10 辆车有 65%是 1.6？国人为何偏爱 1.6 排量汽车？

10 辆车有 65%是 1.6？国人为何偏爱 1.6 排量汽车？

10 辆汽车中有多少辆是 1.6 的？我们不妨看一下2014年8月销量前10名的汽车中1.6排量汽车所占的比例是多少。 8月份销量排名前十的品牌汽车合计销量。剔除没有具体排量数据的捷达和凯越后，销量为1.6辆。其中，1.6排量汽车占比65.25%。事实上，捷达和凯越的1.6排量车型比例也不一致。小，可以说，路上行驶的10辆汽车，有65%的概率是1.6，前10名名单中的每个品牌都生产1.6排量的汽车。那么，问题来了，为什么中国人更喜欢1.6呢？

这要从1.6排量汽车的用途说起。十年前，汽车对于普通家庭来说还比较少见。路上一半以上的汽车是公共汽车。你知道公共汽车的位移。在网上找到了一组2005年汽车销量的数据。 2005年，排量2.0及以上轿车占轿车的28.3%，排量1.5以下轿车占27.4%，1.5-1.9%合计占44.3%。我们不妨再看一下2007年的汽车销量排名。前10名轿车中，有6款不生产1.6排量车型。基于此，我们可以大胆推断，1.6排量轿车的销量逐年增长，并且有增长的趋势。随着客车市场的萎缩和家庭购买力的不断增强，2.0以上、1.5以下的轿车销量将越来越小，而1.6也将长期占据销量排行榜的头把交椅。

既然是1.6的排量，那肯定是家用的。它不能跑得很快。上述车型的加速都在10.5到13.6之间，并不能说是运动型的。如果1.6的车被称为运动车型，那一定是小型车。制造商喷漆或购买运动服。油耗在6-10毛钱之间，折算成人民币，​​每公里在4毛钱到8毛钱之间，完全满足家庭用车的需求。

综上所述，首先，随着社会的发展，大多数家庭的购买力有所提高，家用汽车已经成为绝对主流。 1.6以下排量的小型车已经不能满足家庭用车的需求，而2.0车型油耗较差。更浪费

如果我们仔细观察前10名的名单，我们会发现这10个席位中有6个席位被大众汽车占据。一辆带有W标志的汽车正在路上行驶。你猜这是一辆1.6排量的汽车。猜到的概率是70%。不得不佩服大众对于中国大众需求和心理的理解。捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、高尔夫的售价在8.28万（捷达1.6万）到15.08万（速腾1.6）之间。它可以适应入门级、家庭和商业用途。大众太厉害了不管什么型号，紧凑型的都是1.6。一台发动机 EA111 可供所有人使用。如果不是短轴，那就都是平车了。福特虽然卖的1.6福克斯还不错，但是发动机线很长，1.0T、1.3、1.5、1.5T、1.6、1.6T、1.8、2.0生产线开模成本很难说，显然成本在劣势。可以说，得1.6排量者得天下，失1.6排量者失天下。再看看进入中国较早的雪铁龙。以前1.8、2.0排量还比较占主导地位的时候，他们还能糊口。 1.6的富康、爱丽舍、307也曾火爆一时，但其他车型则不然。温而不热，未至要害。最畅销的福克斯、凯越、伊兰特、朗动、科鲁兹、原骐达、卡罗拉、阳光、明锐、马3等都曾经或正在流行。