这16个TOD“翻烧”项目最多3年就可以呈现，我劝你多看一眼

这16个TOD“翻烧”项目最多3年就可以呈现，我劝你多看一眼

前段时间，成都轨道集团发布了首张TOD地图，正式曝光了第一批16个TOD项目。一开始本来没打算写的，但是画面有点好看。真香定律让我付诸行动：

颜色组合真好。

写完了，再见。

谢谢~

我感觉很多人对TOD并不是很感兴趣。我想仔细了解一下，有助于在选房时提供额外的参考。我查阅了几公斤资料，分享一下我个人对TOD的理解。

TOD是一个公园社区，必须有地铁覆盖。相交的线越多，就越真实。基本上要覆盖所有商业类型和一定比例的绿地（基本上是35%及以上）。这批还包含一些私人住宅物业。

TOD要解决800米范围内的衣食住行问题。如果土地有限，则需要500米。如果土地充足的话，再延伸也不算太多。

毕竟，策划和说辞的核心就是要足够灵活。

TOD实际上是一个必须有地铁的3D区域中心。

区域中心知道，它仍然是3D的，必须是交错的、参差不齐的。

抛开那些杂七杂八的东西，总之TOD至少可以在短期内将城市界面提升几个层次。

以前也有类似的，比如春熙路站。

与春熙线上几个人拼凑的相比，这些是TOD王成都轨道交通集团设计建造的。它们不仅速度快，而且还融入了更新的概念，使它们更流畅、更方便、更容易理解。

花树和同泰的人性解释：

由于一开始没有统一设计，加上当时TOD的概念还没有那么明显，春熙路地铁只能无缝连接ifs和太古里。去周边其他商家，还是得出去走走。

现在新的可能是在半径几百米内打通商业地下通道，也可能会选择一些商业楼层在地面上打造连接走廊，这样就可以行走，不用担心大风大雨了。

图片来自网络

TOD中间100米宽的区域尤其密集。主要用于办公楼和企业。例如，它可以是城市地标或区域地标。抬头可以看到银河，低头可以看到地平线，埋头可以尝试制造恐高症。

简而言之，就是到达天空。 （高度限制区域除外）

往外走，高度和密度越来越低，邻里商业、文创周边、住宅等开始出现。还有一些地下步行街之类的。我开始怀念小时候去过的顺城街的地下商场。 ，我还在那里买了一条白色的裤子，质量不错，缝线也不错，15元。

还有我穿过的最少女感的袜子——白色蕾丝袜。

光是这一首，就暴露了我安静、矜持、矜持的一半。

不管怎样，周围的其他建筑应该把这个地标围在中间。你见过菊花，也闻过菊花。感觉有点像上半身。不过TOD的菊花中心并不是凹进去的，而是凸出来的。 。

那么，“凸”字就可以直观地解释TOD的风格。我不需要炫耀我的绘画技巧。

我们来谈谈这16个TOD。

按照一区一示范的思路，共有14个区县。这16个TOD项目包括14个示范项目，以及崔家店和二江寺站两个新建项目。大多数TOD项目都处于建设期的第一阶段。预计三年左右，路晓站TOD、紫铜宫站TOD、双凤桥站TOD将在今年内推出。

我之前认真写过路晓站的TOD。毕竟，这是成都首个TOD示范项目。

先记单词再示范，

阵型有点大，所以我就从头开始写。

当TOD增加的时候，就变得有点麻木了，而且轨道交通集团不像开发商那么善于宣传，有点矜持，太小的东西很难找到，需要花很多脑筋就问他们吧。

我简单说一下一些网站的情况。有些信息很难找到，所以就忘了吧。我是一个很容易放弃的人。

路晓站

地点：高新南新川地块地铁6号线（在建）路晓站（在建）、地铁22号线（规划）换乘站。该地块第二景观示范区建设已完成。预计9月底主体工程将完成50%。多于。

路晓站城市综合设计范围1640.19亩，核心区127.23亩。上盘轨道交通征地多块住宅、商业用地合计约405亩。这一带暴露了路晓站的野心。

其中一地块高度控制在180-210米，或将成为中和片区的新地标。

那个当初拿下碧桂园沁云里的同学，你为什么放弃了？

路晓站效果图

路晓地区以南就是传说中的新川地区。这两个领域正在逐渐融合并慢慢连接。

路晓和新川的大概位置

该区域长期处于供应紧缺状态，直到2020年才开盘。前期中建天府大厦开盘两期，在收购旁边另一块土地后，没有消息（成交价13000元/㎡+20%出租房）。高投资在这里还有一块土地，楼面价为13900元/㎡，其中16%的土地用于出租房屋。

