东本思铂睿：运动中型轿车的 2.0L 排量新选择，满足主流人群需求

东本思铂睿：运动中型轿车的 2.0L 排量新选择，满足主流人群需求

【XCAR评测原文】

如今，国内汽车制造商都在寻找增加销量的方法。最明显的方法是什么？答案是打造一款适合主流人群（年轻人）的车型，而东本思博锐就是一款运动型中型轿车。这一代车型是立足国内市场，融合本田设计元素的产物，推出2.0L车型，就是为了让车迷们更接近思博锐。国内“小排量”中型车分为两大阵营。一个是以大众的1.4TSI为主，另一个是以日系车为主的2.0L阵营。以销量数据为参考，2.0L排量占据中型车市场的主力。这款排量车型的推出，对于用户和厂家来说都是双赢！

作为一款动力被“阉割”的跑车，思博锐依然保留了底盘的大部分驾驶质感。这款2.0L发动机已经可以满足大部分需求。与马自达Atez相比，我认为Spire接触到的人群更广泛。你可以把它想象成一辆带有商务气质的跑车。除了节省购车预算之外，驾驶它还有什么潜在价值呢？请参阅下面的详细信息。

注：实际测试车型为东风本田思普锐2.0EXi尊享版，属于2.0L车系的中档车型。

也许那些既考虑运动个性又考虑低购车预算的买家在谈到运动型轿车时会感到有些沮丧。但对于生活在经常堵车的城市的用户来说，电量不够的时候可能并不多。他们更关心的是价格，或许只要外观动感就好。从这一点来看，这款思博锐2.0L的外观非常符合现在的情况。把它和2.4L车型停在一起，并不会让人觉得它比别人逊色。

思博锐整体造型的高端感甚至可以在某些角度给人一种悼念的错觉。 2.0L车型也是如此，尤其是在隧道的光影下。这是一个受欢迎的趋势。越来越多的日本厂商注重在同一集团内共享高定位车型的设计元素。一方面可以节省换机和设计成本，同时面对越来越注重设计的年轻用户，这样的做法确实是稳、准、狠。

与其他日系车相比，本田在外观上一直给人运动感的印象。东风本田推出的第一代斯普瑞更加纯粹。在北美，讴歌标志改为TSX！但国内销售却无法起飞。根据东风本田的产品线定位趋势，自家的CR-V和思域都有不错的销量，因此定位较高的思博锐也顺应了主流年轻买家的大趋势。可惜的是，它却有着销量平平的尴尬！到底出了什么问题，造成了这样的结果，其实是国内汽车制造和购买习惯上的禁忌。可以锻炼身体，但一定不能失去空间的实用性，否则一切都会不利于销售。而新款思博锐，你不仅能在其中找到运动的性格，还能找到舒适的乘坐空间。

东风本田这次也非常理解用户的想法，并没有在尾部标签上体现2.0L排量信息。只能从排气管来区分。 2.0L有单排气。本以为前大灯会像雅阁一样改成只有透镜的卤素光源，但令人惊讶的是LED近光灯被保留了。这是提升2.0L运动科技气质的点睛之笔。 。就外表而言，既有值得赞扬的地方，也有值得批评的地方。原车16英寸的轮毂在修长雄伟的车身映衬下显得有些不合适。 “小脚”确实体现不出侧面的美。这是外观上唯一不满意的配置。

思博锐2.0EXi尊享版的外观和配置并没有因为入门而明显降低。开出去，它依然是一款中型车，外观动感十足，体现了本田一如既往的硬朗、科技、犀利的设计。而2.0L确实是一个务实的选择。如果你既想拥有青春的外表，又想拥有同级中成熟的气质，我想除了斯博瑞你找不到更合适的了。

外观亮点 2.0车型保留大部分配置

这一代中国定制车型的内饰依然由日本设计师设计，所以担心真伪的用户可以放心了。驾驶员侧的中央控制区域使驾驶员能够专注于驾驶，同时将大多数操作保持在触手可及的范围内。当然，除了操作方便之外，这样的造型在视觉上也符合以驾驶为核心的聚焦点。如果用一句话来形容斯博瑞的内饰，那就是简洁精致、凸显本田运动特色的设计风格。

以往的运动车型并没有很好地照顾储物空间，但新款思博锐提供了大量的储物空间，并且均配备了阻尼开合盖。处女座车主不必担心太多的储物格破坏爱车的美观。 2.0L车型还提供了整个中控区域的全黑内饰，再次凸显运动气质。

