爱丽舍与捷达 中国汽车工业协会发布报告，法系品牌市场份额持续下滑，濒临崩盘

爱丽舍与捷达 中国汽车工业协会发布报告，法系品牌市场份额持续下滑，濒临崩盘

目前，中国汽车工业协会发布了最新的《乘用车系列市场占有率》报告。通过报告，我们也可以看到今年1月份乘用车市场各汽车品牌的动向。从各大车系市场份额对比可以看出，中国品牌乘用车销量依然位居第一，市场份额也实现了显着增长。合资品牌中，法国品牌几乎“下滑”，1月份在华市场份额仅为0.3%。连续两年保持低于1%的降幅。对于法国品牌来说，目前的处境几乎处于“崩溃”的边缘。

法系车现在的处境有多尴尬？年销量低于单一车型月销量

2020年，标致雪铁龙（PSA）集团（旗下品牌包括标致、雪铁龙、DS和欧宝）全球销量为250万辆，较2019年的350万辆下降28.57%。数据显示，2020年，东风标致全年累计终端销量为2.79万辆，东风雪铁龙全年累计终端销量为2.2万辆。东风标致和东风雪铁龙两家车企的销量加起来，甚至都无法与大众或日产单一车型一个月的销量相媲美。

PSA目前在中国只有一家合资企业，即与东风集团的合资企业神龙汽车。 2021年2月，神龙汽车宣布1月销量同比增长90.2%，但并未透露具体销量数据。我们只看增长率。很难得出直观的结论。

不过，根据东风汽车此前公布的数据，神龙汽车2021年1月销量约为7026辆，这一成绩还是在国内汽车市场明显复苏的背景下产生的。与1月份朗逸的5.5738亿辆和5.5738亿辆相比，轩逸5.279亿辆的销量数据，以及雪铁龙和标致两个品牌联合销量7000辆的数据，即使增速高达90.2%，也无法掩盖整体的表现。销量下降。

销售低迷是因为产品布局不够？

标致雪铁龙在中国市场频频“滑铁卢”的原因是什么？是因为产品布局不够吗？

事实上，情况并非如此。标致雪铁龙的产品线并不平淡，产品布局基本能满足市场需求。那么原因是什么呢？

这位师兄认为，标致雪铁龙销量不振与车型缺乏竞争力有密切关系。

在国内市场，雪铁龙和标致的产品更新换代周期特别长，尤其是雪铁龙的C5、C6、爱丽舍等车型。虽然它们曾经受到大家的喜爱，但此后却停滞不前，外观和内部都跟不上消费。由于消费者的审美需求，几十年来市场份额不断萎缩。错过了近年来汽车高速发展的黄金时期，面临边缘化风险。

以曾经风靡全国的“神车”雪铁龙爱丽舍为例。爱丽舍的前身富康，在当时与捷达、桑塔纳齐名，名声不绝于耳。富康停产后，爱丽舍正式承担起接管富康的使命。从2005年到2014年的十年间，它一直以其耐用、经济、安全等特点而成为享有良好口碑的紧凑型家用轿车。然而，自从达到巅峰之后，爱丽舍的销量就开始逐年下降。

近十年来，国内汽车市场无数竞争对手涌入。爱丽舍虽然进行了更换，但只是更换了外壳，核心几乎没有变化。就连国人最看重的身材也没有明显改善。爱丽舍显然是一辆已经卖了十几年的车了。车子整体造型有点老气，有年代感，跟不上时代。老旧的产品设计和极低的配置不足以满足汽车市场的热点。而且，过度追求从设计到材料到空间的成本节约，直接影响了无数车主的用车体验。尤其是噪音水平是同级中最差的，更何况还有很多反人类的设计。这使得很难在年轻消费者眼中产生好感。

都说逆水行舟，不进则退。 2020年，雪铁龙爱丽舍全年仅售出4832辆，2020年10月仅售出51辆。如今，随着老款1.6L自然吸气发动机的停产，入门级车型爱丽舍和301将不再配备发动机可用，这也意味着这两款车型的产品生命周期即将结束。

是消费者不懂汽车，还是品牌不懂消费者？

相比之下，虽然标致的更新换代节奏明显更快，但面部做工很到位，内饰做工确实很糟糕。广大消费者喜爱的优点几乎都集中在顶配车型上，可以与大众、丰田等品牌相媲美。产品风格完全不同。以标致508L为例。虽然外观时尚、颜值高，但从配置来看，确实是“顶级配置以下的乞丐版”。

例如标致508，除顶配车型具有胎压显示功能外，其他车型均具有胎压报警功能；悬架软硬调节、自适应巡航以及车联网系统和通风功能只有顶配车型才有。这也是高端车型独有的，而在低端标致508L车型上，只有两个安全气囊。这样的配置很难想象会出现在2020年的B级车上。

对比标致508L和雅阁低端车型，考虑到雅阁的终端折扣后，两者价格相差不大，但雅阁多了一个非全尺寸备胎、电动折叠后视镜、前侧安全气囊、天窗、前排双层隔音玻璃、主动降噪、LED日间行车灯和雾灯明显比508L厚道很多。如果让消费者在两者中选择其一，答案可想而知。

此外，标致508L独特的溜背轿跑车式设计和无框车门，让很多喜欢运动型B级轿车的用户都充满期待。然而，当标致508L在中国上市时，与海外车型相比，国人的期望算不了什么。车框车门和溜背式车尾造型被取消，让很多车迷感到失望。 “不浪漫”的法式浪漫在中国远不如大众深入人心。

标致雪铁龙的面前，可以说是高手云集。除了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这三剑客之外，还有别克君威、大众帕萨特等不容小觑的对手。产品配置竞争力不够的同时，品质也不够好。稳定性也进一步动摇了消费者对标致雪铁龙品牌的信心。我们以标致508为例。后排空间小、风噪大、胎噪大、门柱异响等问题都是很多车主的抱怨。