上海进口博览会，不止手机，三星展示智能驾驶座舱

上海进口博览会，不止手机，三星展示智能驾驶座舱

11月5日，首个以进口为主题的国际性博览会——中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕。作为本届进博会消费电子及家电展区最大的IT展商之一，三星通过显示产品、移动电子、半导体、车载互联、智能家居、系统解决方案六大展区，展示了三星尖端技术、领先产品、系统解决方案以及对未来智能生活的愿景。

三星的许多展品都是首次在中国展出，其中包括车载连接功能——智能驾驶舱。

智能汽车小型化、大连接时代——智能座舱

在车载互联展区，三星展示了一款功能强大的车载数字驾驶装置——（Smart ）。这款装置是将物联网概念延伸到汽车上的智能平台。通过多方位的连接与融合，Smart 能够提供更加便捷有效的驾驶信息，不仅大大提升了汽车的安全系数，也进一步改变了人们的驾驶方式与体验。

硬件方面，智能座舱的驾驶席和副驾驶席采用了2块OLED和1块QLED组成的显示屏，功能选择的仪表盘配备了3个按键，操作起来有种三星智能手表的感觉，使用起来更加便捷灵活。

软件方面，智能座舱搭载车载人工智能Bixby，可以更好地调节车内的空调、音响、灯光等设施。并且通过三星电子物联网的综合服务，智能座舱还能控制驾驶者家中的各类设备。在智能座舱的应用中，三星灵活运用物联网技术，为驾驶者构建“智能互联”的生活方式。这也正是三星不断进行技术创新努力的方向——让人们的生活更加智能。

从消费电子到无人驾驶汽车，三星早已涉足智能汽车领域

目前汽车行业正处于变革的关键节点，动力新能源化、系统AI智能化是行业大势所趋，汽车产业升级将带来巨大的新市场，同时电子巨头拥有雄厚的资金实力、人才资源和品牌影响力，新能源、AI智能化等技术门槛对于这些巨头来说并不高，完全有能力参与新能源智能汽车行业。

因此，似乎不难理解为何苹果、三星、华为等消费电子巨头纷纷跨界造车，“造车热”已从消费电子行业蔓延至无人驾驶汽车领域。

苹果的造车计划相对保密性较强，早在2014年左右，苹果就秘密启动了名为“泰坦”的造车项目。网上有消息称，苹果或将很快推出新能源汽车，这些汽车已经从概念车推进到小规模量产，无人驾驶技术也日趋成熟。

相比整车研发，苹果更专注于自动驾驶系统，2017年初苹果就获得了加州自动驾驶测试牌照，据加州机动车管理局透露，苹果目前已有66辆自动驾驶汽车在加州进行测试。

与苹果的谨慎不同，三星似乎很早就显露出了造车的迹象。

2016年，三星斥资80亿美元收购美国汽车零部件制造商国际工业公司，这是三星电子迄今为止最大的一笔并购，也是一次典型的跨国收购。

哈曼为全球汽车制造商、消费者和企业设计和开发智能网联产品和解决方案，包括智能网联汽车系统、音频和视频产品、企业自动化解决方案以及智能网联技术服务。借助三星 80 亿美元的投资和相关技术支持，哈曼可以将现有的汽车音响系统与嵌入式信息娱乐、远程信息处理、联网安全等功能整合在一起，在未来全面占领汽车驾驶舱。

2018年初的CES上，三星宣布与三星合作开发了自动驾驶汽车仪表盘平台“”，将三星电视和手机技术融入汽车中控台，是汽车行业首个提供5G高速网络连接的信息平台，可连接互联网获取实时地图和交通流信息，相关信息可用于改进辅助驾驶系统和自动驾驶系统，让驾驶更加安全。

接下来我们通过一段视频来看一下三星在2018年CES上展出的智能驾驶座舱：

在收购哈曼之前，三星曾于2016年10月收购了专注于开发人工智能助手平台的初创公司Viv Labs，并早前参与了一家从事无人驾驶技术研究的公司的A轮融资。

如果把这三者放在一起考虑，就会发现三星在发展智能车控系统和车内交互环境方面目的明确。即便在智能语音交互方面耕耘多年，三星依然清楚自己硬件和软件的差异，必须通过收购来迅速弥补，于是有了一系列的收购和投资。

三星或许真的在谋划打造新能源智能汽车，而且很有可能引领下一波人工智能应用浪潮。

不过，三星并不想成为自动驾驶行业的垂直整合巨头，不会自己生产自动驾驶汽车，而是以基于软件和硬件的开放平台（三星与哈曼针对ADAS以及未来高级自动驾驶联合推出的自动驾驶软硬件平台）为主，在汽车电子零部件、汽车动力电池、无人驾驶等领域发力，成为车厂进军自动驾驶市场的“首选合作伙伴”。

该系统将支持最高Level 4级别的自动驾驶，目前该平台正在韩国和美国加州进行测试。新系统首款产品或为控制自动刹车的前置摄像头，据悉将于2020年进入量产阶段。

目前，三星电子正在积极研发无人驾驶技术。据悉，三星已成为韩国首家获得自动驾驶汽车测试牌照的公司，并成立了自动驾驶研发团队。同时，三星电子还获得了在美国加州公共道路上测试车辆的许可。

据韩国媒体报道，三星电子拥有专门的技术研发机构——三星综合技术研究院，该公司近期还在该研究院下成立了新型无人车研发团队。

据韩媒北京时间11月6日报道，消息人士称，三星电子、现代汽车和韩国电信将于本月晚些时候联合演示利用5G网络的自动驾驶技术。三家公司将在11月下旬的一场活动中展示自动驾驶汽车，以庆祝位于京畿道华城市的自动驾驶测试和研究设施K-City的正式开业。

本文素材来源于环球网、雷锋网等。

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