20 万预算除了 B 级车四大金刚，还有这些车可以选

20 万预算除了 B 级车四大金刚，还有这些车可以选

上一集讲了20万以上你会买什么车。本集继续讲20万以上还有哪些车可以选。除了凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾四大B级车外，还有长安深蓝SL03、比亚迪海豹、小鹏P7、比亚迪汉等新能源产品。除了这些，你会花20万左右购买一辆刚刚上市的新红旗H5吗？

别急着否认。要知道，就像有的人买车只认合资品牌的标志一样，也有人买红旗就认红旗标志。不过，我觉得新红旗H5更像是一辆新车。应该叫H5L，或者H6。不过红旗家族好像没有H5、H7、H9、HS5、HS7、HS9等以偶数结尾的车型。而且，如果你叫它H6，你总感觉自己生活在另一辆车的影子里，这很奇怪。

新红旗H5的售价为15.98万元-22.58万元，这个定价颇有争议。老款H5仍在销售，名为H5 ，售价14.58万-19.08万。那么今天的节目我们就来说说红旗H5这款车。新型号和旧型号有什么区别？我应该买新型号还是旧型号？以及它的竞争对手是谁。

新型号和旧型号有什么区别？

新车型与旧车型最直观的区别就可见一斑。新款H5的外观不能说和它的老大哥H9没有区别，一模一样。尤其是车头，巨大的垂直进气格栅和粗大的U型镀铬条，基本是抄袭劳斯莱斯的，哦不，是老大哥H9。只不过H9的日间行车灯和U型镀铬饰条合二为一，而H5的U型镀铬饰条则在两侧。大灯造型也和H9一样，是分体式的。

H5与其兄长H9的侧面区别在于门把手。 H9是隐藏式的，而H5是普通的。可能是成本问题，也可能是给大哥留点面子。车尾的造型也很相似，都是贯穿式的尾灯。

再看老H5，虽然车头和尾部都有不少红旗元素，但毕竟老H5是和马自达阿特兹同平台的产品，所以整体轮廓更像是一辆阿特兹。这就是为什么你会发现老款H5是红旗中唯一一款线条流畅的，或者说风格与其他车型完全不同的。

说到内饰，红旗应该和它的老大哥H9有所不同。它没有采用双屏设计，而是像小鹏P5、奔驰S级一样采用12.6英寸竖屏。虽然屏幕的分辨率和响应都不错，但是黑边有点太宽，影响美观。不过与老款相比，外观确实有很大的提升，内饰的用料和舒适度也与老大哥H9不相上下。

尺寸方面相比老款也提升了不少，长度增加了43毫米，宽度增加了30毫米，轴距增加了45毫米。不过前后悬架没有变化，前麦弗逊支柱，后多连杆。 1.5T版本的发动机与老款车型相同，连发动机代号都一模一样，-30，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m。

变速箱是一样的，7速湿式双离合。虽然目前还没有新H5的平台是否与老款相同、沿用之前的马自达Atez平台的具体消息，但现在来看，1.5T的发动机、变速箱、底盘悬架版本没有改变。 1.5T Atez 听起来令人兴奋。

不过，除了1.5T之外，新H5并没有采用老款的1.8T，而是采用了2.0T，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m。虽然2.0T发动机与HS5、H9基本相同，只是发动机代号最后一位不同，但新款H5搭载的是爱信的8AT，而不是HS5上的6AT。所以可以看出红旗这次对于H5这款车确实是非常重视，首先让H5使用了8AT。大家可以去店里体验一下实际驾驶的感受。至少从诚意的角度来看，危险信号已经到位。

不过H9大概率会采用这款8AT变速箱，因为H9是纵向平台后轮驱动，而爱信8AT基本是横向前轮驱动平台。因此，稍后发布的新款H9预计仍将采用现款的7速湿式双离合变速箱。

除了2.0T之外，新款H5还有1.5T HEV油电混合版本，采用串并联混合技术，所以你可以理解为它采用双电机来代替传统变速箱，这样就可以运行低速纯电。高速并联驱动或发动机直联驱动。官方公布的百公里油耗为5.1L/100KM，比燃油车版本低1L左右。但与更贵的价格相比，还是不值得。最重要的是，这是HEV，而且还是蓝牌。

新旧型号如何选择？

老款目前更名为H5 ，价格没有任何变化。两款车型均为1.5T，售价14.58万-14.88万。 1.8T车型还有4款，售价16.28万-19.08万。不过目前全系都有2.5万元左右的折扣，所以如果真想便宜的话，14.88万元的1.5T启云版最值得买。裸车12.3万元左右，13万多就可以买一辆。 B级车无论是空间、尺寸、价格还是配置都比较合理。

