2025款大众捷达：紧凑轿车渐少下的性价比之选

2025款大众捷达：紧凑轿车渐少下的性价比之选

2025年大众捷达评论：安静性能的优势

结论：紧凑型轿车的性能出色，结构合理和负担得起的价格越来越少，但是对于那些仍然想要这样的汽车的人来说，2025年的大众捷达是最好的选择。

与竞争对手相比：尽管竞争正在缩小，尽管Jetta已升级为2025年，但在同一班级的模型中仍处于中等位置；韩国模型具有更先进的技术，其日本竞争对手更可靠，但是大众汽车仍然时尚，充满了驾驶乐趣。

紧凑型轿车不再像以前那样受欢迎，但是鉴于当今新车的价格危机，许多人正在密切关注它们，以替代越来越昂贵的紧凑型SUV，这些SUV在很大程度上取代了它们。没有像以前那样提供小型汽车的汽车制造商。美国品牌已经完全退出了游戏，只留下像2025年大众捷达这样的汽车来继续前进，并吸引那些入门级买家。

它确实吸引了买家：捷达是大众产品阵容中最受欢迎的车型之一，它不仅吸引了大量新买家进入汽车制造商的陈列室，而且还保留了现有的大众汽车所有者。为什么不呢？ JETTA的起价仅为23,220美元（所有价格都包括目的地费），这相对成本效益：新车的平均价格是JETTA标准价格的两倍以上。但是真的很好吗？大众在2025年所做的更改会对捷达有任何影响吗？

选择你的捷达

新的25 Jetta有不少于五个装饰级别：S，Sport，SE，SEL和顶级GLI。尽管从S到SEL的装饰都是同一型号的变体，但标准设备水平仍在不断提高，样式的修改有一些较小的修改，但GLI完全不同。那辆车带有更强的发动机，运动悬架，侵略性的造型，并致力于成为经济的欧洲运动轿车。 （您可以在此处阅读我们对2025年2025大众捷达GLI的快速评论。）在这篇评论中，我们将重点介绍Top Sel Trim，这是更基本的Jetta的完整版本。它在2025模型中与GLI进行了类似的更改。

所有JETTA型号的样式都略有更新；如果您在24捷达旁边停放了25捷达，您将很难发现差异。更改仅限于新的格栅和保险杠设计，一些新的尾灯治疗以及新的枢纽和轮胎。正如我在GLI快速旋转中所说的那样，这种外观要么是陈旧，朴素或经过证明，具体取决于您想要在价值的紧凑型汽车中使用的功能。可以说，捷达被掩盖了，很容易被忽视。它还提供了一些不错的颜色，包括我的测试车的蓝色饰面。现代伊兰特绝对更具戏剧性，起亚K4也是如此。即使是丰田卡罗拉（ ），也比最新的捷达（Jetta）更新，但大众汽车的外观干净，迷人，比某些型号更成熟。

那么很少，但是马匹出奇的活跃

捷达的动力总成没有改变。它仍然由涡轮增压1.5升四缸发动机提供动力，其输出仅158马力和184磅 - 英尺的扭矩，这对于当今的涡轮增压发动机来说并不多。它可与八速自动变速器一起使用（以前可用的六速手册现在仅适用于GLI），可用于驱动前轮。 JETTA没有全轮驱动版本，也没有混合模型。

即使具有如此小的马力和适度的扭矩，捷达也能使人们意外的敏捷性和活力。八速自动变速箱会迅速移动，充分利用马力，适当调整并保持增压，使捷达感到敏捷和敏感。从纸上的数据来看，这是一个出乎意料的出色电力系统，其在城镇和高速公路上的驾驶性能也使您赞美。

