2009年上海车展经典车型回顾：北京现代i30与别克新君越的辉煌与变迁

2009年上海车展经典车型回顾：北京现代i30与别克新君越的辉煌与变迁

时间苍蝇，十多年来已经偶然过去了。多年来，汽车行业的变化特别明显。当时许多最强大的模型要么消失或正在消失。在2009年在上海汽车展上观看了“新车”之后，我在这方面感到更加深入。有多少人在驾驶您一生中购买的第一辆车？

北京现代i30。进入时，很小的掀背车就会感觉很多空间。我仍然记得现代i30的广告口号：“北京现代i30，真是太好了！”排量为1.6，全面的燃油消耗为7.4，内联四缸发动机，最大速度仅为180。最初是为欧洲人设计的，2009年，我国对车站货车的需求逐渐增加，因此现代汽车将i30介绍给了该国。它具有良好的耐用性，当时购买这辆车的人有点不愿出售二手车。

别克的新曲棍球。旧的长曲棍球长而平坦，已经出售了很多年。当新的曲棍网兜球出来时，看起来确实使一大批人感到惊讶。主要型号为2.4L加6AT，标准的美国舒适沙发，发动机速度为7000，右脚的速度仍然像老狗一样稳定。这辆车也是老板的最爱。我上次乘坐出租车时，我来到了这曲棍球。司机说，最近的业务不好，来到迪迪跑。呵呵。

本田SR-9相当于欧洲版本的Acura TSX，众所周知其后期名称：。专注于控制和运动，它是丰田Reezi的反对者。不幸的是，我从来没有任何生存感。原因是价格很高，品牌不像协议那样好，而且价格仍然相同。那时买了这辆车的人一定是具有非常微妙的口味的人，并且不想遵循这种趋势。

大众帕萨特的新领导。这辆车的外观确实是稳定和霸气的。许多小型农村企业主喜欢它。城市高管也喜欢奥迪。如今，它也是二手市场中相对流行的模型。动力仍然延续了德国汽车的特征。用一个词来说，它很强大，但缺点是听起来异常易于发出，并且消耗了很多燃料。开车的人在几年内购买了BBA。

EC825。 2009年，盖利充满信心地推出了 EC825。它的外观非常霸气，是商业车的形象。发动机位移足够大，2.0L和2.4L，但价格低至100,000。任何购买此价格的人都是用于家庭用途。在讨论业务时，您应该开设一个价值超过15万元人民币的业务，至少是Maliu。因此，销量不佳，并且在几年内停止了汽车。当时购买这辆车的大多数人也做了一些小型企业。

Geely Ge。劳斯莱斯（Rolls-Royce）据称是家用汽车，具有豪华的外观，但发动机只有3.5升，只有6个气缸，比劳斯莱斯·菲恩托姆（Rolls-Royce ）差6个气缸。这辆车代表了盖利的野心。实际上，没有大规模生产，因此没有老板可以骑这种国内版的劳斯莱斯。

让我告诉你十多年前买了什么汽车。