10-15万降价排名免费询价：奔驰X级与日产纳瓦拉的关系揭秘及汽车品牌联盟内幕

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最近，Mai 爱上了梅赛德斯 - 奔驰X级

这是他正在考虑的汽车模型

小老虎实际上被诽谤

打破购买一句话的愿望

“梅赛德斯 - 奔驰X级是什么，显然是日产纳瓦拉”

这些产品实际上是品牌合作的产物，在汽车行业中，品牌合作或联盟并不少见。今天，我将破译它，让您查看哪些品牌实际上来自同一组。

这也可以称为联盟，但群众拥有他们的所有权，它们更像是从属关系。大众汽车品牌下的乘用车品牌包括大众汽车，斯柯达，奥迪，座位，甚至奥迪，兰博基尼，保时捷等。但是，奢侈品牌大众汽车的“法规”弱得多，毕竟，它们更像是大众汽车的老师。大众品牌MQB平台在大众汽车和一些奥迪车型上一起使用，MLB EVO甚至与大众，Audi Q7甚至 共享。但是，无论如何，大众汽车是当今最大的汽车品牌之一。

PSA组实际上是法国标致，雪铁龙和DS。现在，从美国的通用汽车中获得了更多的欧宝。当前的PSA集团并不比欧洲大众小得多。但是，PSA在品牌方面具有相似的基调。两个标致雪铁龙实际上都是家用汽车，这在两者之间引起了内部冲突。在中国，他们类似的定位模型实际上是“改变壳和标签”的兄弟模型。至于DS，许多人只是认为这是价格更高的雪铁龙。

通用汽车营地可以被认为是巨大的，带有模糊的“美国大众”。它具有雪佛兰，别克，GMC，凯迪拉克，沃林，达沃和其他品牌。这些品牌中的一些被收购，有些是为建立新图像而创建的。他们的品牌之间的产品可以描述为更改标签。 Buick Regal实际上是Opel 的替换标签产品，Opel曾经是进入欧洲市场的一般集团的收购品牌。值得一提的是，在美国，人们认识到雪佛兰更年轻，更运动，而别克品牌的使用者显然比雪佛兰的使用者高。

这种洲际合作非常了不起，但是考虑到他们在主要市场中的不同关系，这种合作是可以理解的。雷诺必须在PSA的压力下要求合作伙伴，而日产也希望开放欧洲市场，两人将其击倒。如今，-的子品牌在高端市场中非常薄弱，因此它选择与梅赛德斯·奔驰合作，这也是寻求最美感的。 QX30，-Benz Gla， 和-Benz X级是他们的婚姻产品之一。

这是由克莱斯勒，美国和菲亚特，意大利的合并组成的公司，其品牌是传奇的。吉普品牌与越野车之王，传奇的跑车现状法拉利，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧，以及乘用车品牌菲亚特和克莱斯勒。尽管营地很强大，但基本上集中在高端品牌上。在强大的竞争对手的情况下，FCA Group唯一的IP销售额中等。

因此，品牌之间有很多“歧义”。我买了一辆德国汽车，发现它实际上是日本汽车。购买日本汽车后，我发现那是法国汽车。但是对于我们的消费者来说，品牌实际上并不重要，汽车本身就是汽车本身。

品牌选择

汽车选择条件

汽车购买计算

模型PK