我们测试的车型是2.0 EXi尊享版，属于2.0L车系中的中档车型，拥有很多特色配置。标配的三辐真皮方向盘，功能、设计和握感都非常出色，还配有换挡拨片。当然，从这款车型的动力配置来看，装饰效果更大；双区气候控制和带地图功能的方向盘触摸屏是标准配置。除了内饰配置与Si车型对比外，与2.4L版本基本没有区别。

2.0L思博锐中配车型也为驾驶者提供了非常多的配置。它拥有高分辨率触摸屏，可以显示行驶参数和油耗，还具有蓝牙和多媒体访问功能。多媒体播放通过蓝牙或数据线连接。使用逻辑简单明了，开车时快速操作不成问题。采用高清屏幕，其倒车影像也进行了优化，可以显示三种后视停车图像。它还具有停车辅助线，可以帮助驾驶员提前预测轨迹。这款传感器的成像质量也非常细腻，其宽广的视角和易用性会让你忘记没有停车雷达的不便。在驾驶便利设施上，本次试驾车型还提供后视镜电动折叠加热功能、车内后视镜自动防眩目功能、驾驶员座椅电动调节座椅等。

后排乘客的舒适设备主要包括后排出风口和中央扶手上的杯架。对于一款入门车型来说，提供这么多的配置已经足够了。无论是驾驶辅助配置、舒适便捷配置，这款入门级排量思博锐都提供了比较全面的范围，基本满足了大部分用户的需求。

内部配置功能还是丰富的

思博锐2.0L车型虽然是该车系的补充，但其动力依然具有创新性。代号R20Z8的全铝2.0L排量发动机增加了自动启停和ECO节能驾驶模式。这款单顶置凸轮轴发动机配备了本田独特的 i-VTEC 技术。在进气端，上摇臂内部的液控活塞调节高、低摇臂驱动的凸轮，实现气门的开启和关闭。工艺上的改变使得后段发动机的动力比同级别排量更加明显。

根据本田提供的信息，这款发动机在活塞端面和侧裙上采用了减阻涂层，以优化燃油消耗。同时，压缩比进行了调整，仍可使用京标92号燃油。本田的R20发动机虽然是单凸轮，但可以实现每缸四气门控制。这也是本田双摇臂带来的独特结构。上摇臂是两个不同角度的凸轮，下摇臂是驱动各个气门的凸轮。这款发动机的最大输出为：114kW（155马力）、190Nm扭矩，与该级别主力车型的输出相差不大。但不要只看本田发动机的参数。如果你只看数据，它会欺骗你，或者实际驾驶的惊喜会更大。

本田为这款2.0L发动机搭配了CVT变速箱，雅阁也是如此。与之前的平行轴5AT相比，不言而喻的优点不仅是换挡更加平顺，巡航状态下发动机转速也明显降低，间接降低了油耗。变速箱还配备了S-shift运动模式。在此状态下，您可以使用拨片换档或通过变速杆进行操作。不过，对于匹配良好的CVT，大多数情况下还是留给D挡。 。

大多数情况下，在ECO模式下使用D档，悠闲地享受丝般顺滑的驾驶质感，这才是这台2.0L发动机应该做的事情。整车的隔音水平也提升了不少，但运动型的思博锐在猛踩油门的时候，依然会将发动机的声音传进车内。即使踩到红线速度，发动机的声音依然悦耳，不会嘶嘶。努力的感觉。这是本田独有的特点！

在S模式下，这台发动机会保持左右巡航的速度，随时准备就绪。我们开车时开着空调，有两名乘客和半箱剩余燃油。我们的行驶速度范围是城市行驶常用的 60、80 和 100 公里/小时。 2.0L发动机动力充足，并没有想象中的软。 ，可以轻松应对。担心CVT驱动力不够，在城市里开会动力表现不受影响的用户可以放心了。

从操控调校的表现来看，这款SPIRI的转向和底盘依然具有运动感。对于追求偶尔刺激的车主来说，2.0L车型在动力和调节上都能给驾驶者不错的感受。转向助力适中，高速行驶时助力较重。它让您在快速驾驶时更加自信。通过一些弯道时转向的方向性也非常清晰。转向对路面有一些反馈，大部分振动被底盘过滤掉。对于2.0L车型的运动表现来说，转向提供的手感也是重要的一环。

这款2.0L车型配备的R16轮胎的胎侧也足够厚。再加上减震器前段的硬阻尼特性，在恶劣路面上的振动传递充满回弹力，不会感觉软或僵硬。汽车的重量也有助于这种感觉。当然，我并不是说车重越好，但是对于底盘厚重感的提升还是有好处的。大多数干扰车身的振动是不明显的。底盘的隔音也做了，隔绝了大部分路面噪音。

