天籁全新换代，外观脱胎换骨，年轻不再油腻

天籁全新换代，外观脱胎换骨，年轻不再油腻

发布最佳取车任务，获赠50美元电话信用额度，并有机会赢得固特异大奖！

相比于雅阁、凯美瑞，东风日产天籁的换代似乎慢了一点，不过这并不影响大家对它的关注，我们在车展上也拍摄到了这款备受期待的新车的实拍照片，看看它到底有哪些亮点呢？

天来头条

外观方面，新款天籁可以说进行了彻底的蜕变，V-2.0的前脸将天籁的视觉中心推得很低，赋予了它一种强烈的俯冲姿态，最直观的感受就是新款天籁变得更年轻了，不再那么油腻了。

新款天籁依然采用了“回旋镖”式日间行车灯，整个大灯组的造型相比上一代车型变得更加犀利。

侧面也更加年轻化，倾斜角度更大的C柱配合上扬的腰线让新天籁呈现出了与之前不一样的气质，车身的长宽都有所增加，高度有所降低，也是为了营造一种“低趴”的效果。

新款天籁车身高度略有降低，但其他尺寸均有所增加，与两款竞品相比，新款天籁在尺寸方面并无明显优势。

展车采用19英寸轮毂，使用235/55 R19邓禄普轮胎，轮毂造型非常犀利。

车尾部分的改变也是为了营造更好的动感，细节方面，尾标上的“TEANA”字样取代了原来的“TEANA”，此外右下角标示了其搭载的是VC-Turbo发动机。

内饰虽然没有外观那么运动，但确实感觉年轻了很多，方向盘的造型是新天籁内饰我最喜欢的地方，运动感更强。

中控屏幕同样采用了目前比较流行的悬浮式设计，尺寸为8英寸，在这个大屏时代，新天籁8英寸的屏幕并不算抢眼，不过对于喜欢实体按键的车主来说，这样的按键+屏幕组合更容易让人产生舒适感。

座椅依然是“大沙发级”的水准，不过和后排座椅相比，前排座椅似乎并不是极为舒适的“沙发”。

新款天籁搭载的是日产被称为黑科技的2.0T VC-Tutbo发动机，这款发动机最近非常火爆，它最大的特点就是采用了可变压缩比技术，同时日产依然为新款天籁匹配了CVT无级变速箱。

总体来说，新天籁的表现完全符合人们的期待，那么作为“日系三杰”中最新的第七代天籁，又能带来怎样的表现呢？