海外微小型车型加速迭代更新，宝马i3与标致108即将停产，法系ami接棒

海外微小型车型加速迭代更新，宝马i3与标致108即将停产，法系ami接棒

海外市场的微小型车型已进入加速迭代更新阶段。德国宝马i3将于2022年7月正式停产，而法国雪铁龙C1也将在捷克工厂完成最后一辆汽车后正式停产。就这样结束了，估计同平台的标致108也不远了。

雪铁龙 C1 是一款迷你车。该车自2005年诞生以来，凭借俏皮可爱的造型和灵活便捷的特点，在欧洲市场销量已超过120万辆。对于这款车的停产，官方表示是由于城市交通状况以及汽车能源转型的加速。微型城市汽车领域需要升级转型，迎接新挑战。

继任者是两座迷你纯电动车型ami。设计具有浓郁的法式浪漫元素。简洁紧凑的圆形大灯和大量的黑色镀铬装饰增添了几分酷感，类似于一个方盒子。对称的设计语言和高度一致的前后造型，让整体看起来极具辨识度。车身尺寸为2410/1390/，转弯直径仅为7.2m，可以毫无压力地穿越拥挤的大街小巷。

但其配备的电池容量仅​​为5.5kWh，续航里程仅为70km，最高时速为45km/h，常规220V插座3小时即可充满电。虽然能够满足短途出行的需求，但续航表现与国内众多同级别竞品相比，还是有些有限。甚至有网友直言，“这是会被国内老男人按在地上摩擦的节奏”。

不过考虑到ami的价格比较亲民，外观也比较讨喜，再加上灵活紧凑的特点以及不需要驾照的限制，所以还是比较适合一些特定的消费者。当然，雪铁龙考虑到市场的冷门，推出了新款C3车型，其售价比C1低，折合人民币11万元左右，而且在舒适性配置方面也有所提升，是一个比较不错的常规选择。