四川省大数据中心：详细解读与要点

四川省大数据中心

点击手机应用“萝卜快跑”即可预订出租车。不到1分钟，一辆自动驾驶出租车就到达，将乘客顺利、准确地送到目的地——自动驾驶出租车出行。对于湖南湘江新区的居民来说，已经习以为常。

从自动驾驶出租车上路，到“优先通行”智能公交车试运营，再到5G电动智能重卡测试……湘江新区布局的智能网联汽车产业正在不断加速发展。

近年来，以智能网联汽车产业为代表的湖南深入实施“制造强省”战略，坚持创新引领，将互联网技术与实体经济深度融合，推动全产业链数字化转型。全省数字经济连续四年保持两位数增长。 2021年，数字经济总量突破1.3万亿元，逐步成为推动湖南省经济社会高质量发展的新引擎。

数字经济面临实体产业布局

7月，智能网联汽车预期功能安全测试基地在位于湘江新区的国家智能网联汽车（长沙）试验区正式启用。

“新的测试场景构建了毫米波雷达、激光雷达以及雨、雾、光、尘等其他传感器均可重现的复合测试场景。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司主要负责人表示。有限公司

自2016年白手起家以来，长沙目前已获批国家智能网联汽车（长沙）试验区等4个国家级牌照。过去几年，在人工智能、大数据、云计算等支撑下，长沙智能网联汽车产业快速发展。

在新业态新模式培育中，湖南聚焦实体经济，从数字化、网络化、智能化方向全方位布局新兴产业链，逐步产生集聚效应。

如今，香江新区317公里的开放测试道路上已聚集了350多家智能网联汽车产业链骨干企业和108家智能汽车、人工智能产业相关研发机构。

记者在不久前举行的2022互联网岳麓峰会上获悉，随着《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动计划（2022-2025年）》的出台，湘江新区将允许自动驾驶出租车实现完全无人化作业。随着应用示范和全天候运行，长沙也将成为全国试验道路里程最长、面积最大的城市。

数字技术赋能传统产业转型

利用互联网技术对传统产业进行全方位、全链条改造，有利于提高全要素生产率，充分发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增效应。

“公司以工业互联网平台为基础，打造数字化产业链平台，推动传统串行产业联盟向网络化产业生态转型。”中联重科副总裁、长沙工程机械行业协会会长郭学红在2022互联网岳麓峰会“智能制造”专题论坛上致辞时表示。

三一重工打桩机工厂作为重工业的“灯塔工厂”，依托5G与工业互联网的深度融合，实现8个柔性工作中心、16条智能生产线全5G连接，使得整个工业制造流程高效互联。

这些都是湖南发展数字科技赋能传统产业转型升级的缩影。截至今年8月，湖南省已累计建设5G基站7.7万个，连续三年实施100个“数字新基建”标志性工程，其中国家级“双跨”工业互联网平台1个、省级“双跨”工业互联网平台44个。级工业互联网平台。其中，超过410万台设备（套）接入主要工业互联网平台，使44.5万家中小企业“上云”。

“截至8月28日，提供人工智能技术和生态服务的科大讯飞开放平台湖南开发者数量已达9.6万人。”科大讯飞湖南分公司总经理余仁忠表示。

数字产业拓展实体经济空间

打开移动应用程序，只需轻按几下，即可远程控制多盏灯、风扇和其他设备。在2022互联网岳麓峰会展区，湖南凯虹智谷数字产业发展有限公司交通行业解决方案专家甘林在演示时告诉记者，“一条高速公路隧道可能有上千台设备，要实现远程协同控制，智能操作系统是必不可少的。”

这家公司落户湘江新区，其母公司拓维信息与华为就鸿蒙生态合作达成共识后，于今年6月打造了“鸿蒙OS（操作系统）发布中的高速公路”，致力于打造自主研发的鸿蒙操作系统。和可控建筑物。全路网、全要素精准感知与控制系统。

“数字技术的运用让智慧交通、万物互联成为可能。”甘霖告诉记者，这套系统即将在贵州在建的高速公路项目中实施。

推动互联网、大数据、人工智能与产业深度融合，不仅拓展了实体经济的发展空间，也促进了湖南数字产业围绕实体产业向上下游延伸。与凯宏智谷类似，在湘江新区，一批电子元器件、计算机及通信设备、智能终端、软件信息和互联网企业齐聚，软件和信息服务业呈现强劲增长态势。 2021年，湖南省规模以上软件和信息技术服务企业1328家，营业总收入1836.8亿元，从业人员总数16.7万人，比2020年增长22.8%。