金隅大成已获得该区域两块价格较高的土地（13000元/㎡+19%租约、12800元/㎡+41%租约）。预计今年发布。 41%出租房屋的地块地价为+建筑总成本及楼面价约2万元。当这个项目出来时，新川将立即开启3万元的旅程。

本月新川还有两幅土地即将挂牌拍卖（其中一幅已因故终止），起拍价为13000元/平方米。起拍价已经达到了上次土地拍卖的最高价。

新川，新川，遥不可及。

顶级拍卖数据已经出炉。北京天恒（率先进入成都）以17100元/㎡拿下新川一块约69亩、容积率2.0的纯住宅用地。虽然没有达到最高限价，也没有进入交接流程，实际建筑面积价格虽然没有金隅大成那么高，但对于巴萨来说仍然是可怕的。

行政学院站

地点：龙泉线2号线（已运营）、9号线（规划建设）换乘站行政学院

行政学院站也很大。综合设计建筑面积约1456亩，核心区建筑面积约129亩，已提供土地289.1812亩。

由大型商业综合体、五星级酒店、超甲级写字楼、创意街区、住宅、学校等业态组成。开发范围内绿化率高达50%。

设计主题为东方门户、创艺绿谷。

还好不是桥头堡。

这一带是龙泉一座基本寂静的塔。距晋江区三圣乡仅数百米。如果跑得快，短期内三圣乡的居民就会受益。

长公岩TOD

地点：6号线（在建）、15号线（规划）换乘站，距保利天空城不远

长宫岩是天府新区首个TOD项目，综合设计面积约608亩，总建筑面积51.5万平方米，用地208亩。

基本上以生活设施为主，主要打造“开放社区+开放街区商业+梯田公园商业”。

当我写保利天空城的时候，我意识到，未来，当你走出小区大门，扔一个火腿，你就可以乘坐地铁、逛街、和朋友玩耍、照顾孩子，去上班和购物。保利天空城的主人，出门是繁华，进来却是宁静。他们之间只隔着一个小区大门。

梓潼宫站TOD

地点：犀浦新城6号线（在建）、28号线（规划）换乘站。预计7月份将有一半以上建筑开工，9月份将有独立商业、下沉广场亮相。

综合设计范围约367亩，总建筑面积约68万平方米，已提供土地42亩。

犀浦的TOD有点小，周边已经建设得足够多，挤掉了不少可利用的土地。想要挤出300多亩还是很困难的。

如果我没记错的话，犀浦第一个想象中的TOD是犀浦站。毕竟犀浦站是2号线和6号线的换乘站，味道更正宗。看来因为犀浦站周边无法拆除，所以我们决定先到梓潼宫。

毕竟要一次示范一个片区，每个片区首先要挤出一块TOD用地。

第二天，犀浦站也将开展TOD项目，从犀浦站出发，一直到城关路秀龙天河路站。但拆迁难度太大，一楼商铺里的大妈大叔也不听话，开始停顿了好久。说起来容易，也许明天就到了，也许还要等10年。

目前，梓潼宫站周边没有新增房产或土地在售。供应以二手房为主。斜对面是万科理想城，这是2018年吸引了上千人参与的网红抽奖项目。理想城虽然是新求项目，但其品质也算是周边地区最高的。的···

项目总体定位为“青春梓潼，新形象”。这个定位非常准确。犀浦新城确实好一点。它需要改变形象，重新“变习”。 （西浦本身实力雄厚，区位好，配套好，流动人口庞大，竞争力还是很强的。）

