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O2O大潮中的手艺人:高收入永远属于金字塔尖

2024-09-23 02:03:56发布    浏览280次    信息编号:176947

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O2O大潮中的手艺人:高收入永远属于金字塔尖

O2O潮起潮落中的工匠

“这个平台就像一个杠杆,把我们托起来。”

美甲师月薪7万元

尚未位居第一

接受北京晨报采访时,晶晶准备去巴厘岛度一周的假。“这是公司给的奖励,我自己不用花什么钱。”晶晶是碧欧泉的美甲师,月收入能达到7万多元。但她告诉北京晨报,自己并不是最顶尖的。“据我所知,美甲师最高的月收入是11万。”

O2O市场的火爆带来了人才的激烈竞争,无论是平台方还是客户,都渴望为明星提供服务。

一天赚5000元

晶晶从事美甲6年多,毕业于专业美甲学校,在加入禾莉嘉之前也经历过在店里学习,当过组长、技术总监、店长,后来自己开店当老板。

“自己一个人打工其实挺累的”,晶晶说。当时她在北京租了一家店面,一个月租金6000元,请了三个美甲师。“要留住人,每月工资两三千元是不够的,至少要四千元。”加上进货、水电费、员工食宿,一个月辛苦下来,也挣不了多少钱。员工都是90后。“管人最难,女孩子心情不好,你得请她吃饭。”

因此,当房东提出提高房租时,晶晶就关闭了自己的店铺,搬进了's House。

从去年5月到现在,晶晶已经接到了1500多单,最贵的编睫毛要1880元,彩绘美甲要1680元,便宜的也要300到400元。但她还是客满,“只要出去,一天至少能赚1500元,有时候一天能赚5000元。”

高端需求令人惊讶

“现在做生意比一年前容易多了,积累了老客户,平台也越来越成熟,点击量也更高了。”晶晶说,很多人都沉迷于美甲,而在北京,高端市场的需求量巨大,这有时让她感到吃惊。“有些人有消费能力,所以只选贵的。”

不过晶晶也告诉北京晨报记者,高收入的美甲师毕竟是少数,想要成为“明星”,需要付出更多的努力和心思。“过年前一个月,我每天都要工作到凌晨5点,有时一天要接8个单。”为了增加回头客,美甲师们通常会加微信,增加与顾客的互动。晶晶会根据顾客的不同性格,采取不同的“策略”。“有的顾客不希望你一直给他们发微信,因为那对他们是一种干扰。有的顾客喜欢和你互动,互相喜欢,像朋友一样相处。”

“这个平台就像一个杠杆,把我们托起来”

美甲美容O2O市场竞争日趋激烈,各大平台为了招揽人才,使出各种花招。今年3月刚到北京的美容师有米,享受了一周被荷莉家老板刁爷的宝马跑车接送的待遇,她把照片发在朋友圈,引来一片羡慕嫉妒恨。

河狸家一名工作人员告诉北京晨报,公司主打理念是“工匠”,一年多时间,河狸家注册用户超过百万,工匠近3000人,日峰值客户订单量超过2万单,平均客户订单价格超过150元。

为了扶持手工艺人,他们还与第三方机构合作,提供小额贷款,帮助他们获得启动资金;提供培训,包括技能培训、沟通培训、礼仪培训等;开展高频次、多方位的推广活动,包括地面和线上推广。

“以前美甲师、美容师的工资很低,这个平台就像一个杠杆,把我们往上提。”晶晶说。不过她也表示,再干五年,希望能当老师,收徒弟,“这样会比较稳定”。(记者刘英华)

洗车APP还处于疯狂补贴阶段

90后洗车小哥

月薪8000已经很满足了

“您好,我到了您车停的小区,来为您服务了。”苏萌打开车窗往下看。洗车师傅从电动三轮车上跳下来,手脚利索地铺好地垫,拿起洗车刷开始干活。一群熟悉的面孔,却从未打过招呼的邻居围了过来,和洗车师傅聊着天,“多少钱?一会儿给我们洗车。”