至于1.8T H5经典，可以说完全没有必要。动力都是老款，新的已经用2.0T了。如果你真的想要便宜的话，1.5T就够了。即使全部优惠之后，裸车价格也与新款1.5T相差无几。同样的价格，你真的愿意为了额外的28马力而放弃全新的外观和内饰吗？我想没有人会这么做。

但如果看新H5的售价，1.5T配置的售价为15.98万、16.98万元，2.0T配置的售价为17.98万-21.58万元，所以1.5和2.0的差价只有1万元。不过，我从销售那里听说，很多消费者都在关注它。然后我就直接上2.0T了。而真实的情况是，2.0T的人买的最多，而1.5T的人很少。

因此，新H5最值得购买的配置是售价17.98万元的2.0T旗舰版，它比1.5T多了很多配置：L2驾驶辅助、侧气帘、膝部安全气囊、碰撞预警、驾驶模式切换、真皮方向盘，座椅加热。 、丹拿音响等，价格相差仅1万元。

所以厂家也在变向让你选择2.0T车型。无论是动力还是配置，都远远超过了万元价差，而且这绝对是最畅销的版本。上去的奇昌版又多了1万元，但只有18英寸轮毂、360全景影像、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、真皮座椅、LED雾灯等，这个配置看起来像性价比一般。

所以一句话，想要性价比，就买H5经典1.5T旗云。如果你想要最新的设计语言，就买2.0T尊享版。

H5的竞争对手有哪些？

事实上，红旗品牌在中国市场非常特殊。虽然经常出现在国家重大活动中，比如阅兵等，包括早期的CA770和现在价值数百万的L5，但说到民用车，红旗却没有给人CA770和L5的感觉，或者说定位很不清楚。因为之前的红旗H7和H5是基于其他车型的平台改装的，所以给人留下了一点不好的印象。

但随着HS5和H9的上市，红旗正在慢慢走上正轨。至少这两款车在价格和产品上我都非常清楚我要卖给谁，而不是像以前那样只是进行神奇的改变。把它们拿过来卖掉，和其他东西都一样，包括新款H5。

从销量上也可以看出，消费者愿意为其买单。例如，HS5过去一年（2021.07-2022.07）销量超过13万辆，在中型SUV中排名第四。这个成绩相当不错，排名在奔驰GLC和奥迪Q5L之间。因此，只要找到准确的定位，再加上不错的价格和产品力，很多消费者还是愿意为红旗买单的。

回到正题，红旗H5定位为B级车，那么它最直接的竞争对手将是四大B级车：雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特。虽然看图片，大家可能会觉得H5比较小，但是看数据，新款H5的长宽高分别为4988/1875/1470，轴距为2920毫米，比现款H5还要大。四金刚。

动力不用多说，224马力的2.0T+8AT，百公里加速7.8秒。别说配置了，除了你想不到的，他没有不敢给你的。最后一件事是价格。毕竟红旗品牌还有一些其他的属性，所以价格一定不会低，至少从指导价水平来看是不会低的。因此，红旗H5 2.0T的最低售价为17.98万，购买价格近20万。

虽然新H5的动力和配置碾压四大王，但价格却相差无几，这会让很多人犹豫不决。毕竟即便是日产天籁也只能勉强击败几万折扣的帕萨特和迈腾，与雅阁和凯美瑞相比还有很大差距。因此，只要上市价格与雅阁和凯美瑞相近，大多数人肯定会选择雅阁和凯美瑞，即使红旗有很高的品牌信仰加成。

因此，有多少人愿意花20万元购买红旗H5，取决于市场最终的销量。不过，这里有一句警告。大多数红旗车型都提供终身免费保修和维护，因此必须考虑到节省的费用。否则的话，与合资B级车相比，就是一个巨大的劣势。

反观老大哥红旗H9，它拥有宝马5系的产品力，却卖着3系的价格； HS5拥有Q5的产品力，但售价却相当于Q3。再看新H5，B级车的产品，却以B级车的价格来卖。消费者很可能会等待后期的折扣，而大家期待的折扣可能会相当大。

因此，如果以后推出折扣，我认为折扣达到15000-25000元左右的话，销量应该会大幅增加。不然的话，或许只有四大金刚、天籁、亚洲龙满了之后，它才有可能接手。

但别忘了，还有降价幅度巨大的别克君威，17万元就能买到的迈锐宝XL 2.0T版本，还有非常便宜的福特蒙迪欧。因此，新H5未来能否畅销，还要看经销商未来提供的优惠。所以我觉得H5可以趁热度还在的时候，稍微张扬一点，然后赶紧亮剑，压低价格。

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