说实话，目前的停车监控功能真没啥用！

说实话，目前的停车监控功能真没啥用！

说到停车监控功能，肯定会出现褒贬不一的情况，说公众是对的，女人是对的。 为什么？ 也许只是因为他的车太烂了，但你的车却一直那么顺利~。

兴业先生的一位朋友最近有了一个坏主意。 当车停在楼下时，有人无缘无故地将前引擎盖砸出了一个直径2厘米的洞。 经过这次事件，他终于买了一个后视镜行车记录仪，近1000大洋。 而这只是一个兼具行车记录仪和停车监控两项功能的“小神器”。 安装完成后，似乎瞬间解决了他心中的某种担忧。 但邢先生忍不住问：到最后，你花钱买的是真正的安全吗？ 还是只是花钱买安心？

我们先来说说目前市场上停车监控功能的卖点：

说到24小时监控，这是你的第一反应吗？

电怎么处理？ 如果停电了怎么办？ 电池寿命是否受到影响？

目前来看，除非是太阳能或核电，否则电力是停车监控无法完全实现的一大死胡同。

汽车内一般有两种供电方案：电池供电或硬件设备内置电池。

▷汽车电池的容量一般为12V，54000~，等效能量为648~720W，但汽车电池无法耗尽并归0。如果低于11.3V，可能无法点火并开始；

▷内置电池有两个问题。 夏季气温高，容易发生爆炸，存在一定的安全隐患。

星师傅有一个建议：如果一周以上不开车，使用带有此功能的记录仪产品时最好拔掉电源插头，否则可能要请人接电。

由此可见，如果想要完全满足需求，仅仅看这个功能还是那么没有意义，虽然在一定程度上是可以实现的。

碰撞唤醒功能应该是现在最常用的方案了。 发动机关闭后记录仪不亮。 反常的是，虽然这有效解决了功耗问题，但是对于只发生一瞬间的事故，这种解决方案有效记录的可能性有多大？ 你怎么认为？

24小时监控在一定程度上已经可以实现了，是的！ 但如果能够实现，就意味着完美吗？ 不！

它还存在其他问题。 比如上述兴业朋友购买的产品，可以24小时循环录制视频，但发生碰撞时没有提醒。 当您发现有问题并返回视频时，它可能会被新视频覆盖。 内存是有限的，但如果内存太大，机器可能就扛不住了，所以这个时候，锁定并保存钥匙事故的视频记录就显得尤为重要。 我想提醒大家在购买时至少要注意这个问题，不，一定是！ ！ ！

对于以上三个卖点，你更买哪一个，就看你最后怎么想了。 能录制视频的行车记录仪不一定是好的监控设备。 因此，当您购买带有停车监控功能的产品时，就可以做到。 大师给出的选择建议是：尽量选择录制的视频有效、低帧录制节省存储空间、意外情况及时提醒、方便快捷的获取视频、低能耗或电池电量不足时，及时关闭并警告车主，最终确保使用安全。