平均而言,我们每天可以洗九到十辆车。

短短三十分钟的洗车,苏萌终于发现,停在小区东边的宝马是张爷爷女儿的,就近的洗车店涨价了上卡费用,住在5楼的帅哥邻居是个“抠门哥”,手机屏幕坏了舍不得换。黑皮肤的洗车师傅不仅在苏萌“八卦”中完成了订单,还顺利拿到了三单新订单,而且全部来自围观群众。

由于是新用户,苏猛和那些只是“看热闹”的邻居们洗车一分钱都没花,但这并没有影响洗车工的收入。目前公司还处于疯狂补贴的阶段,这位月入8000元的90后洗车工感觉挺满足的。这位洗车工告诉北京晨报记者,一般来说,一个洗车工一天平均能洗九到十辆车,有的能洗十几辆车。最低3000元,每单还有提成,一个月赚七八千元没问题,有时候能过万。

北京晨报记者在APP Store搜索中输入“洗车”二字,弹出近400条结果。报道指出,2014年,多家互联网洗车产品团队获得天使轮或A轮融资。据不完全统计,目前微信认证的洗车服务号约有70个,APP Store中从事洗车服务的APP约有50个,日均洗车订单量约有3万至4万单。

会修发动机的“师傅”争相抢手

相比于洗车这种汽车美容服务,苏萌更相信需要更多技术含量的服务,比如空调清洗、专业轮胎保养、发动机除尘等。“我从来没想过汽车空调会这么脏,我开了两年车,从来没有打开过发动机盖,直到王师傅来了,我才知道原来要知道的东西这么多。”

相比于洗车等低门槛服务,上门汽车保养的用户需求更加具体和宏大,他们想要颠覆的不是街边的修理厂、洗车店,而是高端的4S店。

“以前保养要开到4S店请技工换机油、机油滤清器、空调滤清器,现在则反过来,你不用出门,我们拿着工具上门。”王师傅说。

事实上,汽车后市场的O2O服务如雨后春笋般涌现。作为仅次于洗车的高频汽车后市场服务,O2O汽车保养品类的竞争同样激烈。北京晨报记者在APP商店输入“汽车保养”,卡拉丁、悠游卡、车极客、e维修、车蚂蚁等O2O汽车保养APP纷纷出现。北京晨报记者发现,现阶段,汽车技师的平均收入在5000元左右。虽然不如洗车工高,但公司一般都会提供住宿。作为汽车维修专业的毕业生,这群“技术精湛”的技师未来涨薪空间很大。平台争相招聘会修发动机的“师傅”,月入1万元不成问题。(记者韩元佳)

“寡头”效应显现

客户和资源涌向领先公司

O2O人人爱,在连接互联网与现实的消费平台上,每天都在上演新的创业故事,这些故事不断“刷新”着人们的观念和生活,受到资本的追逐。

作为消费者,我们无疑是最大的受益者,每周一,我们可以花1分钱骑行10公里;花30元就可以在家做SPA;还可以拿起手机,让厨师、清洁工、洗车工等送货上门。

平台的延伸也为个人创业者提供了更多的机会,在O2O时代,像菁菁这样的人被称为“工匠”,他们依靠技术、靠努力,把自己打造成品牌,摆脱小店面的束缚。

但愈发激烈的竞争意味着,在探索新模式的同时,也将面临越来越长的“死亡名单”。和任何行业一样,平台上的高收入永远位于金字塔的顶端。当潮水退去,更多的人只能做出新的选择,甚至离开。

据媒体统计,以餐饮外卖和汽车公司作为最受创业者青睐的两个领域,餐饮O2O公司约有140家,汽车O2O公司则有130多家。今年以来,餐饮O2O领域融资案例寥寥。

客户和资源正在向行业头部企业聚集。据知名第三方互联网研究机构数据显示,去年中国互联网外卖市场全年订单量达3.76亿单,百度外卖、美团外卖、淘点点等凭借覆盖城市数量的规模优势,占据主要市场,“寡头”效应明显。

当前O2O服务初创项目大多集中在天使轮或者A轮融资,还处于烧钱推广的阶段。随着行业热度逐渐恢复正常、投资逐渐燃尽,商业模式是否能经受住市场的考验,成为了O2O中小创业者不得不面对的问题。

