智慧车联产业生态联盟《手机-汽车互联 白皮书》正式发布（附报告全文）

智慧车联产业生态联盟《手机-汽车互联 白皮书》正式发布（附报告全文）

这

近日，智能汽车产业生态联盟2020年会员大会在京成功召开，《手机车联互通白皮书》正式发布。本白皮书是联盟手机车联互通工作组打造的首个汽车行业与智能手机行业共识，旨在打造手机与汽车共同演进发展的“高速公路”。来自汽车企业、移动终端企业、互联网企业、检测认证机构的24家单位参与了白皮书的编写。

白皮书涵盖了行业现状和发展趋势，阐述了手机车联互通20个场景的要求、未来共演的技术架构、对车企、手机厂商、移动应用开发商和消费者的价值，明确了互联标准的范围、标准制定规划和近期工作重点，为下一步正式开展车联互通奠定了基础。制定和实施相关标准。

1. 什么是移动车连接

？移动电话

通过有线或无线等近场方式与车机连接，可以整合车机和手机的技术优势，打通移动互联网生态资源，为消费者带来更智能、更安全的体验。市场上有苹果、华为HiCar、百度等互联解决方案和产品。

目前市面上大部分产品都处于“简单投射”或“硬件互助”阶段，未来万物感知、万物互联的智能时代，设备与设备、人与设备、应用与设备的交互将成为常态，手机车载互联也将进入“协同进化”阶段。

2、移动车互联对各方的价值：

Ø 面向汽车企业/一级供应商：平台化的方式覆盖各类互联网服务内容，最新最强的硬件和生态，助力汽车生命力延伸，持续创造价值。

Ø 适用于手机厂家

：将手机厂商智慧出行场景的连接，直接延伸到汽车和司机;降低对接成本，提高开发效率。

Ø 面向互联网内容/APP开发者：一个版本可以覆盖多个车厂;开放的平台和生态系统使开发人员能够专注于内容制作。

Ø 对于消费者来说：驾驶更安全，驾驶过程中无需触摸手机，防止驾驶分心;互联网内容与人同行，互联网无时无刻不在上线。

3. 当前行业痛点

市面上有百款手机车载互联解决方案，但国内大多数中小互联产品都在野蛮成长，打自己的仗，乱七八糟的无处不在。业界常见问题：硬件型号多，操作系统版本差异大，软件协议定制多。因此，开发对接周期长、效率低、兼容性差等诸多痛点，导致行业严重碎片化。

四、手机车厢互联标准化的意义

促进移动终端与汽车互联互通，减少行业

定制化开发，通过制定跨手机、跨车载的统一互联标准，降低行业整体成本，提高行业发展效率。

5. 近期标准化工作的重点

近期，智能网联产业生态联盟手机车联互通工作组将聚焦行业内最紧迫的互联问题

1）硬件和物理层配置参数的规范化和标准化;

2）确定系统架构，制定发现连接协议标准;

3）制定性能指标和技术要求的测试标准，确保用户体验。

关于智能网联汽车产业生态联盟智能网

联汽车产业生态联盟，简称“智能网联汽车”，英文名称Car，简称ICCE。

智能车联是在自愿、平等、互利、合作的基础上，由国内外行业相关企业、事业单位、科研院所等自愿组建的开放性、非营利性社会组织。联盟的附属单位是中国汽车工业协会，接受经营监督单位的管理监督和业务指导。智能车联

的使命：凝聚产业力量，共建移动终端与车载互联协同生态圈，促进相关行业成员交流与深度合作，减少产业碎片化，迎合商业成功，切实推动行业健康有序发展。

智能车联网聚力汇聚行业各方力量，共同开展移动终端相关应用场景、需求、技术、标准与汽车互联协作的研究与应用推广，推动技术、产业与应用研发相结合，形成良好的合作氛围和合作机制， 广泛开展与国内外厂商的交流与合作，致力于搭建全球合作平台，实现共赢。主要关注方向包括但不限于汽车数据、数字车钥匙、移动智能终端-车联互通协同等。联盟坚持技术中立原则，业务方向的技术路线由工作组成立后共同协商决定。智能网联汽车致力于：

1）与行业成员合作，研究国内外市场需求，规范和推进移动终端与汽车互联协同，探索创新新场景;

2）促进移动终端与汽车的互联互通，提升用户体验;

3）形成良好的合作氛围和协调机制，帮助成员增进了解，加强合作，降低产业链上下游厂商相互对接的成本，促进产品快速商用落地;

4）开展营销相关活动，推动联盟在市场拓展和品牌推广方面形成合力，提升行业关注度，促进行业市场空间开发;

5）推动相应团体标准、行业标准、国家标准、国际标准的孵化和实施;

（六）维护联盟内部事务中成员的合法权益。

智能网联产业生态车车互联白皮书