丰田凯美瑞第八代因发动机问题即将召回，日系车神话是否破灭？

丰田凯美瑞第八代因发动机问题即将召回，日系车神话是否破灭？

我同时拆了大众帕萨特和凯美瑞。底盘差距这么大，真是打了凯美瑞的脸。

近日有消息称，丰田凯美瑞即将被召回。这个消息确实让小编颇感意外。这款车也算是比较经典的车型了，至今已经更新了好几代了。目前，小编获悉第八代丰田凯美瑞将被召回。召回原因是丰田凯美瑞的发动机存在问题。在大家的印象中，日产汽车的发动机是没有问题的。日本车的发动机非常好。 ，一般都是比较靠谱的，所以不会有什么问题。但相反，有车主反映发动机问题影响了驾驶员的人身安全。虽然说是间接的影响，但还是需要多加注意和重视。由于此次召回数量较大，汽车爱好者们一致放弃。您认为昨天的日本汽车神话已经破灭并且不复存在了吗？我们来猜猜丰田凯美瑞和大众帕萨特哪个好哪个差？我们来看看拆解的大众帕萨特和丰田凯美瑞。

我们先来看看凯美瑞。当我们开着它的时候，我们发现凯美瑞作为一款日系车，在底盘方面与德系车有所不同。丰田凯美瑞的底盘护板唯一裸露的部分就是油管。

凯美瑞的轴承座和转向节均采用铸铁材质，车架采用全车架副车架，弹簧减震设备，车身高度可自动调节，但这只是新款凯美瑞的情况。

接下来我们再来看看帕萨特。车辆底盘比较平坦，整体布局比较对称。大面积覆盖防护板，大众汽车在这方面做得非常好。

这款大众汽车并没有采用全车架车架，而是半车架车架。这样的设计很难保证汽车在发生碰撞时的安全。这款车的轴承也是铸铁材质的，让小编看起来比较廉价。这个级别的车应该是铝合金材质的。

不过凯美瑞的底盘挡泥板上有一个通风口，用于散热。仅从这一点来看，价格就非常低了。这个级别的车用这样的散热装置，凯美瑞真是打脸了。