有业内人士表示,不能说2015年新上线的O2O项目没有机会,但2015年已经到了商业模式验证开始见效的阶段,倒闭的O2O创业公司会比2014年多,真正适合的企业也会得到更好的发展。(记者 刘英华)

O2O按摩师

热门“两月游”

正当它流行起来时,行业整合的浪潮就来了

“岳师傅辞职了,能不能再给您找一个按摩师?”王雪接到客服电话的时候,电话里传来“为啥”三个字,她很纳闷,这个一个月前还说要升职的,住的地方离她家很近,月薪过万的按摩师,怎么就辞职了呢?

一个小时后,新来的按摩师刘女士来为她服务。“她的技术出乎意料的好。”王雪由衷地说道。那一刻,她甚至有些欣慰,因为岳先生的离开,刘女士以后才能成为她的“专属”按摩师。

“去薪水更高的地方”

“我来这里不到两个月,已经服务了120个人。我们公司重组,很多人都走了。现在人手很紧,我每天从早忙到晚。”

刘姐提到的调整,是公司调整了专职按摩师和兼职按摩师的比例。这家O2O平台以高薪闻名,月薪过万,还有五险一金。但随着公司的扩张发展,高薪也意味着更高的劳动强度,对专职按摩师来说尤其如此。前两个月订单数量没有门槛,但从第三个月开始,公司要求他们每月必须接70单,每少接1单扣100元。

“所以我们喜欢接企业用户,一次可以服务十几个人,我们每周都会去,时间很短,如果一个个接散户,不可能完成目标,北京的流量,一天接四单已经是极限了。”

“你不会干了两个月就走吧,找一个你习惯的按摩师可不容易。”王雪问刘姐,“这个不好说,现在这个行业竞争这么激烈,哪个工资高我就去哪个,换工作太频繁了,说实话,想挖我的人好多啊。”

“爆单”的烦恼

上门按摩这种依赖个人技术的行业,人员成本高,通过前期宣传积累了知名度后,源源不断的订单也可能带来困扰。

面对“爆单”的局面,与线下按摩店合作,招募兼职技师似乎是最快、成本最低的做法。但由于按摩O2O缺乏环保消费场景,客均价必须低于实体店,人们才愿意买单,但这会导致线下合作方积极性降低。即便找到了兼职按摩师,一旦服务标准不达标,品牌之前积累的口碑可能也会受损。

合并不仅能迅速扩大市场规模,还能解决技师招募问题,因此刚刚火爆起来的按摩O2O行业,掀起了一波行业整合风潮。

今年5月,居家按摩O2O服务项目“熊猫家”与“点秋香”宣布完成合并,健康医疗平台“华佗家道”近日宣布收购SPA O2O平台SPA家,“功夫熊”收购“推推帮”等。

和线下按摩店一样,老用户是按摩平台能否长久生存的关键,但在“新用户首单百元优惠”、“新用户体验价”等刺激下,按摩用户很可能在两个月内就成为数十家新按摩平台的新用户。当用户找到自己喜欢的按摩师时,却发现按摩师因缺乏老用户持续订单,已经被动或主动离职。

技能提升也是关键。除了横向并购,业务纵向延伸几乎是每个按摩平台的必经之路。除了传统的头颈肩按摩,无数按摩平台将目光瞄准了“小儿按摩”、“女用按摩”、“精油SPA”等客单价更高的服务。新一轮培训考试潮即将开启,按摩平台从业人员的变革时刻又到了。(记者 韩元佳)

从之前的通风口掉下来,

在下一个通风口站起来

永不停歇的O2O创业者

如果你恰好休了四个月的产假,那么当你回到O2O领域时就需要重新印制和交换名片。

在北京,半年前红极一时的美妆O2O公司时尚猫创始人兼CEO赵建,如今以联合创始人身份领衔云鸟外卖,刚获得红杉资本、经纬创投的B轮融资。从美妆O2O到同城配送O2O,创业者们“转身”的速度快得连思考的时间都没有。

