为什么车子起步时瞬时油耗很高？解析汽车起步瞬间油耗高的原因

为什么车子起步时瞬时油耗很高？解析汽车起步瞬间油耗高的原因

汽车启动时瞬时油耗可达30～40升/100公里。然后行驶中油耗慢慢下降到正常值。即使在路上猛加速，也不会再消耗如此大量的燃油。起步时刻为一档，离合器半接合（或液力变矩器未锁止），这意味着从曲轴到车轮的传动比最大。瞬时油耗是根据瞬时喷油量和轮速计算的，因此此时瞬时油耗最高。那么为什么汽车启动时瞬时油耗这么高呢？

燃油消耗量是使用的燃油量与使用该燃油行驶的距离的比率。一般来说，油耗是一个小数值，分子是油耗量（行车电脑实际上是用两秒平均油耗作为瞬时油耗，有实际值）。分母是该油行驶的距离。汽车启动时，行驶的距离很短，这意味着分母很小，所以分数的值意味着油耗很高。启动后，随着行驶距离的增加，瞬时油耗会迅速下降。

首先要知道一个基本原理，这也是基本前提，那就是汽车在某一档位时，发动机转速与行驶速度成正比。由于各个档位的传动比不同，当发动机转速一定时，汽车有不同的行驶速度，这就是我们所说的低档慢，高档快。发动机油耗与车速和输出功率有关，可以简单粗暴地认为与车速成正比。假设我们以2000的发动机转速行驶，一档的转速一定低于二档，二档的转速一定低于三档，以此类推。在一定时间内，由于发动机转速不变，燃油由上面的消耗计算公式相当于燃料消耗分数。的分子和油耗一样，一档行驶的距离最短，也就是分母最小，所以油耗，也就是这个分数的值最大。

另一方面，我们也可以理解，如果第一档和第二档的速度相差两倍，那么为了走同样的距离，使用第一档所需的时间将是使用第二档的时间的两倍，这意味着将会有更多的引擎。当你长时间工作时，高油耗是不可避免的。