神龙汽车：从富康到爱丽舍，中国汽车市场的先行者

神龙汽车：从富康到爱丽舍，中国汽车市场的先行者

神龙汽车是我国最早的中外合资汽车企业之一。公司成立之初，股东为中国东风汽车和法国雪铁龙。

神龙汽车（东风标致雪铁龙）的第一个专利是一款轿车、四门小型车，即富康988，于1998年7月22日公布。

第二项专利是一款两厢五门轿车，即富康两厢车。该专利于1997年10月14日公布。

事实上，富康是雪铁龙第一款量产车型，可能是后来申请了专利。当年，中国汽车前三名是富康、捷达、桑塔纳。只有富康是两厢车。当时中国市场对于两厢车还存在一定的偏见。所以富康投产后，神龙汽车就开始重点关注富康。轿车进行改造，推出轿车富康988、爱丽舍。

25年后，雪铁龙最新车型拥有外观专利，于2021年11月26日公布。

现在雪铁龙凡尔赛已经上市了，从下面的专利图中我们可以看出，凡尔赛也是掀背式的造型，虽然官方宣称它是一款“不仅仅是轿车”的跨界车，而且是以轿车为基础的， SUV 和掀背车。 。

但从车身结构来看，它具有掀背车的造型。主要原因是后排座椅与后备箱之间没有金属隔断。

25年前，富康轿车也有双层扰流板。顶盖和后盖之间有一个扰流板，后挡风玻璃下边缘也有一个扰流板。直到今天，凡尔赛宫仍然沿用这种造型，带有上下扰流板。

目前，欧洲甚至中国市场上都出现了跨界车的造型趋势。吉利和宝马都推出了这款溜背式跨界车。你能接受这款跨界车的造型吗？您认为未来市场上它们会比两厢车和三厢车更受欢迎吗？