人注目；内饰的质感和感觉都是一流的；座舱空间宽敞舒适，驾驶体验在舒适性与运动性之间找到了平衡。智能配置虽然不是完美，但也不错了。其特点和亮点，FLyme Auto的车机系统已经在07、08款车型上得到验证。车内整体的智能体验和交互体验都非常好。可以说，在行业内也是一流水平。当然，车速超过100km后，激光雷达会间歇性地出现比较明显的噪音，这还是影响NVH体验。总之，这是一款平衡性很好的家用车，没有缺点但没有话题。目标更多的是想花20万左右预算买一辆有点个性但又注重实用性的车的人。

你觉得这款领克Z10怎么样？谢谢大家的耐心观看。大理每天都会为赛车圈带来更多新消息。欢迎大家关注。