搜狗地图下线，腾讯地图独挑大梁？

搜狗地图下线，腾讯地图独挑大梁？

作者｜林小白

“搜狗地图将于2022年5月15日23:00正式下线，届时所有相关服务将关闭，请下载腾讯地图，以便为您提供更好的服务。” 5月11日，搜狗地图在官网发布公告。

2022年5月15日23:00，搜狗地图正式下线。 相关话题#在微博、抖音等平台上引起热议。

目前，不少手机应用商店已经下架了搜狗地图App。 搜狗地图官方网站已直接跳转至腾讯地图，无法再访问。

在手机地图市场，高德地图和百度地图一直不相上下。 腾讯地图虽然排名第三，但目前在MAU（月活跃用户）和市场份额方面远低于高德地图。 百度。

搜狗地图下线后，腾讯地图会开始追赶高德地图和百度地图吗？

搜狗地图离线已埋下伏笔

“我个人比较喜欢搜狗地图，虽然功能较少，但是很方便、一目了然。” “搜狗地图的农村地图比其他地图好很多。” “这是当时塞班手机的必备功能。”

得知搜狗地图下线后，部分网友对此表示遗憾，但大部分人表示“第一次听说搜狗地图”、“从未使用过”。

事实上，搜狗地图是中国最早面向公众的地图网站。 其前身是图行天下，成立于1999年，是中国第一家互联网地图服务网站。 2005年，搜狗斥资930万美元收购了该公司，并将其地图服务相关技术应用到搜狗产品中。 不久之后，搜狗更名为搜狗地图。

搜狗地图的关停早有预兆。

腾讯于2021年宣布收购搜狗。2021年10月，腾讯与搜狗正式交接。 搜狗全体员工均已变更身份，加入腾讯。 搜狗的资历已延续到腾讯，薪资福利与腾讯实行同一体系。 产品和技术部门也有序整合并入腾讯多个相关业务部门。

“未来，搜狗的搜索、输入法、PC浏览器等核心产品将继续以搜狗品牌运营。 同时，搜狗引以为豪的搜索技术和AI能力也将为腾讯的业务体系赋能，使其有机会为社会创造更好的服务。 非常有价值。”王小川在最后一封内部信中写道。

不出意外，与腾讯合并后，腾讯将搜狗的AI交互及科技产品、输入法等业务并入腾讯PCG（平台与内容事业群），而搜狗地图也拥有了自己的所有权——并入腾讯CSIG云和腾讯。智慧产业事业群智慧出行相关部门。 腾讯地图也是腾讯CSIG的一部分。

同一业务部门是否必须拥有两种地图产品？

对此，腾讯或许已经有所规划。 腾讯宣布收购搜狗一个月后，2021年11月初，就有消息称搜狗地图即将与腾讯地图合并。

当时有用户表示，根据搜狗手机地图交换群通知，搜狗地图App已暂时下架应用商店，官网App下载链接模块已下线。 已经下载的用户不会影响正常使用。

今年3月，搜狗地图官网宣布下线消息：由于搜狗与腾讯合并，搜狗地图将于2022年3月14日下线。“搜狗地图衷心感谢广大用户长期以来的支持腾讯地图将为您提供更好的服务。”

至于为何推迟两个月，原因不得而知。

另一方面，搜狗地图近年来的数据表现也一般。

必达咨询数据显示，2021年4月，搜狗地图月活跃用户数为226.5万，在地图导航类应用中排名第六。 高德地图、百度地图、腾讯地图活跃用户前三名分别为4.77亿、3.89亿、3354万。

或许是受到线下消息的影响，易观数据显示，今年2月份搜狗地图月活跃用户数仍在100万左右，而百度地图、高德地图、腾讯地图分别拥有5.5亿、4.5亿、5082名月活跃用户。 万。

搜狗地图下线后，一直排名第三的腾讯地图是否会开始迎头赶上？

腾讯地图一直在追赶的路上

腾讯地图前身为SOSO地图。 2011年，腾讯正式整合QQ地图和SOSO地图团队。 随后，腾讯SOSO地图街景服务正式上线，成为国内首个推出高清街景地图的在线地图平台。

2013年12月，腾讯旗下SOSO地图正式更名为腾讯地图。 自此，一场与百度地图和高德地图长达近9年的追逐开始了。

但与2002年成立的高德地图、2005年成立的百度地图相比，腾讯地图成立最晚，在技术上已经失去了领先优势。

为了更快地获取数据，吸纳专业地图领域的团队，腾讯地图于2014年初宣布收购科灵航锐； 今年2月，阿里巴巴斥资11亿美元完成对高德地图的全资收购，而高德地图原本是腾讯地图的数据供应商，因此腾讯地图急需寻找新的地图数据供应商。 5月，有消息传出，腾讯斥资近12亿元成为四维图新第二股东。

