福克斯：美系 A 级车的佼佼者，为何在二手车市场口碑一般？

福克斯：美系 A 级车的佼佼者，为何在二手车市场口碑一般？

今天给大家带来的是一辆福克斯，没错，又是福克斯，最近我拍了不少福克斯的照片，但说实话，福克斯是给我印象最深的美式A级车，这一点毋庸置疑。

其实很多朋友让我推荐车，我推荐的大多是德系和日系车，因为这些车在易用性方面还是比较好的。法系车稍微有点别扭，不过可靠性其实还不错。除了烦人的4AT有点恶心以外，其他都还行。

然后就是美系车了，主力车型就是凯越，科鲁兹等，在二手车市场的口碑真的很一般，虽然保值率还可以，不算太差，但是后期小问题比较多，尤其是通用6AT和1.6的那些故事。

然后有人说，久哥，我不喜欢日系车，德系车太值钱了，想买法系和美系车，你有什么好的推荐吗？目前福克斯是我最推荐的美系车（没谁了）

福克斯在国内可以说是老将了，市场口碑和反馈都不错，不过这几年双离合接手福克斯之后就开始没落了，前几天也聊过福克斯，老款统称经典老福克斯，1.8升的发动机就像30岁的男人，续航、耐用、可靠都不错，就是耗油有点多，后期的1.6感觉年轻了十岁，前期加速不错，提速也不错，不过毕竟排量摆在那里，所以现在的1.0T 1.5T相比老款都有变化，就不说了。

但是从二手车的角度来看，我个人觉得经典款的性价比很高。为什么呢？因为便宜！2013款福克斯的市场价格在4.5-5.5左右，具体价格根据车况和配置而定，毕竟每辆车都有自己的价格。但是同年新款福克斯至少也要5.5-6.5，贵了1万元。不过新款福克斯在外观尤其是内饰方面确实比老款福克斯要好，不过我个人觉得在底盘方面老款福克斯更有优势，在油耗和经济性方面，新款福克斯明显更有优势。

如果在同级别车中横向对比，福克斯是标准的A级车，同级别中与之对应的应该是卡罗拉、马自达3、朗逸。不过2013款卡罗拉手动挡要五六万以上，马自达3至少也要五万以上。所以这个时候经典款福克斯在价格上领先，而且也没有太多小毛病，还是很不错的，开起来感觉很厚重，像美系车一样，很扎实的感觉！

那么福克斯就没缺点了吗？其实也没有。二手车的话就说经典款和新款1.6吧，经典款福克斯三款都还不错，主力是1.8配5MT和4AT，可靠性还不错，唯一有点吐槽的就是油耗，通勤7-8，堵车甚至9以上。然后就是发动机垫问题，经过一定年限的老化，抖动还是挺严重的。除了这点之外，这车还不错，没有太大的先天缺陷。然后微不足道的就是车内空间一般，车内年代感很强，其他都还好。

至于新福，我个人对1.6手动新福的评价很高，操控性好，底盘舒适，油耗低，小毛病也很少，但是自动双离合就一般般了，手动1.6还是很推荐的。空间方面跟经典款一样，可以说在同级中没有优势，但是内饰方面，我觉得跟同级比还是很不错的，不管是用料还是设计，赞一个！至于通病漏油就别提了，很多新福都漏油，不管手动还是自动，这点是吐槽最多的！

好了，这期九月车话我们差不多讲完了福克斯，希望能帮到想买四五万二手车的朋友，想买福克斯的朋友。对于我们大多数朋友来说，没人有那么多精力和时间每天去研究变矩器和单片离合器，知道大概的思路就够了。追求卓越、追求完美的人，要么是工程师，要么是键盘侠。最伟大的英雄报国报民，而不是到处喷人（这篇推荐福克斯的文章已经发过了，视频一发出来，难免很多人会断章取义）

好的，下次见！我保证！以后很长一段时间我都不会再发 Fox 了！

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