这款2.0L思博锐适合大多数人驾驶。有运动感但不如2.4L排量那么直接。动力并不是这款车的缺点，但是如果你因为省油而买了2.0L排量的话，它可能达不到你想要的油耗。我们正常行驶包括城市拥堵路段，200公里后百公里平均油耗也就10L多一点。不过考虑到1.5吨的整备质量和4.8米的车身长，这个油耗水平还是不错的。

驾驶印象 丝般顺滑的动力输出

0-100km/h加速测试

本田 2.0L车型实测加速时间为11.85秒，考虑到1.5吨的整备质量，这个成绩还算可以接受。测试当天的气温达到了35度左右，这也在一定程度上影响了加速性能，不然的话早就接近11秒了。由于CVT变速箱的启动保护以及弹射启动方式，动力的爆发也比较柔和，轮胎基本不会打滑。 0.402G的最大加速度G值算是中型车的平均水平，但考虑到大多数采用2.0L和CVT组合的中型车，这也算不错了。与采用AT变速箱的2.0L马自达阿特兹相比，0.6G的最大加速差距不小。

100-0km/h制动测试

思博锐2.0L EXi尊贵版实测最大制动速度为41.37米，性能非常出色！实际测试的车型采用铝合金轮毂，轮胎采用横滨215/60 R16 A34规格。这套轮胎趋向于省油、舒适，但会在一定程度上降低制动性能。如果升级轮圈和运动轮胎，相信制动性能会更好。

制动踏板线性跟随制动力，制动过程中ABS均匀干预，后段踏板力较大。整个制动过程中，方向盘能保持稳定方向，紧急情况下后方刹车灯会闪烁。

桩周围的性能

我们期待它在桩方面的表现，因为底盘和转向更加运动。整个绕桩过程中，动力输出响应快速平顺，变速箱换挡逻辑合理，不会影响动力的发挥。驾驶员可以通过方向盘和身体姿势轻松控制打桩的节奏。作为一款车长超过4.9米的中型车，其绕桩动力表现丰富，驾驶乐趣极高。

小编点评：新款思博锐2.0L采用了CVT变速箱。整个动力输出线性且平顺，在中后期加速时能够给驾驶者一些乐趣。同时，本田还刻意将发动机运转时的巅峰声音传递到车内，以凸显运动特性。

这一代思博锐还针对舒适性进行了优化，轴距更长，乘坐空间更大。底盘平顺性和滤振质感厚实、高端。整车的隔音也进行了优化，前侧窗采用夹层玻璃。加速时，除了发动机传来的运动声外，大部分噪音都能被很好的隔绝。胎噪、风噪和路噪这三个数值会直观地影响车内的乘坐舒适性。

我们测试的思博锐2.0L EXi尊享版拥有丰富的多媒体配置。与驾驶、骑行相关的舒适、便利、安全的装备满足了大部分使用需求。 19.58万的售价，年底有不少优惠，是一款值得推荐的车型。

实测性能、操控调节凸显跑车基本参数图片：2015

2.0L CVT尊享版 2015款 斯博瑞

2.0L CVT豪华版 2015款 斯博瑞

2.0L CVT 珍藏版 厂家指导价 195,800 179,800 205,800 品牌 东风本田 东风本田 东风本田 级别 中型车 中型车 中型车 发动机 2.0L .0L .0L 114kW 动力类型 汽油发动机 汽油发动机 汽油发动机 变速箱长度 ×宽×高（mm）4840×1850××1850××1850×1465 车身结构 4门5座轿车 4门5座轿车 4门5座轿车 上市年份 2 最高车速（公里/ h)-100加速时间（s） 11.911.911.9 工信部油耗（L/100km） 6.96.96.9 官方综合油耗（L/100km） --- 质保政策 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里 车身参数：2015款式白金

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2.0L CVT 珍藏版 车长 (mm) 车宽 (mm) 0 车高 (mm) 5 轴距 (mm) 车重 (kg) 0 最小离地间隙 (mm) 车身结构 轿车 轿车 轿车 轿车 轿车车门数量 444 数量座位数 555 油箱容积 (L) 后备箱容积 (L) --- 最大后备箱容积 (L) --- 发动机: 2015 SPIRI

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2.0L CVT 排量（L） 2.02.02.0 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列 直列式（L型） 直列式（L型） 直列式（L型） 气缸数量 444 最大功率（ kW /rpm)114/-114/-114/-最大扭矩(Nm/rpm)190///4300 燃油 汽油 汽油 汽油 燃油号 93(北京92) 93(北京92) 93(北京92) ) 供油方式：多点电喷 多点电喷 多点电喷 环保标准 国IV/国V 国IV/国V 国IV/国V 变速箱：2015年 斯博瑞

