宝马新一代 5Li 系申报 eDrive 版，百公里油耗仅需 2L/100Km

宝马新一代 5Li 系申报 eDrive 版，百公里油耗仅需 2L/100Km

新一代宝马5Li系列刚刚上市，对于普通人来说，想要动力就得放弃油耗，大排量发动机再省油也是有一定的油耗基础的，尤其是宝马5系这种自重比较大的车，油耗只能是相对竞争对手而言的，所以宝马推出了低功率版本，或者更小排量的车型，这些都不是解决办法，面对越来越严格的排放标准，混动才是目前主流的解决方案，新一代宝马5Li系列刚刚宣称是百公里油耗仅为2L/100Km的版本。

造型上不要期待有什么变化，宝马没有给重要车型的混动版加上独特的蓝色边框之类的爱好，这完全不符合豪华车的气质。

不过作为插电混动版，充电口是必须设计的，驾驶侧前护板上有个洞，虽然有翻盖，但看到一个大大的长方形洞还是有点蛋疼，不过为了油耗也得忍啊！

尾部造型也没有任何变化，原因同上。连车标都没有装，给车主足够的面子。如果不仔细看小写字母“e”，很容易误认为是“i”。

配置上也是如此，普通内燃版的混动版丝毫不逊色，其实从动力表现上来说，混动版本身就更给力，更别说更省油了，定位嘛，咳咳！应该说售价不能低，所以相应的配置也要同步跟进，这个也是省不下来的。

至于尺寸参数则和普通内燃版一致，所以就没必要浪费大家的阅读时间去细细品味了。

动力是2.0T发动机，功率135Kw，你觉得太少了吗？别忘了加上电机功率这个动力参数，目前海外只有530e和540e两个混动版本，也就是说530Le是为中国市场量身定制的，为什么说是量身定制呢？这纯属扯淡，海外卖的都没有L字母，功率都差不多，综合输出功率能达到209Kw，比2.0T高功率版强多了，纯电模式下最大续航里程35公里，530e最大加速6.2s，那么加长版的530Le也能优惠到七秒以内，这个加速还是太少了吗？那就坐等官宣售价吧！