道奇战马：经典美国肌肉车的传奇之旅

道奇战马：经典美国肌肉车的传奇之旅

道奇是一款经典的美式肌肉车，已从两门车身演变为四门车身。双排五座，已推出1969年、2007-2010年、2011-2013年等多款车型。

SXT3.6N V6 305马力

R/T5.7N V8 375 马力

SRT86.4N V8 465 马力

修改：

.0 V8 598 马力

目前在售有四个价位：

挑战者6.魔鬼195万左右

挑战者3.6 SXT 37万左右

挑战者人数约3万人

挑战者6.地狱猫约175万

道奇挑战者，克莱斯勒的肌肉车，第一代于1970年推出，第三代于2009年推出。挑战者虽然看似向福特野马宣战，但只投产了短短5年。 1970 至 1974 年间，大约售出了一辆挑战者。如今，一辆维护良好且经过修复的挑战者号可以卖到六位数的价格。

美国汽车市场最经典的应该就是通用、福特、克莱斯勒三大支柱。在小马车市场上，通用汽车有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品——同样著名的道奇挑战者。

不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美国汽车文化的浓缩，无论在哪个时代看，它们都具有感染力，值得收藏。当然，在今天，它们可能确实更适合收藏。

当今的时尚界，复古潮流风靡一时。作为时尚界的宠儿之一，汽车也不例外。各汽车制造商也正在用新一代技术复兴过去的经典产品，其中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者就是代表。在2007年电影《变形金刚1》中科迈罗概念版亮相并引起巨大反响后，道奇也在芝加哥车展上率先发布了其经典车型挑战者SRT8的量产车型。

虽然道奇挑战者的出现也是为了向福特野马宣战，但它只投产了短短5年时间。 1970 年至 1974 年间，大约售出了一辆道奇挑战者。如今，一辆维护良好且经过修复的道奇挑战者可以卖到六位数。

不可否认，无论是挑战者还是挑战者，作为美国汽车文化的浓缩，无论在哪个时代看，都具有感染力，值得收藏。当然，在今天，它们可能确实更适合收藏。

为了纪念第一款肌肉跑车问世 40 周年，道奇在 2010 年挑战者的基础上推出了名为“Hot ”的特别版本，有两种动力配置可供选择：R/T 和 SRT8。顾名思义，这款道奇挑战者采用极其引人注目的酒红色油漆，让人回想起美国肌肉车的黄金时代。

除了引人注目的外观颜色外，特别版挑战者还配备了富有特色的五辐合金轮毂，采用双色调设计，营造出纤薄的视觉效果。特别版 SRT8采用独特的电镀四排气管，而 R/T则采用双排气管。车内，特别版车型采用了珍珠白表面的双色调座椅，手动车型则配备了看起来像“手枪柄”的复古风格变速杆。

引擎盖下，特别版挑战者R/T搭载了5.7升HEMI V8发动机，可输出最大功率376马力、最大扭矩556牛米。特别版挑战者SRT8搭载最大功率425马力、最大扭矩569的6.1L HEMI V8

道奇品牌总裁兼首席执行官拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者诞生40周年，新款R/T和SRT8热紫色特别版将1970年的经典颜色应用到现代肌肉车中。在跑车上，它带来了更好的性能，以及更多的激情和怀旧。

从车头看，地狱猫的两个大灯如鹰眼般锐利，车身灵动的线条散发着气场。如果您喜欢激情、跑车和速度，这款道奇挑战者地狱猫是完美的选择。 SRT 6.2L V8机械增压最大马力为707hp（717ps），扭矩高达881Nm。 0-100公里/小时加速时间不到3.8秒，最高时速可达328公里/小时。

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