再加上其出色的骑行和处理平衡，尽管现在捷达几乎完全旨在满足北美的口味，但它仍然是一款令人满意的欧洲价格实惠的轿车。尽管后部用低成本扭转梁替换了更昂贵（但更快）的多链接设备，但其悬架仍是精炼的。我测试的18英寸车轮和轮胎并不像GLI上的运动橡胶那样具有侵略性，但是它们会带来安静，柔软的骑行，并且在您稍难时不会引起轮胎吱吱声。像大多数紧凑型轿车一样，捷达倾向于转向不足，但是只有在您努力工作时才发生 - 只有选择GLI性能模型才有可能。同时，制动性能很强，并且踏板响应迅速。像普通的所有者或通勤者一样平静地开车，就像大多数大众一样，JETTA会为您带来良好的体验。如果您需要一些额外的力量或精力，请升级游戏并选择GLI；即使它不像以前那样锋利，它仍然是一辆负担得起的汽车。

全新的内饰，丰富的内容

当地的公共组织似乎在此捷达改头换面中有一定的发言权。 2025年的汽车配备了升级的仪表板和多媒体系统，这与一些最新的全球群众产品不同，但优点。现在，8英寸触摸屏在所有型号上都是标准配置，尽管在屏幕空间方面并不重要，但它非常好，许多JETTA的控件仍然具有旋钮和触摸感应按钮。并非所有功能都集成到屏幕中，就像在Atlas和ID.4 SUV中一样。气候控制已变得触摸敏感，但比我们在ID.4（例如4）中其他新的大众汽车模型​​中看到的设置要好。 JETTA至少具有背光，并且具有更大的控制表面。它可以正常工作。

JETTA的多媒体系统简单易用。您无需咨询所有者手册或学习如何更改车站等。（如果这还不够明显，我们仍然对最后的Atlas SUV体验感到沮丧。）现代和起亚具有更复杂的系统，具有更大的屏幕和更好的图形，但是小型，简单，直截了当的系统值得一提。

上仪表板是2025年的新型号，尽管它没有突破，但干净整洁。 SEL和GLI型号的10.25英寸数字仪表板非常易于阅读。其他装饰级别带有8英寸的屏幕。

除GLI外，所有JETTA都配备了带有物理按钮的方向盘，而不是GLI的触摸控件。这是从以前的模型中保留的，我们对此并不感到不满意。捷达的其余部分宽敞舒适。由于捷达的驾驶舱相对直立，因此屋顶线是正式的，后座空间足够高，适合具有较高数字的人骑车。我对驾驶员的座位不满意，但这并不是捷达独有的。许多大众汽车座椅的底部调整不是我们想要的，而角度并不是最舒适的。但是，座椅材料看起来高端且制作精良，SEL使用了真正的皮革内饰。

物有所值

也许更令人印象深刻的是您可以在满载的Jetta Sel中获得的内容数量。大众汽车已经将选项移至装饰水平，只剩下几个独立选项或套件 - 如果您想要更多内容，请购买更高级别的饰边。我的SEL的价格为30,225美元，远低于当今平均新车价格，但仍比基本Jetta高7,000美元。它配备了带有内存功能的电动驾驶员座椅，加热的前排座椅，加热的方向盘，通风前排座椅，全景天窗，高级系统，环境灯，自适应巡航控制，一系列安全技术等。

基本型号也很不错，配备16英寸合金轮毂，织物座椅，8英寸触摸屏多媒体系统，雨水敏感的雨刮器，加热的后视镜以及皮革方向盘和齿轮杆。在价格和配置方面，与其他紧凑型轿车相比，它具有非常有竞争力的竞争力，包括现代，起亚K4，和 。话虽如此，大多数竞争对手在电子产品中的表现要优于捷达：例如，起亚K4的标准多媒体屏幕为12.3英寸，并且具有更多内容和更复杂的软件。一些竞争对手在包括马自达3（Mazda 3）方面还表现出色，这是标准配备191 hp，2.5升的四缸发动机。混合动力型号（现代和丰田）或全轮驱动型号（Mazda和）也有许多型号。但是，对于基本，坚固，时尚的运输以及一些欧洲风格，改进的2025年捷达值得考虑。