桑塔纳和捷达为何成为驾校专用车？教练揭秘 3 大原因

桑塔纳和捷达为何成为驾校专用车？教练揭秘 3 大原因

导语：桑塔纳、捷达为何成为“驾校专用车”？教练：就3个原因！

众所周知，改革开放已经40年了。然而，随着时代的进步，经济的发展，我们的生活已经进入了家家户户奔小康的状态。可以说，捷达和桑塔纳在国内市场已经竞争多年。一汽、上汽也在差异化竞争中不断占领市场。虽然桑塔纳和捷达有90%以上的相似度，但不知道大家有没有注意到。这样一个问题，为什么驾校的教练车都是桑塔纳和捷达呢？汽车爱好者通过五项考试获得驾驶执照已经有很长一段时间了，但随着汽车购买热潮，越来越多的人参加驾驶执照考试。

在驾校里，这两种车型确实是最常见的。有些地方编者不是很清楚。我曾经爱上过捷达汽车。那么，为什么驾校喜欢用桑塔纳、捷达作为教练车辆呢？小编告诉你这三点你就明白了。如果你觉得小编说的有道理，记得给小编转发哦。谢谢你！

（1）售价低廉：无论是驾校教练车还是家庭用买菜车，价格都非常实惠。两款车的价格相差并不大。它们都是舒适的型号。两款车的售价相差不到1万元，指导价仅相差5000元。一汽-大众新捷达1.5L自动舒适型售价10.76万元，上汽-大众桑塔纳1.6L自动舒适型售价11.38万元。

折后分别为6.99万和8.18万。销售价格相对便宜。不过，大多数驾校仍然使用老款普桑。经典的造型是 20 世纪 90 年代的记忆。由于其超高的品质和良好的口碑，至今不少汽车爱好者对其情有独钟。 （2）口碑好：桑塔纳、捷达都是大众老牌车型，算得上是最早引入民用车市场的主要玩家。

捷达和桑塔纳是同一平台的产品。它们的外观和内饰非常相似。另外，大众喜欢统一的家族风格，所以两款车在外观和内饰上并没有太大的区别，有些细节甚至是相同的。虽然在质量上不如丰田汽车，但也被誉为“不坏”。看看街上的旧出租车就知道了。

不管你怎么开，如果你不喜欢它，也只会消耗一些燃油。不过，很多驾校的教练车基本上都是在原来的基础上改装，改装成燃气车，大大节省了成本。从口碑来看，两款车都非常不错。总体来说，桑塔纳和捷达的表现可以说是不错的。区别只是模型微分的微调。配置上也没有太大区别。作为更容易受到大众欢迎的两款低端车型，捷达的配置会比桑塔纳稍好一些。

（3）维护成本低：因为这两款车在国内很受欢迎，所以销量也有所增加，而且在路上也比较常见，无论是民用还是租赁。在保养费用方面，桑塔纳和捷达的费用非常低，远比普通汽车便宜。两款车都定位为紧凑型车型，但新款捷达相比桑塔纳在车身尺寸上略有优势。两者车身高度相同时，长度和轴距均大于后者。

然而，空间是相似的。毕竟数据差异并不大。同一平台意味着汽车的内部空间基本相同，因此数据只影响车辆的外观。而且，除了维修之外，你在维修店里很少见到它们。如果有，那就是小问题，很容易解决。两款车均采用三辐方向盘。

和双筒仪表板。但不同的是，桑塔纳配备了多功能方向盘，比新捷达更方便。中间的单色液晶仪表盘可以显示车辆信息，并配备巡航控制功能。这三个原因是很多驾校将桑塔纳、捷达定为专用车的关键点。凭借更齐全的安全配置、更实惠的价格、更省油的燃油经济性，新捷达比桑塔纳在市场上更具竞争力。

导语：桑塔纳、捷达为何成为“驾校专用车”？教练：就3个原因！

众所周知，改革开放已经40年了。然而，随着时代的进步，经济的发展，我们的生活已经进入了家家户户奔小康的状态。可以说，捷达和桑塔纳在国内市场已经竞争多年。一汽、上汽也在差异化竞争中不断占领市场。虽然桑塔纳和捷达有90%以上的相似度，但不知道大家有没有注意到。这样一个问题，为什么驾校的教练车都是桑塔纳和捷达呢？汽车爱好者通过五项考试获得驾驶执照已经有很长一段时间了，但随着汽车购买热潮，越来越多的人参加驾驶执照考试。

在驾校里，这两种车型确实是最常见的。有些地方编者不是很清楚。我曾经爱上过捷达汽车。那么，为什么驾校喜欢用桑塔纳、捷达作为教练车辆呢？小编告诉你这三点你就明白了。如果你觉得小编说的有道理，记得给小编转发哦。谢谢你！

（1）售价低廉：无论是驾校的教练车还是家庭用的买菜车，这两款车型在价格上都非常实惠。两款车的价格相差并不大。它们都是舒适的型号。两款车的售价相差不到1万元，指导价仅相差5000元。一汽-大众新捷达1.5L自动舒适型售价10.76万元，上汽-大众桑塔纳1.6L自动舒适型售价11.38万元。

折后分别为6.99万和8.18万。销售价格相对便宜。不过，大多数驾校仍然使用老款普桑。经典的造型是 20 世纪 90 年代的记忆。由于其超高的品质和良好的口碑，至今不少汽车爱好者对其情有独钟。 （2）口碑好：桑塔纳、捷达都是大众老牌车型，算得上是最早引入民用车市场的主要玩家。

捷达和桑塔纳是同一平台的产品。它们的外观和内饰非常相似。另外，大众喜欢统一的家族风格，所以两款车在外观和内饰上并没有太大的区别，有些细节甚至是相同的。虽然在质量上不如丰田汽车，但也被誉为“不坏”。看看街上的旧出租车就知道了。

不管你怎么开，如果你不喜欢它，也只会消耗一些燃油。不过，很多驾校的教练车基本上都是在原来的基础上改装，改装成燃气车，大大节省了成本。从口碑来看，两款车都非常不错。总体来说，桑塔纳和捷达的表现可以说是不错的。区别只是模型微分的微调。配置上也没有太大区别。作为更容易受到大众欢迎的两款低端车型，捷达的配置会比桑塔纳稍好一些。

（3）维护成本低：因为这两款车在国内很受欢迎，所以销量也有所增加，而且在路上也比较常见，无论是民用还是租赁。在保养费用方面，桑塔纳和捷达的费用非常低，远比普通汽车便宜。两款车都定位为紧凑型车型，但新捷达的车身尺寸相比桑塔纳略有优势。两者车身高度相同时，长度和轴距均大于后者。

然而，空间是相似的。毕竟数据差异并不大。同一平台意味着汽车的内部空间基本相同，因此数据只影响车辆的外观。而且，除了维修之外，你在维修店里很少见到它们。如果有，那就是小问题，很容易解决。两款车均采用三辐方向盘。

和双筒仪表板。但不同的是，桑塔纳配备了多功能方向盘，比新捷达更方便。中间的单色液晶仪表盘可以显示车辆信息，并配备巡航控制功能。这三个原因是很多驾校将桑塔纳、捷达定为专用车的关键点。凭借更齐全的安全配置、更实惠的价格、更省油的燃油经济性，新捷达比桑塔纳在市场上更具竞争力。