四维图新和高德地图是国内最大的两家拥有甲级地图测绘许可证的公司。 他们占据了中国基础数据测绘市场90%以上的份额。 彼时的百度仿佛是“釜底抽薪”。

不过，腾讯地图虽然先后投资了科令航锐、四维图新，但由于进入较晚，并没有直接改变落后的局面。

数据显示，2014年，百度地图以27.7%的市场份额排名第一，高德地图以27.4%的微弱差距排名第二。

到2018年，高德地图以33%的份额位居市场份额第一，百度地图以32.7%的微弱差距排名第二，腾讯地图此时排名第三，市场份额为15%。

艾瑞数据显示，2020年8月，高德地图App独立设备数为50217万，而百度地图App独立设备数为32217万，为高德地图的64.15%； 排名第三的腾讯地图App独立设备数仅为2346万，不到百度地图的十分之一。

虽然一直“落后”，但腾讯地图对于腾讯生态的重要性不言而喻。 “无论工业互联网对GIS的需求如何，都会落在这张地图上。” 这意味着腾讯地图不但不会停下脚步，还会加速追赶。

近年来，腾讯地图开始发展To B业务。

2018年9月30日，原本隶属于MIG（移动互联网事业群）的腾讯地图进入新成立的云与智慧产业事业群（CSIG），并于2019年6月将大出行业务拆分为第二大业务——级别部门，CSIG 的一部分。

技术层面，2020年9月，腾讯地图与全球第三大、亚洲最大的地理信息系统（GIS）软件厂商超图软件展开合作。

腾讯地图开放基础地图数据、位置大数据、LBS服务能力，与超图软件在数字政府、智慧城市、在线地图服务等领域展开合作。

对于搜狗地图的下线，虽然腾讯没有透露下线的具体原因，但可以肯定的是，它将专注于腾讯地图的增长。

它能成功挑战高德地图和百度吗？

那么奋力追赶的腾讯地图能否赶上百度和高德地图呢？

不得不承认，腾讯地图与百度、高德地图之间已经存在很大差距。

对于乐器产品来说，用户的积累非常重要。 月活跃用户方面，根据今年2月份的统计，腾讯地图月活跃用户5082万，与百度地图5.5亿月活跃用户相差11倍，与高德地图4.5亿月活跃用户相差9倍。

在用户体验方面，百度地图和高德地图功能更加齐全，特色鲜明。 高德地图利用阿里巴巴在本地生活服务领域的资源，不断深入拓展业务布局，丰富用户的使用场景； 百度地图专注于人工智能和无人驾驶协作。

相比之下，腾讯地图的功能更新则有些缓慢。 2018年7月，高德地图推出网约车服务，并接入滴滴、首汽、神州、曹操等主流网约车平台，成为首家网约车聚合平台。 直到2020年9月，腾讯地图才宣布与滴滴联手推出聚合打车模式。 并且仍有不少用户抱怨“定位不准、联系不上客服等问题”。

对于用户来说，前期养成的使用和支付习惯很难在短时间内改变。

此外，它还面临着移动导航地图市场同样面临的变现问题。

百度地图和高德也一直在探索新业务，比如推出聚合模式打车、本地生活服务等。“目前，C端聚合打车服务仍然采用补贴模式。从长远来看，补贴模式将在互联网行业越来越流行。” 越是生存困难，平台最终的考核指标就是盈利能力，不增加利润，增加收入是没有用的。”一位业内人士指出。

高德地图与百度地图一样，为车企提供To B服务，以广告和聚合网约车服务为主要收入。 但营收体量仍然很小，并未反映在阿里巴巴和百度的财报中。

对于变现问题，百度CEO李彦宏曾表示，“百度地图目前的发展重点不是变现，而是主要连接用户和服务。我们看重的是日活跃用户数、促成的交易数、用户的兴趣点等，以及这些兴趣点的质量和内容。”

与李彦宏一样，高德集团总裁于永福也表示，“高德商业化的时间表无法预估，目前增长才是重中之重。”

就连流量巨大的百度地图、高德地图也无可奈何。 腾讯地图能否找到更好的变现方式？ 恐怕很难说。

至于腾讯地图能否赶上百度和高德地图，有网友认为很有可能，“腾讯地图可能会笑到最后，指的是过去的音乐、视频、支付等。”

今年4月，腾讯地图推出最新版本，提供实时公交查询功能。 对于百度地图和高德地图来说，这个功能在四年前就已经推出，并且已经比较完善。 从这一点来看，超越百度地图和高德地图还需要一段时间。