双凤桥站

地点：3号线（已运营）和33号线（规划）换乘站。预计6月进入地上部分主体施工阶段。

项目综合设计范围约610亩（建设用地约464亩，规划绿地及道路用地约146亩），总建筑面积约98万平方米，提供土地206亩。

我对这个站不是很熟悉。上一站武清南路就熟悉多了。毕竟武清南路那段是武侯新城的核心，那里有更多的金花，还有顶级皮鞋的世界。

它的设计和建造也是为了服务皮鞋。主要提供电商、电商服务，也方便金莲花大牌前来订购商品。

万盛站

地点：温江区海科路与学府路交叉口4号线万盛站

项目综合设计范围约359亩，总建筑面积约78.6万平方米，提供土地43亩。

这座塔的性质，从路名中的“海客”、“学府”二字就可以轻易看出。一侧是以医药为主的产业园区，另一侧是温江大学城。

虽然该项目的定位是立足健康产业，打造“三医两养一高地”，结合大学经济赋能，将推动温江产业提质升级。但我觉得周边的财经大学、师范大学、中医药大学、交通大学等学校可以滋养它。毕竟，有些学生和孩子的生活费比工资还高，大湾区的地摊文化不可能收齐他们的钱。 。

下面的信息不多，所以就直接使用原文了。

四川师大站

地点：7号线（运营）、13号线（建设）换乘站

将作为发展引擎，推动四川师范大学区升级改造，打造“新都市主义”现代公园式居住样板区、轨道交通带动的大学知识经济创新高地、理想新模式城市商务服务。

没有效果图

三岔站TOD

三岔项目位于东部新区。它将打造全球化背景下成都的新门户。以国际门户化、环境共生、TOD融合的规划理念，打造空港新城赛迪中央创新区，力争成为东扩核心。未来的城市和复杂的枢纽。

马场坝站TOD

地点：青羊新城土龙路与光华大道交叉口，4号线马场坝站

这座塔距离温江很近，周围还处于荒芜状态。未来还有很大的想象空间。项目定位为“高效转移场景”、“创新创业场景”、“文创场景”、“品质消费场景”、“宜居场景”。 “生活场景”和“健康运动场景”六大生活场景有机融合，以大健康产业链为核心，打造容纳现代人未来幸福生活的青阳新城。

内容很多，可能是因为周围的环境适应性很强，很灵活，所以我感觉什么都可以融入其中。

马场坝有两栋人才公寓。符合条件的可以多多关注。

没有图片

新津站TOD

新津项目位于新津县，总体定位为“城南新中心·智慧园区城市”，释放旅游潜力，利用周边特色产业区引进先进技术和创新产业。通过公路、航空、铁路联运，将城南打造成新中心，四铁合一，打造一体化智慧新城。

廖家湾站TOD

廖家湾项目位于新都区，南邻碧河生态带。它将自然引入城市，实现“城市中有花园，花园中有驿站”的愿景。打造国际化生态社区、商业配套、产业互补，形成新都。区域门户网站。

幸福桥站TOD

幸福桥位于金牛北新城五号线幸福桥站。计划于2024年7月竣工。

总体定位为“北中轴门户·科贸工城宜居园区”，充分融入生态背景重塑片区，打造3D复合慢行系统，打造“人、城、城”环境与产业和谐融合的产城住宅园区社区。

双流西站TOD

地点：地铁3号线、10号线、17号线换乘处

综合实施范围总用地面积约2085亩，规划建设特色商业街、品质住宅、星级酒店、医疗中心、国际学校、商务楼等。以“产城融合、站城融合的国际活力城区”为定位，打造集交通枢纽、产业办公、临空商务、旅游服务、高端居住等功能于一体的综合服务中心。

龙潭寺东站TOD

龙潭寺东项目位于成华区。总体定位为“成化文化旅游之城、公园城市乐活区”，巩固成华大道文化创意发展轴建设，打造高品质人才生活和服务中心，服务周边产业功能区。

二江集站TOD

二江寺项目位于5号线二江寺站，预计2022年8月竣工。本次TOD可辐射双流华府、一心湖路段、天府新区南湖、锦江生态带路段。

慢行系统通过下沉广场、地下连通通道、人行天桥，无缝连接火车站、公交车站、居住区、景观带，构建从地下到地面再到商业平台的多维步行系统等级。聚集周边社区，形成便捷、安全的城市生活空间。

完成了。这篇文章很长，感觉有点笨拙。后面的资料确实很难找。你有现成的PPT蛋糕可以发给我吗？

耽误了大家的时间管理和多人锻炼。以后关注这些耗精力的文章，害我丢了无数表情包，晚上还要多挖两碗饭。