2018 圆石滩车展：奥迪 PB18 e-tron 电动超跑概念车亮相，展示未来电动车构思

2018 圆石滩车展：奥迪 PB18 e-tron 电动超跑概念车亮相，展示未来电动车构思

不知道大家最近有没有关注圆石滩汽车优雅大赛，8月24日，2018年圆石滩汽车优雅大赛在美国正式拉开帷幕，各大汽车厂商纷纷在这里发布自己的新车型，看得我眼花缭乱。

奥迪也不例外，在本次车展上，奥迪还发布了一款名为PB18 e-tron的电动超级跑车概念车，展示了奥迪对于未来电动汽车的一些设想。

这车厉害吗？有什么不同？先看视频，详细文章在后面~

还记得我前段时间写过的文章吗？其实在新能源汽车方面，奥迪一直走在汽车品牌的前列，此前推出的e-tron SUV就是一个很好的证明。

大嘴造型夸张，激光大灯科幻感十足

回到本次的主角，奥迪PB18 e-tron在外观方面采用了大量的运动包围套件，巨大的六边形进气格栅搭配两侧三角形的刹车风道，非常具有威慑力。据悉，PB18 e-tron的长宽高分别为××。极国君觉得，如果下一代的R8采用这样的前脸造型，绝对会是又一个吸睛利器。

两侧的长条日间行车灯搭配细眉设计进行点缀，让车辆前脸整体感更强，此外有传闻称该车的前灯组还将采用一体化远近光激光大灯、22英寸轮毂、碳碟刹车、自适应磁吸减震器等配置。

这配置真是豪华啊~

来到车辆侧面，夸张凸起的轮拱与叶子板看起来有些不和谐，车辆两侧的线条非常动感。

不过奥迪PB18 e-tron并未配备传统后视镜，极国君猜测其应该采用类似FF91的电子后视镜，通过车顶上方的摄像头将信息传递到车内，从而取代传统后视镜功能。

车顶线条我觉得太平滑了，没有像其他跑车一样过渡到D柱，而是直线延伸到车尾。

来到奥迪PB18 e-tron的车尾，奥迪不愧是“灯厂”，车尾的造型显得尤为激进，贯穿式尾灯组被赋予了蜂窝状的处理，看上去非常具有未来感。值得一提的是，车尾下方有一块巨大的可伸缩扰流板，与散热片一起，即使在极端驾驶条件下也能保证其整体的行驶稳定性。

可移动驾驶平台可在几秒钟内将跑车变成摩托车

内饰方面，BBA阵营中奥迪一向以科技感著称，而这次的奥迪PB18 e-tron也不例外，整个内饰看上去充满了未来感。

车内最大的亮点就是驾驶座和整个中控仪表盘都可以水平移动，哇，想想就觉得好神奇，去香港开车的时候把驾驶座调到右边，回内地就调到左边，要赛车的时候就调到中间，就像开摩托车一样。

至于为何如此设计，奥迪设计师表示：他们希望为驾驶者提供在奥迪 R18 上驾驶赛车的体验。因此，他们围绕中心的理想驾驶位置开发了内饰。他们的目标是为 PB18 e-tron 提供高度的日常可用性，不仅对驾驶者如此，对潜在乘客也是如此。

它看起来不像蝙蝠侠的蝙蝠车吗？

此外，奥迪PB18 e-tron内饰采用了大量的碳纤维材料，从官图来看，座椅采用了类似麂皮的材质，同时还采用了大量混合铝等复合材料，在轻量化方面表现相当不错，整车重量不足1.5吨。

方向盘采用类似奥迪A8的四辐平底方向盘，点火按钮被放置在方向盘右下方，与其他超跑类似，方向盘表面采用麂皮材质，避免极限驾驶时驾驶员手心出汗和方向盘打滑。

中控台非常简洁，只有一块屏幕，上面奥迪集成了车辆信息、驾驶信息等。官方还表示，奥迪PB18 e-tron将搭载自动驾驶功能，不过具体级别官方并未公布，只提到驾驶员只需要踩下油门踏板就能驾驶，不需要控制方向盘。

750 马力，两秒内加速至 100 公里/小时，并配备无线充电

动力方面，据悉奥迪PB18 e-tron将采用类似传统跑车的中置布局，搭载三电机动力系统，前电机一台，后电机两台，后者位于转向节之间的中央，每个转向节通过半轴直接驱动一个车轮。

它们为前轴提供高达 150 千瓦的动力输出，为后轴提供高达 350 千瓦的动力输出，总功率可达 680 马力，最大扭矩可达 850 牛米，官方称在特殊情况下，奥迪 PB18 e-tron 的最大功率还能瞬间提升至 750 马力。

加速性能方面，奥迪PB18 e-tron可在不到两秒的时间内从0加速至100公里，此外奥迪将为该车配备95KW·h电池，该车续航里程可达500公里左右。

此外，奥迪将为PB18 e-tron配备800伏充电系统，这将使奥迪PB18 e-tron在15分钟内完成整车电池的充电，更夸张的是，该车还可能配备无线感应充电功能。

虽然奥迪PB18 e-tron目前还只是概念车，但是从中我们还是可以看出奥迪未来汽车的设计理念，夸张的外观，科幻的内饰，独特的驾驶方式。即便在概念车中，PB18 e-tron也可以说是特别夸张的。不管怎样，我们还是期待它早日量产上市~

好吧，