【懂车-百科】可变压缩比技术：提高动力降低油耗的两全之法

【懂车-百科】可变压缩比技术：提高动力降低油耗的两全之法

【知车-百科】压缩比是一个非常重要的发动机参数指标。它表示混合物被压缩的程度。活塞处于下止点时气缸内的最大容积V1，活塞处于上止点时气缸内的最小容积V2。该比值就是压缩比，压缩比=V1/V2。通常汽油机的压缩比为6-12，柴油机的压缩比更高，通常为16-22。

可变压缩比技术

传统内燃机的压缩比是固定的。提高压缩比可以增加动力并降低油耗。但缺点也很致命，那就是在高负载下容易发生爆震，而且还需要使用标号较高的汽油。那么有没有一种方法可以两全其美呢？答案是肯定的。目前日产和英菲尼迪的VC-TURBO发动机在硬件上比传统发动机多了三个连杆、一个控制轴和一个电机驱动单元，从而使发动机可以根据不同的需求进行调节。在运行条件下快速改变压缩比。