从美妆行业O2O到货运行业O2O

“时尚猫倒闭之后,我就想休息一下,没想到这么快就重回创业之路,但机会来了,我也没时间喘口气。”赵建在微信上急忙回复记者的提问。

去年下半年,美妆行业O2O风生水起,大批创业者和资金蜂拥而至。原本做美发团购的赵建也一头扎进去,创办了一家叫时尚猫的创业公司,让美发师上门做美发。今年1月,时尚猫因行业烧钱等一系列问题宣布倒闭。几乎与此同时,赵建受邀加入刚刚成立的云鸟外卖。资料显示,云鸟外卖于2014年11月正式上线,12月获得经纬创投、金沙江创投和盛大资本等1000万美元融资,近日又宣布获得数千万美元B轮融资。

赵坚的另一位合伙人是云鸟COO何晓东,他之前的项目也是O2O——阿里巴巴旗下的项目叫钉钉友汇。2014年钉钉友汇破产后,何晓东带着团队北上,与赵坚等三位合伙人共同创立了云鸟。

从上一个热点跌落之后,大家没有时间去怀旧,而是去追赶下一个热点。越来越多的迹象表明,打车软件的战争正在蔓延到货车领域,而货车正是赵建的新项目。7月8日,“货车一号”在广州宣布完成融资。据统计,仅2015年上半年,获得千万元以上融资的货运O2O企业就有20家左右。

从拼车到小餐桌

类似经历也在其他地方上演。今年5月,爱品车宣布退出市场,引发市场轰动。北京晨报记者今年5月走访杭州富地创业园三楼时,爱品车的办公室空无一人。比滴滴、快的、UBER更早进入拼车市场的爱品车,并未在这场大浪潮中幸存下来。由于大部分员工被裁员,记者与爱品车创始人杨洋在同一栋楼的富云咖啡进行了采访。这里是爱品车和众多“前橙会”(阿里巴巴前员工组织)成立之初的临时办公场所。

不少文章将杨洋和他的爱拼车定义为“淡出风头”。当时,刚刚“淡出风头”的杨洋表示,自己正在四处寻找新项目。一个月后,曾投资在线厨房并担任CEO的杨洋表示,将在8月推出新业务“小餐桌”。杨洋表示,这个领域还处于早期探索阶段,订单、供货保障、接单率等问题都还没有解决。他相信自己在拼车项目上的经验,能给新项目带来很大帮助。

赵建、杨洋只是移动互联网时代O2O创业热潮的一个缩影,是一群人的代表。在这场移动互联网革命中,创业者既是资本的受害者,也是资本的受益者。因此,马云在上市时说的一句话,也成了经典:梦想还是要有的,万一梦想成真了呢。(记者 孙宇)

O2O的背后

今年的死亡名单会越来越长

被热钱淹没的O2O行业,不仅成为创业者和投资人眼中的“抢手货”,更是手艺人过上体面生活的新舞台。当“月薪过万不是梦”的口号在现实中映现时,逐渐膨胀的泡沫背后是两极分化的无情现实:月薪7万的美甲师在这里诞生,却又有大量“手艺人”因公司倒闭而被迫失业。

反观如今的O2O行业,外卖O2O还在红包和线下推广中苦苦挣扎,美妆O2O短期内难以盈利,清洁O2O女佣难求。作为美妆O2O行业领军者河莉嘉,雕爷坦言,对于美妆O2O来说,今年是死亡之年。不同于去年疯狂的融资热潮,今年的死亡名单会越来越长。

年初,赶集网发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》显示,O2O自由职业者平均月税前收入达8312元,而在2014年薪资排行榜第一名的上海,白领平均月薪为7214元。

这个令人激动的数字,一度成为O2O企业招人的一个天然广告。半年后,这个行业正在悄然发生变化,越来越多的“明星工匠”出现在论坛、酒会上讲述自己的励志故事,大批美妆行业O2O平台下岗员工聚集在一起,集资起诉,为自己突然失业寻求正义。

硬币的另一面也越来越受到关注,原因很简单。“大部分互联网公司还在烧钱,半年后就烧不起来了。一旦融资紧张,人才就会大量流失,剩下的人才最终也会被挤出去,回归到合理的价位。”品途网创始人刘婉兰说。(记者 韩元嘉)

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