南迦巴瓦峰，七亿年看星空

南迦巴瓦峰，七亿年看星空

听写|左&吉姆钱&红剑

林涵写的

摄影|钱谦&红剑&左

编辑| 诺拉

柯爷出品的《奇遇4✖️4探路计划》

4月16日，波密南迦巴瓦。

今天波密是难得的大晴天，阳光明媚，连绵的雨终于过去了，让人心情舒畅了许多。

今天的目的地是南迦巴瓦峰。 我们在鲁朗分手，我骑自行车穿越到南迦巴瓦山脚下的索松村。

洪健、钱老师和勇勇要去林芝取车子的零件，然后去修理厂解决车子的问题。 如果还有时间，他们会赶到索松村来接我。

说实话，如果赶上雨季，进入墨脱挑战太多了。 扎墨公路受天气影响较大守望星空，路面破损严重，可能发生山体滑坡、泥石流。 非常危险，再次提醒大家走扎磨公路进入墨脱的朋友们注意了。

当然，如果开通了白墨公路，从林芝到墨脱只需三个小时，就轻松多了。 不过，要体验墨脱四季更替的美景，走扎磨公路是最佳选择。

由于时间关系，我们只在墨脱住了一晚，有点遗憾。 墨脱真是个隐蔽的地方，适合小住几天。 其实墨脱还有一座通往印度的解放桥。 因为局势比较紧张，再加上施工封路，一直没能通行。

另外，据在波密开酒吧的上海哥们说，波密县城周边有几条鲜为人知的冰川，非常不错。 这次我们没能查到，留着下次吧。 也算是重新进入墨脱的借口。 只是不知会是何年何月。

旅行可能就是这样。 虽然辛苦，但总有意想不到的收获，也总有遗憾之美。

▲从鲁朗到南迦巴瓦的路上

摄／左

因季节问题，过山路线部分路段被大雪掩埋，只好折返318国道，经米瑞乡沿雅鲁藏布江北岸前往索松村。 由于不是常规旅游线路，全程没有测速区间。 游人稀少，风景宜人。 碧绿的柳树、金黄的油菜花、层峦叠嶂的雪山、奔腾的河流……行驶在这样的道路上，即使限速60，依然是一种享受。 整个过程没有太多情况，按no。

以下是钱老师后来给我讲的他们三人去林芝修车的事。

波密-林芝-南迦巴瓦。

离开左车道后，我和洪健、永恒分三辆车向林芝方向驶去。 看到路上的美景，我们还是忍不住停下来拍照。

到了林芝后，先去顺丰取配件，然后找了一家修车行。

修车店的老板是四川人，热情的和我们打招呼，后来很认真的把车修好了。

▲在林芝的修车厂，永恒正在检查汽车的故障

摄／钱谦

宏健的车主要是需要换四个避震器——他的四个避震器基本都挂了，尤其是后避震器两个。 但这不一定是这次旅行造成的，可能是他之前收集的二手零件。 结果路上一直坏，弄得挺烦的，又买了四台新的，无异于又浪费钱了。

▲一路走来，修车成了家常便饭，

变成了另一种乐趣

摄／钱谦

我的车主要是后驱动轴问题。 那个地方的油封坏了，开始漏油。 这实际上是一个老化的组件。 车子比较旧，老化正常，开始漏油了。

让我们没想到的是，在林芝这样的地方，竟然能找到这么专业的修车师傅。 每一步都不落下，密封胶要涂密封胶，螺丝胶要涂螺丝胶。 而且价格也不贵。 我们两辆车只用了一顿饭就修好了。

▲修车厂的四川师傅很敬业

摄／钱谦

修好后，我上路观察，没有什么问题。

离开林芝之前，他们找了一家德克士。 他们喜出望外。 鸿渐开着永恒之车来买。 他们每个人都得到了一份汉堡包套餐和一个大鸡腿。 他们三个玩得很开心。 吃饱喝足，直奔南迦巴瓦。

快点，快点，夕阳西下，当我们在山路上转了个弯，眼前突然一亮，白雪皑皑的南迦巴瓦神山跃入了我们的眼帘——她就在视野的尽头，苍穹之下，静静伫立，圣洁而美丽。

这一刻，我们每个人都很激动，不远万里，也许就是为了这一眼……

▲暮色中的南迦巴瓦

摄／钱谦

南迦巴瓦峰被誉为“西藏山岳之父”，因为它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地。 海拔7782米，是西藏林芝第一高峰，世界第31高峰。

南迦巴瓦峰位于喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交汇处。 终年白雪皑皑，云雾缭绕。 难见其真面目，故又称“羞女峰”。 它还有一个名字叫“木卓巴尔山”守望星空，藏语意为“刺破长空的长矛”。

洪健说，他去过南迦巴瓦四次，这是第一次见到她的真面目。

千古以来的第一次，如此幸运。

日落后与左方会合，安排食宿。 早早的就睡了，准备半夜两点起来拍星空。

▲凌晨两点起床拍星空，惊呆了

摄／钱谦

半夜醒来，和左边的老师出去拍。 南迦巴瓦峰的星空美得让人沉醉。 岁月流转，星辰移动，谁能想到星空下的南迦巴瓦已经屹立于此七亿年。 永恒的、孤立的、神秘的、神圣的，在它面前，人类应该无言以对，只能膜拜。