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2.0L CVT珍藏版 档位数---变速器类型 变速器名称 CVT 无级变速器 无级变速器 底盘转向：2015 SPIRI

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2.0L CVT珍藏版 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 车身结构 轴承式 轴承式 轴承式 助力式 电动助力 电动助力电动助力 前悬架类型 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架 车架 麦弗逊独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 车轮制动器：2015 Spery

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2.0L CVT珍藏版 前制动类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动类型 盘式 驻车制动类型 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格 215/60 /60 /60 R16 后轮胎规格 215/60 /60 /60 R16备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全配置：2015款思博锐

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2.0L CVT珍藏版驾驶员安全气囊●●●乘客安全气囊●●●前排头部安全气囊（帘式）●-●后排头部安全气囊（帘式）●-●前排侧安全气囊●●●后排侧面安全气囊 --- 膝部安全气囊 --- ISO FIX儿童座椅接口●●● LATCH儿童座椅接口---胎压监测装置●●● 零胎压继续行驶---安全带未系提醒●● ●防盗报警●●●发动机防盗锁●●●车内中央锁●●●遥控钥匙●●●夜视系统---控制配置：2015款思博锐

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2.0L CVT 珍藏版 ABS 防抱死 制动力分配（EBD/CBC 等） 制动辅助（EBA/BAS/BA 等） 牵引力控制（ASR/TCS 等） 车身稳定控制（ESP/DSC、等)●●●上坡辅助系统●●●自动停车---并线辅助---车道偏离警告系统---可变悬架---可变转向比---外观配置：2015款思博锐

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2.0L CVT珍藏版天窗●-●全景天窗---全开天窗至最大开度-全开运动版包围---铝合金轮毂●●●电吸门---内部配置：2015款SPIRI

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2.0L CVT珍藏版真皮方向盘●●● 方向盘上下调节●●● 方向盘前后调节●●● 多功能方向盘●●● 方向盘电动调节---方向盘记忆---换档拨片●●● 停车辅助--倒车视频图像●●● 全景摄像头--- 自动驻车--- 巡航控制●●● 自适应巡航--- 无钥匙启动系统-- 行车电脑显示屏●●● HUD 头向上编号显示---座椅配置：2015 SPIRI

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2.0L CVT珍藏版真皮/仿皮座椅--●座椅高度调节●●●驾驶员座椅电动调节●●●副驾驶座椅电动调节--●后排座椅电动调节---腰部支撑调节● - ●座椅记忆--●前排座椅加热--●后排座椅加热---座椅通风---座椅按摩---后排座椅整体放倒---后排座椅按钮按比例放倒●●● 第三排座椅数量 --- 前排中央扶手●●● 后排中央扶手●●● 后排杯架●●● 电动后备箱--- 多媒体配置：2015款思博锐

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2.0L CVT珍藏版GPS导航系统---蓝牙/车载电话●●●中控台彩屏大屏●●●后排液晶屏---语音控制系统---定位互动服务---内置硬体光驱 -- -车载电视---外接音源接口（AUX/USB等）●●●CD支持MP3---单碟CD---虚拟多碟CD---多碟CD-- -单碟DVD●●●多DVD---2-3扬声器扬声器系统---4-5扬声器扬声器系统---6-7扬声器扬声器系统●●●8扬声器或以上扬声器系统---灯光配置: 2015 斯博瑞

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2.0L CVT珍藏版氙气大灯---LED大灯●●●激光大灯---前雾灯●-●后雾灯●●●日间行车灯---可调高度大灯●● ●自动大灯---弯道辅助照明---自适应转向大灯---大灯清洗装置---车内氛围灯●●●玻璃/后视镜：2015款思博锐

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2.0L CVT珍藏版前电动窗●●● 后电动窗●●● 车窗防夹功能●●● 防紫外线/隔热玻璃---电动后视镜●●● 加热后视镜●- ●电动折叠后视镜●-●自动防眩目后视镜---后视镜记忆---后侧遮阳帘---后挡风玻璃遮阳帘---遮阳板化妆镜●●●雨量传感器雨刷器---空调/冰箱： 2015斯博瑞

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2.0L CVT珍藏版手动空调---自动空调●●● 后出风口●●● 温区控制●●● 空气净化/花粉过滤器--- 车载冰箱---

参数配置推荐中端2.0高级版EXi