9月新能源汽车销量创新高，比亚迪、理想等品牌表现亮眼

9月新能源汽车销量创新高，比亚迪、理想等品牌表现亮眼

近期，多家新能源车企相继公布9月份销量数据。记者注意到，9月份多家车企销量猛增，比亚迪、理想、零跑等多个品牌销量再创新高。

比亚迪公布的数据显示，9月新能源汽车销量41.94万辆，同比增长45.91%。前9个月，公司新能源汽车累计销量274.79万辆，同比增长32.13%。值得注意的是，这是比亚迪月销量首次突破40万辆。

此前有传言称，比亚迪已将年销量目标从360万辆上调至400万辆。比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞9月11日在微博发文，“目前的订单和销售情况确实不错，但还没有听说有待提高。”

作为长期霸占榜单的新生力量，理想汽车9月交付新车53709辆，创下单月交付历史新高，同比增长48.9%。

“随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应越来越明显。三季度以来，20万元以上新能源汽车市场中，TOP3品牌集中度已达50%，其中理想汽车市场份额理想L系列和理想MEGA销量均超过17%，排名中国汽车品牌销量第一。 Ideal L系列和Ideal MEGA的订单稳步增长。 “9月交付量创历史新高，单周首次超越豪华品牌奔驰、宝马、奥迪。”理想汽车董事长兼CEO李健想说。

李想透露，10月份，理想汽车将迎来第100万辆新车的下线交付。 “100万辆不仅仅是一个销量数字，更意味着随着销量的积累，新能源汽车的智能化，特别是智能驾驶技术的发展将迈向新的阶段。”李说。

记者注意到，在其推出的高端纯电动车型MEGA市场反应一般后，理想很快采取了一系列改革。一是推迟纯电动产品的推出；其次，今年4月推出了理想L6。该车型售价24.98万。 30万元起步，也是理想汽车首款30万元以下的车型。凭借这一车型的有力支撑，理想汽车重新获得了市场的认可。中国市场豪华品牌销量榜第38周，理想汽车首次超越奔驰、宝马和奥迪。

零跑汽车延续“颠覆者”势头，9月交付汽车33767辆，再创历史新高，同比增长超113%。其中，乐跑C16凭借强大的产品实力，成为乐跑汽车销量的重要支撑。数据显示，零跑C16上市48小时内订单数突破5200台，7月第一周全系列订单量突破7000台。

同样值得关注的还有“进入者”小米汽车。 9月，小米SU7出货量突破1万台，10月目标生产出货量突破2万台。连续四个月完成万元以上的交付目标。

对于外界关心的产能问题，小米汽车工厂10月份将继续增产，月产量目标为2万辆。预计11月份提前完成全年10万辆的交付目标。

小米集团董事长雷军10月1日在直播中表示，小米汽车自9月份以来每周新增锁定订单超过4000份，交付周期已安排在明年2月之后。

在“韦小力”中，小鹏汽车和蔚来汽车也取得了出色的成绩。 8月27日，小鹏汽车MONA系列首款车型M03上市后订单激增。上市48小时内，新车订单已达3万辆。最新数据显示，小鹏汽车9月共交付新车21352辆，同比增长39%，环比增长52%，创下单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03已交付超过10000辆。

9月19日，蔚来新品牌乐多首款车型乐多L60上市。采用BaaS电池租赁方案后，这款车的起售价低至14.99万元。这一价格很快引起了市场关注。最新数据显示，今年前三季度，蔚来累计交付新车14.92万辆，同比增长35.7%。其中，蔚来品牌9月交付新车20349辆，同比增长30.1%，连续五个月突破2万辆。

业内人士表示，各大品牌通过不断的产品创新和品质提升，不仅赢得了国内消费者的青睐，也为全球新能源汽车行业树立了新的标杆。未来，随着技术的不断进步和新能源普及率的不断提高，中国新能源汽车品牌将创造更多的历史。