2013款自动挡桑塔纳舒适版7.3万公里燃油泵滤网更换全过程及注意事项

2013款自动挡桑塔纳舒适版7.3万公里燃油泵滤网更换全过程及注意事项

核心提示：我的车是2013款自动桑塔纳舒适版，目前行驶里程7.3w公里。最近， 更换了我车上的燃油泵过滤器。写下这个更换过程可以为您的爱车在更换滤清器时提供参考。更换燃油滤清器的原因是，最近开车时，燃油位比较低时（汽车还剩下1bar燃油时），动力不好，特别是需要超车时油门的响应会变差。踩油门很慢。虽然桑葚...

我的车是2013款自动桑塔纳舒适版，行驶里程7.3w公里。最近， 更换了我车上的燃油泵过滤器。写下这个更换过程可以为您的爱车在更换滤清器时提供参考。

更换燃油滤清器的原因是，最近开车时，燃油位比较低时（汽车还剩下1bar燃油时），动力不好，特别是需要超车时油门的响应会变差。踩油门很慢。虽然桑塔纳本来动力不是很大，但是当油位低的时候，它的动力就会变得更强。

我在网上查了一下原因，发现与这种现象有关的原因大部分可能在油路中，包括喷油器、燃油泵、燃油滤清器以及发动机内部的积碳等。外部燃油滤清器才一年前更换，其他部件暂时无法动。不过，对于像我这样从来没有修过车的人来说，更换燃油泵滤清器还是比较简单的。

我在淘宝上搜索了新款桑塔纳燃油泵滤清器，发现有不少。我买了两种，一种8元，一种26.8元。收到货后我就对比了一下。 8件套的做工明显较差一些。用嘴把圆孔吹进油泵里感觉很费劲。 26.8块的型号显然要好得多。它的做工要好得多，并且有零件号和盖子。用嘴吹圆孔并不会感觉很费力。

为了成功拆卸油泵总成，必须有合适的工具。万能的淘宝派上用场，买了一个油泵盖拆卸工具。结果一收到就坏了，质量太差了。后来我凭着双手和纯粹的力量成功地把盖子拆了下来。购买工具时最好购买配套的弯杆，以省力。

拆下油泵盖前，应先拔掉油泵上的堵头和油管。将流出的燃油清理干净后，即可小心取出燃油泵总成。燃油泵外面有一个塑料外壳，上部有三个小卡子。用一字螺丝刀小心地撬开，将燃油泵主体与壳体分开。操作时注意不要损坏油浮子。具体操作可以网上搜索。大众系列油泵滤清器的更换类似。

更换油泵时要注意安全，因为油泵浸泡在汽油中。当你打开油泵顶盖时，油箱里的汽油就会暴露在你的面前。一定要注意防火。另外，还要注意工具的放置，避免出现工具或杂物。当燃油比较低时尝试更换。更换前记住油管、堵头、油泵盖的相对位置（建议更换前拍照并做好标记，方便更换完成后恢复）。

所需工具：梅花螺丝刀T30（拆下座下油泵盖螺丝）；油泵总成盖弯头扳手；小平口螺丝刀；一个塑料盆；一些抹布和纸巾；灭火器。油泵盖位于后排座椅下方，拆下后座坐垫即可看到。

一般来说，更换新桑塔纳的油泵滤清器是比较简单的。我在午休时间不到一个小时就更换了它。更换后的具体效果我还没有测试过。自从换了之后我就没有出去过。等我出去测试之后，会把变化汇报给大家。由于时间比较紧，而且全程都是我自己完成的，所以没有拍很多照片，所以很抱歉。

今天天气很好，我开车出去散步，分享一下我的感受。动力感觉和以前一样，只是油量低时的间歇性无力感消失了，和油量大时几乎一样。超车动力还是比较弱，所以空的时候，清洗一下喷油器，看看有没有效果。

左边的是26.8寸滤镜，右边的是8片滤镜。过滤材料不同。建议买左边的。虽然价格比较贵，但是比较可靠。如果油泵滤网过密，会给油泵带来过大的压力，使油泵吸油更加困难。

对于插头，按下红色夹子，然后拉出插头主体。油管采用快速堵头。蓝色油管连接至底盘外置燃油滤清器的回油管。拔出来的时候几乎没有漏油的情况。黑色的是通向发动机的出油管。当您拔掉管道时，燃油就会流出（此处）。需要注意的是，拔掉油泵上的电源插头后，启动汽车，让发动机自动关闭，以释放油管中的压力。车子拆解时已经停放了3天，所以油管内的压力很小。不易燃）。注意油管快插底部，观察有可用指甲压下去的地方。轻轻向下按塞子并用指甲按住该处，即可轻松取下油管塞。

我更换的旧油泵滤芯已经有7w多公里了，还不是很脏。网上更换的滤芯更是夸张。干燥后，用嘴吹过小孔非常费力，说明内部堵塞严重。

旧过滤器的内部干燥后被切开。很多洞都被堵住了，在需要更多燃油供应的情况下超车或加速时肯定会无能为力。