吉利汽车2018年9月销量报告发布：同比增长14%，新能源车型表现亮眼

吉利汽车2018年9月销量报告发布：同比增长14%，新能源车型表现亮眼

国庆假期刚过，吉利汽车发布了2018年9月销量报告。报告显示，9月吉利汽车销量总计124,429辆，同比增长14%。其中，新能源及电动汽车10468辆。截至目前，吉利前9个月累计销量已达1,136,858辆，同比增长37%，完成2018年全年158万辆销售目标的72%。

不可否认，吉利今年的销量表现确实不错，很有希望成为今年自主品牌的销量冠军。不过，从目前累计销量来看，吉利距离全年销量目标还存在较大差距。未来三个月内要弥补剩余销售额以实现年度销售目标并不容易。

车型方面，从上表可以看出，与2017年同期相比，新帝豪、远景、博越等多款车型9月份出现同比下滑。推测部分原因是厂家在消化前期库存。不过，总体来说，吉利旗下车型的表现还是可圈可点的。博越销量重回2万多辆，帝豪GS、帝豪GL等车型销量均突破万辆。博瑞GE持续带动博瑞系列销量。增加……

具体来看，轿车方面，吉利新帝豪9月销量继续突破2万辆，但同比下滑15.5%。从今年前9个月的表现来看，吉利帝豪的表现较为稳定，这也带来了其1-9月累计销量达到190,920辆，同比增长3%。自上市以来，吉利帝豪凭借品牌影响力、出色的设计和高性价比赢得了大批消费者的认可，在竞争激烈的紧凑型轿车市场中占据了一定的市场份额。相关数据显示，该车型2017年销量达到26.44万辆，在紧凑型轿车市场排名第九，是吉利第二畅销车型。

吉利的另一款轿车新远景在性价比、品质和配置方面都下了很大功夫，获得了良好的市场反馈和口碑。新远景最新迭代拥有“你好，远景”智能语音控制系统、车身稳定性控制系统等配置均超越同级，同时展现出“最懂需求的车型理念”。在诸多细节上体现了“中国人的精神”，因此延续了良好的销售业绩。数据显示，新远景9月销量为10273辆，1-9月累计销量为辆。与吉利帝豪的情况类似，虽然单月销量较去年同期有所下降，但前9个月累计销量增长了13%。

帝豪GL原创性很强，外观设计成熟，配置也比较丰富。自上市以来，其销售业绩一直不错。它是本土品牌中唯一可以与合资A+级轿车竞争的车型。 9月，帝豪旗下高品质中级轿车帝豪GL继续增长。当月销量达到12,515辆，较去年同期增长3.5%。 1-9月累计销量达到114,763辆，同比增长39%。

博瑞是吉利的旗舰轿车。基于该车打造的B级智能混动车型博瑞GE已于5月底正式上市。作为吉利品牌2018年的重磅车型，博瑞GE具有外观豪华、内饰舒适、科技智能、经济实惠等优势。赢得消费者的心并不难。销量报告显示，继8月博瑞、博瑞GE销量创下5440台历史新高后，9月博瑞系列销量突破5000台。

吉利旗下轿车中，本月最受关注的当属新车缤瑞，该车已于8月底正式上市。作为市面上首款搭载L2级智能驾驶的10万元车型，全新A+级运动轿车缤瑞锐上市首月销量达5029辆，目前订单量已突破3万辆。缤瑞是吉利在紧凑型家用车市场的第三款车型。相比前两款车型，缤瑞定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富。它还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机，对消费者更具吸引力，也将带动未来的销量。表现值得期待。

SUV方面，博越再次回到了2万辆以上的水平。虽然单月业绩低于去年同期，但博越依然是吉利SUV阵营中的领头羊，而且从累计销量来看，2018年1月至9月，博越累计销量达到198,801辆，高于吉利SUV阵营。去年同期。自上市以来，博悦的销量一直稳步上升。在目前新车频出的市场环境下依然能够保持这样的销量水平，足以证明其过硬的产品实力和精准的市场定位。

城市跨界SUV帝豪GS当月销量为13,388辆，较去年同期也出现下滑。不过，鉴于前几个月的良好表现，1-9月累计销量达到123,029辆，同比增长25%。帝豪GS于2016年上市，并于2018年进行了改款。作为一款定位年轻人的车型，帝豪GS在造型和配置上与合资车型不相上下，赢得了良好的市场反馈。

9月份，领克品牌各产品均创上市以来单月销量新高。其中，领克019月累计销量9,309辆，1-9月累计销量74,124辆；高性能轿跑SUV领克02销量5,566辆，环比增长27%。吉利表示，领克作为基于CMA基础模块架构的高端品牌，正逐步展现与沃尔沃的技术协同，充分发挥全球价值链协同共享体系带来的品牌价值。随着领克03上市日期的临近，领克品牌未来的市场表现更加值得期待。