国内成品油价格大幅上涨，车主们该如何应对？

国内成品油价格大幅上涨，车主们该如何应对？

昨天，国内成品油第24个调价窗口又开启，随着国际油价大涨，国内成品油价格上调也是理所当然，产油国地方巨头15年来首次联合减产，油价涨，钱就保住了。

迪拜堵车确实严重，浪费油（无所谓）

这次调价幅度挺大的，平均下来90升0.32元，92升0.34元，95号和柴油都是0.36元，听上去是几毛钱，但这次油价调整幅度可不止5%，比如一箱50升的92号，就多花了17元！

后退

水

面对高油价，编辑部内部进行了讨论。

新 3 系车主 Goose 先生

我的2.0小三缸油耗稳定在8.4L，看心情喂，领工资后就加满95L，平时没饭吃就加满92L，就这样，嘿嘿。

豹纹思域车主志豪

永远达不到官方油耗的9代思域，1.8排量，8.8的评分，佩服我的脚，没办法，整条新滘路不踩油门根本到不了家。

Smart叔叔（开思铂睿的马叔叔）

2.0 的自由光，95 mpg，一半高速，一半通勤，一箱油可以跑 900 公里（羡慕众人），刚下班数据高还不要紧，在沿江高速跑了一圈之后，又掉下来了。

1.6帕杰罗IO排量最小，走的路最平，油耗也最高，11L的数据也是得益于已经磨损的AT轮胎。

智贤驾驶吉普车

怎样开车才不花钱？

省油的关键是平稳驾驶，不要突然加速或减速。保持平稳、经济的速度肯定会减少油耗。所以减少油耗的关键是平稳驾驶。怎么做呢？

以骑自行车为例，起步是最累的，所以人们宁愿早点滑行也不愿刹车。

曾先生是汽车评论员

初学者

少用刹车

刹车之后需要提高发动机转速才能再次加速，所以油耗会高。省油的办法就是拉大车距，然后少踩刹车，这样就不用踩油门加速了。如果遇到前面有慢车，可以提前判断，选择合理的路线，保持一定的车速。平均速度快才是真的快。踩油门可能真的跑不快，更别说油耗了。

先进的

使用油门控制速度

油门是用来加速的，但是不踩油门车子就会减速。人们通常刹车的时候，都是松开油门，右脚移到刹车上。用油门控制车速，当你觉得需要减速的时候，根据路况松开油门，完全松开后移到刹车踏板上。只有真正需要减速的时候，才踩刹车。这需要你对车子的油门反应和刹车性能非常熟悉。

你呢

你怎么认为？