上汽大众连续四年销量第一，桑塔纳表现如何？

上汽大众连续四年销量第一，桑塔纳表现如何？

本文由诚然新媒体工作室原创，钱宜嘉撰稿。

2019年1月2日，上汽大众领先于其他合资车企公布2018年销量成绩——连续第三年实现销量200万辆+，连续第四年位列国内汽车市场第一。制造商之一。与此同时，上汽大众旗下大众品牌2018年销量为171.3万辆，继续稳坐国内单一汽车品牌销量第一的宝座。

在上汽大众官方公布的销量数据中，我们可以看到朗逸、菱度、帕萨特、惠安的数据。不过，我们还未能找到桑塔纳的全年销量数据。相信几天后会有更多信息。详细销售数据公布。目前，笔者找到了乘用车协会发布的2018年11月的销量数据，相信也能看出桑塔纳在这一年的表现如何。

2018年前11个月桑塔纳、捷达销量小幅增长

乘联会数据显示，2018年11月桑塔纳销量3.06万辆，1-11月累计销量23.98万辆，同比小幅增长3.3%。把目光转向兄弟厂商一汽大众，虽然一汽大众尚未公布2018年的销售业绩，但近日它自豪地宣布年产量突破200万辆。上汽大众桑塔纳的老对手一汽大众捷达2018年11月销量4.09万辆，1-11月累计销量29.1万辆，同比小幅增长1.4%。事实上，桑塔纳和捷达在消费者中都以耐用、价格实惠而享有盛誉。虽然这两款车在20世纪90年代初期是相当流行的“高级轿车”，但它们早已卖到了普通老百姓身上。

“捷达”或将成为一汽大众新品牌名

令人颇感意外的是，一汽大众有意将“捷达”发展成为独立品牌，并降低价格门槛，以开拓更多市场份额。据悉，该新品牌2019年将推出ASUV、A+SUV和A SH轿车共三款车型。前两款是SUV产品，而A SH轿车是基于捷达系列开发的，可能会使用现有动力。组合。这三款新车将在一汽大众成都工厂投产。对于一汽大众来说，利用“捷达”的名气开发新品牌，提升整体销量，是非常明智的。既保证了大众品牌的高端能力，又延续了捷达的口碑和情调。

桑塔纳还好吗？

有朋友可能会问，上汽大众会把“桑塔纳”发展成一个新的低成本品牌吗？我认为还没有。因为在上汽大众阵营中，还有一款比桑塔纳更实惠的车——Polo，而且全新一代Polo也将于2019年在中国生产。与现款车型相比，轴距增加了94mm，加上MQB平台、全新内饰等变化，上汽大众在入门级汽车市场的竞争力将会更强，因此并不急于发展“副品牌”。

此外，除了传统的轿车车型外，桑塔纳还衍生出了两厢桑塔纳豪纳以及定位跨界车的CROSS。消费者的选择还是很多的。因此，笔者相信，能够让人“无所畏惧地走遍天下”的桑塔纳，将会继续绽放光芒。 （文/钱宜佳）

邱小成，江苏颇具影响力的汽车新媒体。就态度而言，邱孝成就是这么任性！