复古灯取代大屏，2027款宾利飞驰仍获富豪追捧

复古灯取代大屏，2027款宾利飞驰仍获富豪追捧

高端车的屏幕越做越少

当下前往购置一台价值二十万的家用车, 坐入车内首要之事便是被中控大屏所震撼。一块十几寸的屏幕横置于彼处, 导航、音乐、空调皆于其上进行操作, 与把玩平板并无差异。然而倘若你掏三四百万去购买一台豪车, 进入车内发觉依旧是这般大小的一块屏幕, 心中必定会存有一丝落差。

宾利针对2027款飞驰作出了一个大胆抉择, 将那块十分显眼的屏幕隐匿了起来。平常之时无法看出屏幕所处位置, 唯有在需要之际才会呈现。此项操作要是放在国内评论区当中, 估摸会饱受恶评, 但最终结果却出人意料, 高端客户反倒愈发认可了。

配置过剩的时代来了

有人在十年前跟你诉说起车里的屏幕越大越好这般情况, 你那时或许会觉得此言颇具道理。然而到了2025年, 此种逻辑已然发生了彻彻底底的改变。彼时手机早已经将大屏广泛普及, 在车载屏幕即便尺寸再大的情形下, 其也不过是对手机功能进行简单复制, 并不具备额外的价值感受。

真正知晓汽车相关知识的人们, 会去计算一番账目。一块价值几千元的屏幕, 在三年之后, 或许会比两年之前的手机更加卡顿。然而一台售卖价格达到三四百万元的汽车, 有许多人是打算驾驶十年以上时间的。将三百万的资金运用在随时都有可能被时代淘汰的电子产品上面, 这样一笔账目明显是不划算的。

机械手感才是真奢侈品

你去触碰一下宾利飞驰之上的那些实体按键, 每一个旋钮所具备的阻尼感皆是经过调校的。在转动之时, 那种厚重的机械反馈所带来的感受, 是触控屏幕永远都给予不了的体验。这样的触感会致使司机认为此车是为驾驶而诞生的, 并非是为科技演示而诞生的。

再瞧车里那实木饰板, 每一块的纹理皆不一样。这乃是纯手工打磨装配所致, 流水线机器无法制造出这般独一无二的美感。有钱人购置的并非代步工具, 而是一件能够随时触摸到、感受得到的艺术品。

经典设计经得起时间考验

1962年之前的宾利所采用的是椭圆大灯, 2027款飞驰再度将这个元素寻觅回来了, 这并非单纯的怀旧行为, 而是在表明一种态度, 某些事物历经几十年的验证依旧堪称经典, 那么便无需借助流行的设计来证实自身。

同样的那种逻辑, 也在这内饰当中有所体现, 机械仪表、实体按键以及手工皮革, 这些东西, 三十年前呈现出的是怎样的模样, 三十年后依旧保持着那样的样子, 不会由于系统进行了升级就出现速度下降的情况, 不会因为不存在网络这种状况就变得无法使用, 不会因为当中某项功能迈向被淘汰的境地就显得落后于时代。

两种消费观念的碰撞

平常之人购车时倾向做加法, 要是配置表中所罗列的事物数量越多, 便愈发会觉着有价值。诸如大屏幕, 智能语音, 以及自动泊车这类功能, 逐一地往上堆叠, 看上去丰富且繁多。然而, 这些人常常忽视了, 好多东西在购入之后仅使用寥寥数次, 长时间处于闲置状态实则也是一种浪费。

作减法是富人买车的做法, 他们早就清楚对自身真正重要的是什么, 并不需要靠一堆花里胡哨的功能去营造高级感, 将那些容易过时、容易撞款的东西统统去掉, 仅留存经得起时间考验的部分, 这并非抠门, 而是清醒。

宾利的这步棋走对了

当一众车企纷纷在大屏方面、甚至在智能化领域卷起竞争之风时, 宾利却挑选了一条反其道而行的路径。此一选择带来的风险不容小觑, 毕竟这表明要舍弃一部分热衷于追逐潮流的客户群体。然而从最终呈现的结果来观察, 这一系列操作实实在在地稳固住了高端市场的口碑。

有资金的人乐意去排队等候这款汽车, 这表明他们的需求未曾被满足过。宾利察觉到了这个空缺, 毅然给出了自身的解答。并非所有车辆都要被制造成智能终端, 存在一些汽车天生就是为了不被时代所淘汰而进行设计的。

买车这件事, 你认为究竟是配置堆砌得越丰富为佳, 还是到了一定阶段, 配置少反倒算是一种高级?