新能源车性价比分析：除了牌照，还有哪些优势？

新能源车性价比分析：除了牌照，还有哪些优势？

据乘联会统计，2019年上半年国内新能源汽车累计销量56.8万辆，同比增长67%。不过，对于很多人来说，购买新能源汽车的初衷可能就是为了获得一张新能源绿卡。车企在宣传新能源产品性价比时，也会以节省牌照费为一大卖点，凸显新能源汽车的“超高性价比”。

以上海为例，目前上海品牌车辆均价在8万元以上。如果算上节省的牌照费用，新能源汽车在性价比方面确实领先于大多数同级别燃油汽车。但别忘了，燃油车上海牌照也具有保值属性，因此将节省下来的牌照费计入新能源汽车的购买成本并不客观。那么如果不纳入新能源车牌，新能源汽车是否会失去性价比优势呢？

事实上，事实并非如此。对于上汽大众帕萨特PHEV来说，即使不包括上海牌照费，车主也很容易再省下8万+。接下来小智就根据一个普通家庭6年的汽车使用周期来帮你算一下。帕萨特PHEV如何在6年内为车主额外节省8万+？

由于无需购买上海品牌，帕萨特PHEV的购买门槛远低于同级别竞品。在此基础上，上汽大众还为准车主提供极具吸引力的免息理财计划，进一步降低购车门槛。例如，购买上汽大众帕萨特PHEV车型，即可享受“首付50%，24期免息”的理财政策。那么这个免息理财计划能为您节省多少钱呢？

根据目前的汽车商业贷款市场，一年期贷款年利率在6%左右，两年期贷款年利率在8%左右。从以上计算可以看出，以帕萨特新能源混合豪华版市场优惠价1万元为例，如果是计息贷款，总共支付的利息将达到10848元。因此，现阶段上汽大众为帕萨特PHEV车型提供的“50%首付、24年免息”贷款方案可为消费者节省1万多元。

除了免息贷款外，帕萨特PHEV还因为是插电式混合动力车型而被纳入国家新能源补贴目录。不仅可以享受1万元的新能源补贴，现阶段还可以100%免征购置税，这也是一笔不小的数目。按照帕萨特PHEV的价格计算，同价位燃油车购置税一般在2万元左右。因此，“新能源补贴+免购置税”总共可为帕萨特PHEV多节省3万元。

购车时的免息贷款、免购置税以及新能源补贴，实际上为消费者节省了数万元。在后期的汽车保养过程中，上汽大众帕萨特PHEV也一如既往的省钱。

帕萨特PHEV车型搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。此外，还搭载了最大功率85kW、最大扭矩330N·m的驱动电机。系统最终综合最大功率达到155kW，综合最大扭矩达到400N·m。百公里加速仅需7.8秒。当然，在保证动力平稳的同时，帕萨特PHEV在能耗方面的表现也相当出色。

工信部数据显示，帕萨特PHEV车型综合油耗仅为1.4L/100km，纯电动续航里程为63km。考虑到真实的日常驾驶环境，我们不可能一直满电行驶，所以小智在计算油耗时，也将馈电模式下的油耗考虑在内。据悉，即使在馈电状态下，帕萨特PHEV的油耗也低至5.1L/100km，与日系混动车型相当。这里小智假设大家一年行驶2万公里，其中1万公里电量充足，另外1万公里处于供电状态。

从以上计算可以看出，以每年行驶2万公里计算，帕萨特PHEV与同级别燃油车相比，每年可节省燃油费用7096元，六年即节省42576元。这仍然是纯电动和供电工况各占一半时所实现的优势。如果你的出行轨迹比较规律，纯电动驾驶的比例比较高，就会节省更多的燃油。而且，作为插电式混合动力车型，帕萨特PHEV将拥有更好的加速性能和行驶品质。纯电带来的平稳和安静是燃油车无法企及的。

由于PHEV车型的特殊性，除了养车成本外，厂家的售后服务能力也是消费者购车时应该考虑的因素。上汽大众作为国内一流车企，售后网点广泛，售后服务更有保障。例如，上汽大众针对PHEV车型新增了新能源汽车专用维修站、新能源汽车专属服务顾问、新能源汽车专业维修技师团队，并提供24小时协助服务，解决消费者的后顾之忧。 。此外，帕萨特PHEV model 8每年12万公里的三电质保更是让消费者放心。

一些消费者因为不了解PHEV车型，对帕萨特PHEV车型的后期维护成本产生疑虑。这边小智还专门询问了相关信息。帕萨特PHEV的日常保养与1.4T燃油版基本相同。只增加三电系统的检查，费用就相差无几了。另外值得一提的是，帕萨特PHEV的保养周期为1万公里，使用全合成机油的小保养费用仅需780元左右。不少同级别竞品车型的保养周期仅为5000公里，保养费用为600至700元。结合保养周期来看，帕萨特PHEV的保养费用也算是可以承受的。

通过上面对帕萨特PHEV的购买和维护成本的分析，我们可以发现，帕萨特PHEV在6年的用车期限内，实际上可以为我们节省8万多元。如果你以为这就是帕萨特PHEV省钱的全部威力，小智也给你介绍一下帕萨特PHEV可能带来的“隐性好处”。

现在的财务管理方法多种多样。帕萨特PHEV车主不需要长期购买虎派，因此节省下来的近9万元现金可能会产生经济收入。为此，小智还帮大家查询了一些主流银行的“保本”理财产品，年化收益率普遍超过3%。那么近9万元的牌照费，每年可以赚取近3000元的财务收入。这也算是帕萨特PHEV给车主带来的隐性福利。

其实，性价比也可以理解为“省钱”的一种方式。毕竟花更少的钱就能获得相似的配置水平，这也能降低消费者的购车成本。毕竟，没有人会因为钱而烦恼。通过微信公众号“智能选车”的“选车神器”，小智对市场优惠价27.98万元的凯美瑞2019款2.5HQ旗舰版和市场优惠价的帕萨特新能源混合豪华版进行了搜索售价25.39万元。成本效益分析。

当凯美瑞的购买成本高出28500元时，配置上的差异估计只有5500元。变相来说，帕萨特插电式混合动力车实际上帮助车主省钱。当然，每个人对具体配置的需求不同，帕萨特PHEV的高性价比值多少钱就看每个人的情况了。不过，丰田凯美瑞过高的市场售价确实会让很多潜在消费者望而却步。

通过上面的详细计算，我们不难发现，在不计算车牌本身的价值的情况下，上汽大众帕萨特PHEV通过购车成本和用车优势，可以帮助车主在6年内节省8万多元。维护成本。这一切都与帕萨特PHEV的高品质、高性价比、低油耗息息相关。即便抛开新能源绿卡，上汽大众帕萨特PHEV车型也是妥妥的“省钱利器”。