纳智捷优 6 SUV：跨界外形，丰富配置，城市 SUV 新选择

纳智捷优 6 SUV：跨界外形，丰富配置，城市 SUV 新选择

车型评价：跨界式的外观设计是友6 SUV的一大亮点。车型提供的两款发动机均为涡轮增压，动力参数在同级中具有一定优势。配置方面，平视显示器、夜视系统、全景摄像头、车道偏离预警等在同级车中也很难找到。

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★优6 SUV是东风御龙智捷品牌第二款SUV车型，定位城市SUV。作为国内最近才发布的自主品牌，拉子捷打造的这款城市SUV外观设计成熟，时尚且有自己的设计风格，很多细节都符合家族风格。外观上最引人注目的地方是大角度倾斜的后挡风玻璃，这也让友6 SUV看起来更像是一款跨界车。小型后扰流板、镀铬窗框、车顶行李架以及车尾长镀铬饰条等细节也进一步提升了车辆的档次感。 2016款在外观设计上没有大的变化，只是增加了蓝色LED日间行车灯和珊瑚蓝色的车身颜色。

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★优6SUV的内饰设计也是拉子捷的家族式风格，各种元素的组合更加协调。中控台呈整体环抱式，A柱两侧设有可升降的音响高音扬声器，按钮周围的镀铬装饰也起到了点睛之笔。上部9英寸显示屏和下部空调系统显示屏带来更高端的视觉体验。车门和仪表板上部的仿碳纤维装饰为车厢内部增添了运动感。

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★优6SUV的座舱用料和质感相比其他纳智杰车型有所突破。尤其是高配车型的真皮座椅，触感极佳。不过由于车型定位有限，中控台顶部和门板依然采用大面积塑料材质。方向盘仅支持上下调节，调节范围比较小。

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★纳智捷的车型普遍配置水平较高，尤其是电子配置。优6 SUV的配置包括平视显示器、换挡拨片、JBL音响、电动行李箱门、电动折叠外后视镜、加热冷却杯架、无钥匙进入/启动、自动空调等全系标配。 。等等，有些配置是同价位车型无法比拟的。新车还推出THINK+2.0智能互联系统、ECO HYPER高效节能动力系统等。

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★友6 SUV的车长4625毫米，轴距2720毫米，内部空间非常不错。底盘取消四驱系统也使得友6 SUV的后地板高度明显低于达7 SUV，为后排乘客提供了更好的头部空间和更自然的腿部坐姿。后排座椅靠背角度可调，也能提高后排乘客的舒适度。整车的储物空间不错：主副驾驶座两侧都有小储物格，副驾驶座下面有一个小抽屉，主驾驶座下面有一个小格子，前面有两个可伸缩的杯架后排座椅和行李舱下方有一个巨大的储物格。行李厢容积为405升，后排座椅放倒后可扩大至1,150升。行李厢开口距地面较低（仅约710毫米），对于家用来说足够了。

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★优6SUV的主动安全配置较同级竞争对手有优势。 ESP和上坡辅助已经成为标配，还有侧视安全影像、全景影像、行驶预警系统、车道偏离预警、夜视系统等，但遗憾的是全系并未配备自动大灯。在被动安全配置方面丢了一些分。前排双气囊为标配，高配车型配备侧气囊，顶配车型配备侧气帘。全系标配的17英寸轮胎可以带来良好的抓地力和湿地操控稳定性。

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★优6 SUV的两款发动机均为涡轮增压车型。 1.8升涡轮增压发动机搭载ECO HYPER高效节能动力系统。该发动机最大功率为180马力，最大扭矩为256牛米。 2.2T发动机的最大功率和扭矩分别为188马力和275牛米。变速箱均为6速手动变速箱，没有手动挡车型。除了起步时有点“肉”之外，两款发动机都能提供不错的加速性能。变速箱与发动机完美匹配，换挡速度慢但平顺性好。

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★优6 SUV全系列，定位城市SUV，仅前轮驱动。整车调校保持了车型的一贯风格——注重操控性。车辆过弯时侧倾较小，液压助力转向系统提供了良好的沟通感。悬架前段偏软，中后段偏硬，有一定的重量感和运动风格。车辆隔音降噪水平一般，高速行驶时发动机噪音稍大。方向盘转向力过重，不利于低速停车。优6 SUV在很多细节设计上都值得关注。除后排中央座椅外，其他四个座椅均配备蝶形头枕，大大提高了乘坐舒适度。中控娱乐系统由鹿之杰与HTC联合开发。音量调节采用按钮的形式，使用起来稍显不方便。座椅调节按钮与头等舱类似，位于门板上方，很有创意，但略显多余。车辆提供夜间驾驶模式，夜间可关闭除车速显示外的几乎所有灯光。另外，座椅折叠把手放置在行李厢侧壁上，使用起来非常方便。

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★由于重量较轻，且没有配备四轮驱动系统，友6 SUV的油耗水平明显低于Da7 SUV。 1.8T车型百公里综合油耗7.9升，2.0T车型百公里综合油耗8.0升，对于这个尺寸的城市SUV来说还算可以接受。不过，这只是一个理论值，而从实际驾驶来看，拉兹杰车辆在油耗方面并没有特别好的口碑。

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★2016款优6SUV下调了入门级车型的售价，指导价为10.98万元-20.08万元。悠6SUV无论从配置还是细节上都是诚意十足的杰作。但与同平台的Na5一样，配置高但精致度差是该机型目前的主要短板。这么多电子设备的可靠性是否能够通过海关也是一个问题。作为一款全能家用车，优6 SUV是相当称职的，但车辆的燃油经济性和品牌的号召力是消费者需要权衡的关键因素。